Характеристики, фото, комплектации Porsche Macan S, 2018
Краткое Описание
Porsche Macan S, 2018 – рестайлинговая версия спортивной модификации (S – Sport) первого поколения компактного паркетникаПодробное описание
Porsche Macan S, 2018 (Порше Макан Эс, 2018) – пятидверный, пятиместный кроссовер с передним, продольным размещением силового агрегата, полным приводом, компактного K2 (J) класса. Модель выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Dr. h. c. F. Porsche AG (она входит в состав германского машиностроительного холдинга Volkswagen Group). Сборка налажена с 2018 года в Германии, городе Лейпциге. Это рестайлинговая версия первого поколения паркетника (тип 95B), точнее спортивной комплектации Macan S. Она располагается между базовой версией Macan и топовой Macan Turbo.
Краткие характеристики и описание
Porsche Macan S, 2018 – рестайлинговая версия спортивной модификации (S – Sport) первого поколения компактного паркетника. Впервые этот кроссовер показали в июле 2018 года в Китайской Народной Республике, Шанхае. А европейская премьера состоялась во Франции на Парижском международном автосалоне осенью 2018 года.
Предшественник – базовая версия первой генерации, производилась, начиная с 2014 года и заканчивая 2018 годом. Ее премьера состоялась осенью 2013 года в Соединенных Штатах на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.
В техническом плане это не что иное как Audi Q5 первого поколения (Typ 8R, семейства B8), созданного на платформе Audi MLB (выпускалось с июля 2008 года по 2017 год). Название модульной платформы расшифровывается как Modular Longitudinal Platform.
После обновления 2018 года в линейке осталось три модификации – базовая Macan, спортивная Macan S и топовая Macan Turbo. Дизельные версии не предлагаются с 2018 года. Других типов кузова и модификаций нет.
Обновление 2018 года
В ходе фейслифтинга 2018 года компактный паркетник Porsche Macan S привели в соответствие с обновленным корпоративным стилем германского автопроизводителя. На корме, точнее пятой багажной двери, разместили светодиодную трехмерную полосу, соединяющую визуально блоки задних фонарей, в нее встроен и дополнительный стоп-сигнал. Поменяли форму переднего и заднего бамперов. Благодаря этому модель стала восприниматься как более широкая. Выделим немного измененную фальшрешетку радиатора. В базовой комплектации светодиодные фары головной оптики. Плюс добавили несколько новых вариантов цвета окраски кузова, в том числе синий Miami Blue, светло-серый Crayon, серебристый Dolomite Silver Metallic и зеленый Mamba Green Metallic.
В салоне отметим появление дисплея информационно-развлекательной системы Porsche Communication Management (сокращенно PCM) диагональю 10,9 дюйма (ранее было 7 дюймов). Поменяли форму дефлекторов и их размещение. Установили новое рулевое колесо. Расширили список базовых и дополнительных опций.
В технической части модификации Porsche Macan S заменили двигатель. Теперь установлена турбированная V-образная шестерка VW EA839. Двигатель хорошо известен по таким моделям как Porsche Cayenne и Porsche Panamera. Отметим изменения в ходовой части. Помимо того что представили новые колесные диски и изменили настройки (в том числе и стабилизатора поперечной устойчивости), заменили на передней оси подпружиненные вилки (были стальными, стали алюминиевыми, снизилась неподрессоренная масса). В тормозной системе более укороченный рычаг, передающий усилие на ГТЦ (главный тормозной цилиндр), новая педаль из металлопластика, тормозные диски увеличенного размера (прибавка в 10 мм по диаметру и в 2 мм по толщине) и тормозные колодки.
Где приобрести?
Купить Порше Макан Эс, 2018, рестайлинговую версию первого поколения компактного паркетника, можно официально в Российской Федерации. В Казани по этому поводу с целью экономии времени и денег обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать в столице Татарстана:
- продавцов, у которых можно купить Порше Макан Эс (первой генерации, после обновления 2018 года) и другие доступные модификации компактного кроссовера;
- автосервисы, включая техцентры и СТО, где осуществляются техническое обслуживание как на то указывает регламент ТО германского автопроизводителя, а по мере потребности и ремонт Порше Макан любого объема и степени сложности;
- торговые точки, где в продаже запчасти Порше Макан, востребованные в ходе проведения техобслуживания фейслифтинговой версии первой генерации компактного паркетника, выпускающегося компанией Dr. h. c. F. Porsche AG;
- ПТО (полное наименование – пункт технического осмотра), где выполняется техосмотр Porsche Macan, в том числе модификации Porsche Macan S;
- страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, иные полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на модели германской автомобилестроительной компании.
Рассмотрим детальнее технические параметры Порше Макан Эс, 2018 (первой генерации, после обновления 2018 года). Уделим немного внимания некоторым деталям экстерьера, интерьера и сделаем выводы.
Краткие технические характеристики
Спортивная модификация Porsche Macan S, как отмечалось выше, получила новый двигатель семейства VW EA839. Это турбированный, бензиновый, V-образный, шестицилиндровый силовой агрегат с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре на каждый из цилиндров). Объем мотора 2995 см³, мощность 354 л.с. (260 кВт). Среди основных особенностей этого двигателя отметим:
- одну турбину;
- верхнее размещение распределительных валов (схема DOHC, по паре распредвалов на каждый ряд);
- непосредственный, прямой впрыск (используется рабочий цикл Миллера);
- угол развала рядов цилиндров 90°;
- блок цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава;
- цепной привод ГРМ;
- дополнительный балансирный вал;
- фирменную систему, позволяющую изменять фазы газораспределения;
- масляный насос, обладающий переменной производительностью;
- ряд контуров раздельных охлаждения.
Трансмиссия без изменений. Коробка переключения передач исключительно с двойным сцеплением, роботизированная, семиступенчатая PDK с функцией ручного управления.
В ходовой части независимая подвеска, передняя ось на сдвоенных поперечных рычагах, задняя многорычажная. Как дополнительная опция пневматическая. Доступна и система управления подвеской, степенью жесткости ее амортизаторов, называется Porsche Active Suspension Management (сокращенно PASM). Привод полный, подключаемый автоматически AWD, есть многодисковая управляемая электроникой муфта, система ASR (антипробуксовочная), имитация блокировки межосевых дифференциалов (сокращенно ABD) и система перераспределения крутящего момента между осями Torque Vectoring Plus.
Тормозные механизмы моноблочные дисковые (передние диски диаметром 360 мм, задние – 330 мм), алюминиевые, вентилируемые, оборудованы фиксированными суппортами, на передних колесах с шестью поршнями, сзади с одним поршнем. Как дополнительная опция керамические тормозные диски Porsche Ceramic Composite Brake (сокращенно PCCB).
Рулевое управление реечное – шестерня-рейка, работающая в паре с усилителем руля электромеханического типа. Есть и система поддержания курсовой устойчивости (PTM).
Габариты
Размеры, эксплуатационные и динамические параметры компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Porsche Macan S, 2018 первой генерации, после обновления 2018 года:
- длина общая – 4696 мм;
- ширина без боковых зеркал – 1923 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора в сложенном положении – 2098 мм);
- высота общая – 1624 мм;
- база колес – 2807 мм;
- дорожный просвет, базовая/пневмоподвеска – 205/190 мм;
- глубина преодолеваемого водного препятствия (базовая/пневматическая подвеска) – 300/325 мм;
- углы заезда/съезда/продольной проходимости, базовая подвеска – 16,90°/23,60°/16,90°;
- колесная колея, спереди/сзади – 1655/1651 мм;
- емкость багажника – 488 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1503 л);
- аэродинамическое сопротивление (коэффициент) – 0,36;
- объем топливного бака – 65 л;
- размер покрышек колес, спереди/сзади – (235/60 R18)/(255/55 R18);
- размер дисков колес, передних/задних – 8Jx18/10Jx20;
- максимально возможная скорость – 254 км/ч;
- динамика набора скорости от 0 до 100/ от 80 до 120/от 0 до 160 км/ч – 5,30 (с пакетом Sport Chrono 5,1) /4,3 (с пакетом Sport Chrono 4,1)/10,5 с;
- расход бензина, город/трасса/комбинированный– 11,3 -10,8/7,5-7,3/8,9-8,6 л.
После рестайлинга компактный кроссовер стал чуть короче из-за немного другой формы переднего и заднего бампера. Другой двигатель повлиял на динамику, она улучшилась, и расход топлива (уменьшился немного).
Экстерьер, интерьер, выводы
Porsche Macan S, 2018 все тот же импозантный компактный кроссовер что и ранее, со спортивными нотками во внешнем виде и профилем готовящейся к прыжку кошки. Название обязывает, ведь это тигренок в переводе с индонезийского. Экстерьер привели в соответствие с обновленным корпоративным стилем и это пошло на пользу.
Что касается салона, то это типичный германский премиум. Дальнейшие комментарии излишни, но отметим пару деталей. Комплектация и сборка, качество отделочных материалов как и прежде на высоком уровне. Установленный дисплей информационно-развлекательной системы с увеличенной диагональю несомненный плюс. Все достаточно стильно, элегантно и с продуманной эргономикой.
Относительно выводов. Порше Макан во время фейслифтинга основательно перекроили, есть видимые изменения в экстерьере, интерьере и невидимые в технической части, особенно ходовая, двигатель, тормоза и электронные помощники. То есть обновленный паркетник еще комфортнее, безопаснее, немного динамичнее и рулится лучше. Модификация Macan S подходит тем кому нужен компактный спортивный паркетник, тому кто ценит настоящие немецкие премиумы без всяких но, базовой комплектации Macan мало будет, а топовой Macan Turbo чересчур много.
Решите купить Порше Макан Эс, 2018 в Казани, понадобится техобслуживание компактного кроссовера как того требует регламент ТО, пройти техосмотр, выполнить ремонт Порше Макан, приобрести запчасти Порше Макан или оформить ОСАГО – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Фильтрующий элемент пылевого фильтра | З | З | ||||||||||
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система выпуска отработанных газов | П | П | ||||||||||
Топливный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Вода в топливном фильтре | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Топливные каналы и соединения | П | П | ||||||||||
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | |||||||
Антифриз | П | П | П | П | П | |||||||
Система динамического управления шасси PDCC | П | П | П | П | П | |||||||
Приводный ремень | П | П | П | П | П | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Карданный вал | П | П | П | П | П | |||||||
Шарниры поворотного рычага | П | П | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Давление в шинах | П | П | П | П | П | |||||||
Шины | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности | П | П | ||||||||||
Тягово-сцепное устройство | П | П | ||||||||||
Фиксаторы дверей и крепежные болты | Р | Р | ||||||||||
Система управления | ||||||||||||
Гофрированные чехлы рулевого механизма | П | П | ||||||||||
Пелезащитные колпаки шарниров рулевых тяг | П | П | ||||||||||
Гидроуселитель рулевого управления | П | П | ||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозные колодки/диски | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозные шланги | П | П | П | П | П | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | |||||||
Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | |||||||
Фары | П | П | П | П | П |