Jaguar F-Type Roadster 2017 (Ягуар Ф-Тайп Родстер 2017) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задним или полным приводом, двухдверный, двухместный родстер (кабриолет) S класса. Автомобиль производится британским автопроизводителем Jaguar Land Rover Limited (принадлежит английской компании Jaguar Land Rover Automotive PLC, структурному подразделению индийского автомобилестроительного концерна Tata Motors) с 2017 года. Модель собирается в Великобритании, в городе Бирмингем, на заводе Castle Bromwich Assembly. Над дизайном родстера работали Ян Каллум и Мэтью Бивен. Этот кабриолет считается духовным наследником легендарного Jaguar E-Type (выпускался с 1961 по 1975 год).

Общие характеристики

История

В основу серийной модели были положены наработки, использованные на гибридном концепт-каре Jaguar C-X16. Его релиз состоялся 13 сентября 2011 года в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Платформу использовали укороченную, доставшуюся от предшественника Jaguar XK (в первом поколении известен как Jaguar XK8). Впервые родстер публике показали на международном кинофестивале независимого кино «Сандэнс», проходившем в Лондоне с 26 по 29 апреля 2012 года. Официальный релиз состоялся во Франции на Парижском международном автосалоне в сентябре 2012 года. После этого началось серийное производство.

Спустя четыре года в Швейцарии на Женевском международном автосалоне в марте 2016 года состоялся релиз спортивной, высокопроизводительной, «заряженной» версии родстера F-Type SVR, которая также доступна в версии купе и производится техническим центром SVO, структурным подразделением Jaguar Land Rover Automotive PLC.

Фейслифтинговая версия родстера показана в США, на Североамериканском международном автосалоне, проходившем с 9 по 22 января 2017 года.

Типы кузова и модификации

Фейслифтинговый Jaguar F-Type представлен в двух типах двухдверного, двухместного кузова:

• купе (Coupe);
• родстер (Roadster).

Комплектаций несколько, начиная от заднеприводной базовой F-Type Roadster и заканчивая R-Dynamic, R, топовой SVR, абсолютно новой 400 SPORT.

Отличия Jaguar F-Type Roadster 2017

Предшественник обновленного родстера – базовая версия первой генерации Jaguar F-Type Roadster 2012. Различий между ними несколько.

Начнем с технической части. Появился новый двигатель Ingenium, это двухлитровая, бензиновая, турбированная «четверка». Она весит меньше чем V-образные «шестерка» и «восьмерка», поэтому пришлось перенастраивать подвеску. Отличить родстеры с различными двигателями просто. У «четверки» патрубок один по центру, у «шестерки» патрубок сдвоенный по центру, у «восьмерки» два сдвоенных патрубка по бокам. И еще у V-образной «шестерки» пополнение в модельном ряду, версия с 400 лошадками под капотом специально для новой комплектации 400 SPORT.

Внешний вид изменился незначительно. Немного поработали над передним бампером, в результате чего изменилась форма воздухозаборников и длина увеличилась на 12,00 мм. Плюс головная оптика стала светодиодной, с дополнительной функцией адаптивного освещения (AFS).

Что касается интерьера, то изменили форму сидений. Новые вентилируемые кресла изготовили из магниевого сплава, что позволило уменьшить вес на 8 кг, плюс поменяли компоновку, что улучшило эргономичность. Выделим новые материалы отделки, декоративные вставки, видоизмененный и расширенный список базовых и дополнительных опций.

Габариты

Размеры двухдверного, двухместного родстера F-Type Roadster после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4482,00 мм;
• ширина– 1923,00 мм (с учетом боковых зеркал – 2042,00 мм);
• высота – 1308,00 мм;
• расстояние между осями – 2622,00 мм;
• дорожный просвет – 100,00 мм;
• колея передняя – 1597,00 мм;
• колея задняя – 1649,00 мм;
• объем багажного отделения – 207,00 (7,3) л;
• минимальный диаметр разворота от бордюра к бордюру, задний/полный привод – 10,70/11,30 м;
• емкость бака для топлива – 63,00/70,00 (15,4) л.

Технические параметры

Двухдверный, двухместный родстер Jaguar F-Type Roadster 2017 после фейслифтинга комплектуется двумя типами кузова.

Первый тип – рядные, бензиновые, турбированные «четверки» линейки Ingenium. Полностью алюминиевые моторы, шестнадцатиклапанные (по четыре на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с системой, изменяющей фазы газораспределения (CVVL), двумя верхними распределительными валами DOHC, переменным контролем распредвала (Variable Cam Timing), функцией старт-стоп, прямым впрыском топлива, двойной улиткой турбокомпрессора. Основные характеристики – объем 1998 см³, мощность 300 л.с. (221 кВт).

Второй тип – V-образные бензиновые силовые агрегаты, с непосредственным, прямым впрыском, двумя верхними распределительными валами DOHC, головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, двух модификаций:

• AJ126 – двадцатичетырехклапанный, шестицилиндровый, объемом 2995 см³, мощностью 340/380/400 л.с. (250/280/294 кВт), соответственно для модификаций F-Type/F-Type S/F-Type 400 SPORT, с двумя турбокомпрессорами, системой, изменяющей фазы газораспределения;
• AJ133 – тридцатидвухклапанный, восьмицилиндровый, объемом 5000 см³, мощностью 550/575 л.с. (405/423 кВт), для спортивных полноприводных модификаций, соответственно F-Type R/ F-Type SVR.

Коробка передач восьмиступенчатая автоматическая ZF Quickshift или шестиступенчатая механическая.

Подвеска независимого типа, на двойных поперечных рычагах передняя и задняя.

Тормозные механизмы дисковые спереди и сзади, диаметр и цвет тормозных колодок отличается в зависимости от комплектации.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Привод подключаемый автоматически полный AWD или задний.