Jaguar F-Type (Ягуар Ф-Тайп) кабриолет

Jaguar F-Type (Ягуар Ф-Тайп) – переднемоторный, задне/полноприводный, двухдверный, двухместный родстер с мягким верхом S класса, выпускается английской автомобилестроительной компанией Jaguar Cars (является структурным подразделением Jaguar Land Rover, входящим в индийский машиностроительный концерн Tata Motors) с 2013 года.

Эта машина с открытым верхом является духовным наследником легендарного английского Jaguar E-Type и пришла на смену другой модели Jaguar XK.

Автомобиль построен на укороченной платформе Jaguar XK.

Дизайн родстера разрабатывали Ян (Айан) Каллум и Мэтью Бивен.

доступна в двух версиях – родстер (двухдверный спортивный кабриолет с мягким верхом) и купе.

Спорткар представлен в трех комплектациях – базовой заднеприводной F-Type, топовых полноприводных F-Type S и спортивной, заряженной F-Type R.

На базе родстера построен прототип гибрида Jaguar C-X16.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля напоминает классические автомобили английской марки, тот же E-Type – длинный капот, слегка приподнятая корма с небольшим наклоном назад и острыми гранями задних крыльев.

Во фронтальной части овальная решетка радиатора с шильдиком автопроизводителя по центру. В боковых частях бампера по два вертикальных воздухозаборника , оригинальное решение, дополняемое узким центральным воздухозаборником под решеткой радиатора.

Головная оптика со светодиодами, узкая, миндалевидная, сильно наклонена над крыльями. Крышка капота с горбинкой по центру и воздухозаборниками по бокам.

На боках мускулистые колесные арки, значительно выступающие за плоскость кузова, линии выштамповок и горизонтальный воздухозаборник перед дверью.

Корма вообще реплика на E-Type. В заднем бампере две сдвоенные выхлопные трубы. Оптика со светодиодами очень узкая, в форме двух полосок. Крышка багажника визуально находится ниже линии крыльев, образуя своего рода впадину и подчеркивая колесные арки.

Интерьер

Салон кабриолета отличается роскошной отделкой с использованием кожи. На торпедо располагается мультифункциональный трехспицевый руль. Под ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух колодцев с большими циферблатами, слева спидометра, справа – тахометра. По центру экран бортового компьютера с небольшим циферблатом посредине, левая его дуга показывает температуру охлаждающей жидкости, а правая – уровень топлива. На центральной консоли в верхней части спрятанные дефлекторы системы кондиционирования, открываются по необходимости и не портят внешний вид. Ниже экран мультимедийной системы, утопленный внутрь. Под ним три шайбы управления микроклиматом. На центральном тоннеле, который приподнят и разделяет водительскую и пассажирскую зоны, вместо шайбы коробки передач вернули классический рычаг, ряд функциональных клавиш и подлокотник.

Сидения эргономичные, имеют широкий диапазон настроек и обеспечивают хороший комфорт водителя и переднего пассажира при эксплуатации.

Габариты

Размеры кабриолета Jaguar F-Type :

• • длина – 4470,00 мм;
• • ширина – 1923,00 мм (с учетом боковых зеркал – 2042,00 мм);
• • высота – 1308,00 мм;
• • база колес – 2622,00 мм;
• • клиренс – 130,00 мм;
• • колея спереди/сзади – 1597,00/1649,00 мм;
• •емкость багажного отделения– 196,20 л;
• • минимальный диаметр разворота – 10,70 м;
• • емкость бака для топлива – 70,00 л.

Технические характеристики

Jaguar F-Type комплектуется двумя типами бензиновых силовых агрегатов с V-образной компоновкой, непосредственным, прямым впрыском, сдвоенными верхними распредвалами DOCH, головкой и блоком цилиндров из алюминия:

• • AJ126 – двадцать четыре клапана (по четыре на каждый цилиндр), шесть цилиндров, объемом 2995 см³, мощностью 340/380 л.с. (250/280 кВт), соответственно для модификаций F-Type/ F-Type S, с двумя турбокомпрессорами, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения;
• • AJ133 – тридцать два клапана (по четыре на каждый цилиндр), восемь цилиндров, объемом 5000 см³, мощностью 550 л.с. (405 кВт), для спортивной комплектации F-Type R.

Коробка передач восьмиступенчатый автомат ZF Quickshift или шестиступенчатая механика.

Подвеска спереди и сзади на двойных поперечных рычагах, независимая .

Тормоза дисковые всех колес.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем руля.

Jaguar F-Type Convertible – это продолжение известной английской сказки о прекрасных автомобилях с импозантной внешностью и спортивным характером. Автомобиль сменил на посту Jaguar XK Convertible и стал даже большим консерватором. В экстерьере легко узнаются черты, которые напоминают о былой славе британского автопрома. Причем ностальгические нотки прекрасно сочетаются с комфортностью эксплуатации и высоким техническим оснащением кабриолета.