Lexus NX 2017 (Лексус эНИкс 2017) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, передним или полным приводом, пятидверный, пятиместный люксовый кроссовер компактного J класса, производится японским автопроизводителем, компанией Lexus (премиальным суббрендом японского автомобилестроительного холдинга Toyota Motor Corporation) с 2017 года. Этот автомобиль – фейслифтинговая версия первого поколения модели. Сборка налажена в Японии, городке Миявака, префектуре Фукуока, на острове Кюсю, автосборочном предприятии Miyata. Над дизайном паркетника работал Нобуюки Томацу.

Общие характеристики

История

История модели началась с концепт-кара Lexus NX, предсерийной версии, которую представили в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2013 года.

Впервые компактный кроссовер Lexus NX показали 20 апреля 2014 года в Китае на Пекинском международном автосалоне. Производство стартовало 8 августа 2014 года. Модель доступна для продажи с осени 2014 года.

В 2017 году был выполнен плановый фейслифтинг модели. Официальный релиз обновленной версии компактного кроссовера состоялся в Китае на Шанхайском международном автосалоне в апреле 2017 года. Европейской публике этот компактный паркетник показали в Германии на Франкфуртском международном автосалоне в сентябре 2017 года. Продажи стартовали в ноябре 2017 года.

Отличия Lexus NX 2017

Предшественник – базовая версия первого поколения кроссовера Lexus NX 2013. В технической части изменений практически нет, если не считать перенастроенной подвески.

В экстерьере изменили форму фальшрешетки радиатора, переднего бампера, немного поработали над головной и задней оптикой. Плюс новые колесные диски.

В интерьере из существенных изменений более крупный дисплей мультимедийной системы (10,25 дюйма против прежних 7 дюймов), немного измененный блок управления микроклиматом. Появились новые варианты отделки салона Rich Cream и Ochre.

Расширен и изменен список базовых, дополнительных опций, включая функцию бесконтактного открывания багажной задней двери, систему безопасности Lexus +.

Спецификация

Кроссовер Lexus NX создан на базе легендарного паркетника Toyota RAV4 (внутризаводской индекс XA40), у моделей есть как общие, так и уникальные узлы и детали. Платформу использовали полноприводную Toyota New MC.

Фейслифтинговая версия 2017 года все эти черты унаследовала, так как изменений в технической части минимум.

Тип кузова один – компактный, пятидверный, пятиместный кроссовер. Модификация одна – Lexus NX 300h, гибридная, с дополнительным электродвигателем. Из комплектаций выделим Lexus NX F – спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» версию.

Название модели Lexus NX – аббревиатура, на английском языке полное название Nimble Crossover, что в дословном переводе на русский язык – проворный, юркий кроссовер.

Габариты

Размеры компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Lexus NX 2017 первого поколения, после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4640,00 мм;
• ширина – 1845,00 мм;
• высота – 1645,00 мм;
• расстояние между передней и задней осями – 2660,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1580,00/ 1580,00 мм;
• дорожный просвет – 190,00 мм;
• емкость отделения для багажа – 500,00 л (со сложенным задним диваном – 1545,00 л);
• емкость отделения для багажа гибридной версии – 475,00 л (со сложенным задним диваном – 1520,00 л);
• аэродинамическое сопротивление, коэффициент, ДВС/гибрид – 0,33/0,34;
• диаметр разворота минимальный – 12,30 м;
• тип покрышек – 225/65/R17, 235/55/R18 или 225/60/R18;
• емкость топливного бака – 60,00 л.

Технические параметры

На компактный, пятиместный, пятидверный кроссовер Lexus NX 2017 после фейслифтинга 2017 года устанавливается все та же линейка бензиновых силовых агрегатов AR. Это рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые силовые агрегаты. Они оборудованы головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, двумя распредвалами DOHC, двойной системой, позволяющей изменять фазы распределения газов, Dual VVT-I. Модификаций три:

• турбированный 8AR-FTS, с прямым, непосредственным впрыском топлива, объемом 1998 см³, мощностью 235 л.с. (173 кВт);
• атмосферный 6AR-FSE, с комбинированным впрыском, объемом 1998 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
• атмосферный 2AR-FXE, для гибрида, с распределенным впрыском топлива, объемом 2494 см³, общей мощностью 194 л.с. (143 кВт), ДВС мощность 155 л.с. (114 кВт), электромотор 143 л.с. (105 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая или бесступенчатый вариатор (ECVT).

Подвеска независимого типа, на передней оси классический MacPherson, на задней оси двухрычажная, на двух поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами.

Тормозные механизмы дисковые, передние вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Привод передний или подключаемый автоматически полный AWD.

Преемник Lexus NX, AZ20, 2021