Прототип :: Porsche 911

Первое поколение Порше 911

Порше 911 ведет свою историю с1963г., когда на автовыставке в г. Франкфурт, Германия, разработчик Фердинанд Порше-мл презентовал свою новинку, которая стала предсерийным экземпляром. А для массовой продажи машину начали выпускать через год, предварительно «отыграв» мировую премьеру Porsche 911 на парижском автосалоне.

Как мы отметили выше, нумерация в имени модели вначале была просто традиционным номером для каждого из автомобилей, но серьезный рыночный успех предопределил решение правления концерна сделать этот номер уникальным для данной марки, что стало исключением за всю историю компании.

2-е поколение Порше 911

Первое поколение Порше 911 успешно собирали на конвейере до 1974г. За этот период было разработано около десятка разных модификаций и рестайлинговых версий. С 1974г. автопроизводитель начал выпуск второго поколения, которое уже носило другой заводской номер – 930. По мнению производителя и 911-й, и 930-й – все является одним поколением, но и не отрицает сложившеюся позицию среди автознатоков.

Новая история Порше 911

Новейшая эра в истории обновленной версии Porsche ведет отсчет с 1990г., именно тогда на автозаводе вышла заключительная модель из классического ряда.

Свежая модификация Порше каррера S была презентована в 2011г. Автокритики оценили большую фотогеничность машины, которая обязана этим уменьшению наклона лобового стекла и удлиненной крыше. В общем, к настоящему времени Порше серьезно модернизировал все свои модели, затронув и внешние параметры, и внутрисалонные. Форма фар стала более элегантной, в передних креслах скрыты 9 типов регулировки для комфортной езды пассажиров. Внешнее сходство Porsche 911 Carrera S с родоначальником династии стала данью уважения я первой модели.

На ноябрьской автовыставке в Лос-Анджелесе 2014г. концерн представил обновленный Porsche 911 Carrera GTS из модельного ряда 2015г.

Эту модель автомобиля премиального бренда можно официально приобрести в дилерских автосалонах России.