Характеристики, фото, комплектации Jaguar F-Pace, (X761)

Jaguar F-Pace, DC, 2021 (Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021 (Ягуар Ф-Пэйс, DC, 2021)) – пятидверный, двухрядный, пятиместный премиальный кроссовер (паркетник) среднеразмерного (J, К2) класса.

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – историческая справка, модификации и ключевые особенности

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – фейслифтинговая версия первой генерации компактного (J, К2) класса люксового кроссовера. Разработан и изготавливается Jaguar Land Rover Automotive PLC (английский автопроизводитель, часть британского автомобилестроительного холдинга Jaguar Land Rover Limited (принадлежит Tata Motors)).

Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021 – премиальный паркетник с переднемоторной компоновкой (мотор продольно установлен), полным (на обе оси) приводом. Сборка кроссовера осуществляется в Великобритании (город Солихалл, графстве именуемом Уэст-Мидленд).

Официальной премьеры как таковой в связи с пандемией короновируса не было, обновленный премиальный кроссовер представили в онлайн формате 15 сентября 2020 года. Начало производства и старт продаж запланирован на конец 2020 года – начало 2021 года. В России кроссовер возможно появится чуть позже (по плану в январе 2021 года).

Предшественник, как уже отмечали, Jaguar F-Pace, DC, 2015 - н.в. – базовая версия 1-го поколения среднеразмерного премиального кроссовера. Выпускается с 2015 года. Официально дебютировал в Германии на Франкфуртском автосалоне осенью 2015 года (в сентябре). А концепт-кар Jaguar C-X17 был представлен чуть ранее, в 2013 году, в том же Франкфурте-на-Майне.

Jaguar F-Pace, DC, 2021 представлен в одном типе цельнометаллического, несущего по своей конструкционной схеме кузова, как пятидверный универсал. Как и ранее люксовый паркетник построен на совершенно новой модульной платформе британского автопроизводителя IQ (JLR D7a, точнее JQuer Land Rover iQ-Al (D7a)). Главные отличия в том что кузовные панели изготовлены из сплавов алюминия, дверь багажника из композита, а передняя поперечина из магниевого сплава.

Родственная в техническом плане модель это Range Rover Velar, LY, 2018 (внутризаводской индекс L560) – первое поколение среднеразмерного кроссовера. Также много сходных решений с такими моделями как Jaguar XE (X760) и Jaguar XF (X260).

Модификаций у обновленной версии первой генерации такого среднеразмерного люксового паркетника как Ягуар Ф-Пэйс, DC, 2021 несколько, среди основных отметим Jaguar F-Pace, DC, 2021 MHEV (мягкий гибрид с 48-вольтной электросистемой) и Jaguar F-Pace, DC, 2021 PHEV (подзаряжаемый гибрид Plug-in hybrid), Jaguar F-Pace, DC, 2021 SVR («заряженная» версия, высокопроизводительная).

Над внешним видом работал британский дизайнер Ян (Айан) Каллум, а над конструкцией трудились в Уитли (это пригород Ковентри, города на востоке графства, отмеченного выше, Уэст-Мидленд в Великобритании) в заводском дизайнерском инжиниринговом центре, именуемом JLR Whitley Engineering Centre.

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – отличия рестайлинговой версии

Ягуар Ф-Пэйс, DC, 2021 незначительно изменился внешне, очень серьезно в салоне и кардинальные изменения произошли в конструкционном плане. О ключевых моментах немного детальнее. Начнем с экстерьера.

Во фронтальной части поменяли головную оптику. Теперь передние светодиодные фары Daytime Running Light (DRL) уже на 10 мм и в них установлены светодиодные элементы в форме двойных букв J (Double J), по которым при включенных указателях поворотов пробегает полоса желтого цвета, стильно. Головная оптика теперь предлагается со вспомогательной технологией Pixel LED и работает в паре с системой Adaptive Driving Beam (функция Auto High Beam Assist за доплату в ряде комплектаций).

Кардинально изменили капот. Он с другими выштамповками, более широким выступом и гладкой поверхностью. Увеличили размер фальшрешетки радиатора (она в качестве опции как часть пакета Black Exterior может быть с затемненными элементами). Изменили форму переднего бампера, воздухозаборники немного иные и появилась темная сетка. На передних крыльях, там где располагаются боковые воздухозаборники, разместили изображение ягуара в прыжке. Явная отсылка принадлежности премиального кроссовера к «семейству кошачьих». На корме изменения коснулись задних светодиодных фонарей. Они теперь такие же как у Jaguar I-Pace. Украшены изображением двойной шиканы Jaguar, что подчеркивает ширину кроссовера. Поменяли патрубки выхлопной системы, позаимствовав их у Range Rover Velar. Задний бампер выглядит несколько иначе. Изменения коснулись и крышки багажника.

Активно на многих элементах использовали форму вытянутого шестиугольника (таким образом выглядел старый логотип Ягуар), в том числе это касается оформления фальшрешетки радиатора, обивки сидений и ряда других элементов.

Интерьер перекроили еще более кардинально. На центральной консоли появился HD-дисплей диагональю 11,4 дюйма с изогнутым стеклом, рамками, изготовленными из магния. Он как бы «парит» над центральной консолью. Используется для обеспечения работы новой мультимедийной системы Pivi Pro (с двумя SIM-картами, впервые ее получил электрический премиальный кроссовер Jaguar I-Pace). Кстати, рулевое колесо обновленному F-Pace тоже досталось от I-Pace, оно трехспицевое с сенсорными кнопками. Цифровая приборная панель с диагональю дисплея в 12,3 дюйма теперь с другим наполнением и графикой, дополнительной технологией Head-up Display (проекционный экран). Большое внимание уделено комплектации, интеграции с интернет приложениями и сервисами.

Изменили системы ионизации (Nanoe) и фильтрации воздуха в салоне, она теперь класса PM2.5. Усовершенствовали систему активного шумоподавления, основанного на использовании так называемой противофазы.

На центральном тоннеле убрали шайбу селектора переключения передач и заменили ее ручкой Drive Selector, похожей на кошачью лапу, отделанную кожей с прострочкой под мяч для крикета с алюминиевыми боковинами. Правда и шайба есть, но это, фактически, многофункциональный джойстик управления целым рядом систем.

Обновили дверные карты и ручки, переключатели стеклоподъемников сдвинуты вниз. Установили другие сидения. Они теперь с улучшенной амортизацией, новыми функциями массажа и улучшенным охватом зон нагрева и охлаждения.

По технической части изменений много. Во-первых, трансмиссия. Заднеприводных версий больше нет (хотя в России их и не было). Остался только интеллектуальный полный привод с системой Intelligent Driveline Dynamics и восьмиступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Во-вторых, линейка двигателей. От наследия Ford избавились окончательно, убрав из линейки моторов V-образные шестерки AJD-V6 (Lion V6) и AJ126, заменив их теми же шестерками, но рядными, родного семейства Ingenium (причем со стартер-генераторами, это мягкие гибриды (MHEV)). И сразу отметим относительно российских комплектаций. Линейка моторов существенно поредела. Нет больше бензиновых моторов, трехлитрового (а он теперь интересный, с системой CVVL, электрическим нагнетателем и прочими «плюшками») и двухлитрового турбированного. А из двухлитровых двух дизельных оставили один с измененной мощностью, добавив новую дизельную рядную шестерку объемом три литра. Вот такая дискриминация. О моторах чуть далее подробнее.

В-третьих, добавились гибридные версии, их уже отмечали. Это подзаряжаемый гибрид Jaguar F-Pace, DC, 2021 PHEV и мягкий со стартер-генератором (BiSG) гибрид Jaguar F-Pace, DC, 2021 MHEV. Из-за появления гибридов пришлось вносить изменения в конструкцию шасси и использовать систему управления Jaguar Drive Control (с несколькими режимами работы) с новой функцией Auto Vehicle Hold.

Отметим еще появление новых и усовершенствование тех что были систем, функций и опций в рамках модернизированной архитектуры EVA 2.0. Выделим такие помощники водителя как Clear Exit Monitor, адаптивный круиз-контроль, Jaguar 3D Surround Camera.

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – продажи в России

Среднеразмерный премиальный кроссовер Jaguar F-Pace, DC, 2021, обновленную версию британский производитель планирует продавать по плану с января 2021 года в России. Правда не со всей линейкой доступных двигателей, комплектаций, опций и без гибридов.

Если решите в Казани купить Jaguar F-Pace, DC, 2021 – не тратьте своего времени на розыск подходящего объявления. Постараемся у нас на автомобильном портале Avto.Tatar собрать всю требующуюся информацию. Она у нас располагается в каталоге и удобно систематизирована по таким категориям как:

• продажа, новых и подержанных автомобилей, в этой категории сможете узнать где купить Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021, среднеразмерный премиальный пятидверный кроссовер, обновленную версию первого поколения по мере появления его на рынке, выбрав одну из тех комплектаций, которые будут доступны;
• техническое обслуживание (ТО), сможете узнать где выполнить полноценное, своевременное техническое (речь о сервисном) обслуживание (ТО) модели, как то предопределяет Регламент Ягуар, созданный именно для этого кроссовера в обновленной версии первой его генерации английским автопроизводителем;
• ремонт, в этой категории список автосервисов, предлагающих провести надобный ремонт Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021, обусловленный потребностью устранения поломок в поврежденных системах, без учета степени неисправностей, их характера, общего объема, фактического уровня сложности устранения;
• технический осмотр, в этой категории собраны сведения о компаниях, предлагающих провести официальный технический осмотр (сокращенно техосмотр Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021) в соответствии с действующей нормативной базой в специально оборудованном ПТО (пункте технического обслуживания) уполномоченными на такие действия техническими экспертами с соответствующими допусками;
• продажа автозапчастей, в этом разделе объявления автомагазинов и иных торговых точек, предлагающих приобрести запчасти Ягуар Ф-Пейс, DC, 2021, надобные в ходе таких работ как ремонт, техобслуживание среднеразмерного премиального кроссовера, обновленной версии первой генерации, а также устранения недочетов, выявленных в ходе техосмотра;
• автострахование, в этой категории объявления страховых агентств, предлагающих в столице Татарстана на Jaguar F-Pace, DC, 2021 оформить ОСАГО, иные договоры автомобильного страхования (речь как об обязательном, так и добровольном), надобные при эксплуатации люксового паркетника.

Далее речь пойдет об основных технических характеристиках премиального среднеразмерного кроссовера J (K2) класса Jaguar F-Pace, DC, 2021. Поговорим об обновленной версии первой генерации модели (с заводским обозначением X761).

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – ключевые технические характеристики

В России обновленный Jaguar F-Pace, DC, 2021 будет предлагаться, если ничего не изменится, с тремя двигателями семейства Ingenium. Моторы алюминиевые, с чугунными гильзами, цепным приводом ГРМ, верхневальной компоновкой (два распредвала, схема DOHC), турбированные, с непосредственным впрыском.

Первый это AJ250P, бензиновая рядная четверка, объемом 2,0 л (1997 см³), мощностью 183 кВт (249 л.с.). У него фазорегуляторы на впуске и выпуске, гидрокомпенсаторы. Второй двигатель дизельная рядная четверка AJ200D, объемом 2,0 литра (1999 см³), мощностью 150 кВт (204 л.с.). Третий двигатель дизельная рядная шестерка AJ300D, объемом 3,0 л (2997 см³), мощностью общей 221 кВт (300 л.с.), в Европе он со стартер-генератором (мягкий гибрид, MHEV).

Коробка восьмиступенчатый автомат (ZF 8HP45/ZF8HP70). Привод только полный.

Подвеска установлена независимая, двухрычажная на переднем мосту и многорычажная на заднем мосту, Integral Link, изготовлена из алюминия. Опционально доступны амортизаторы, относящиеся к категории адаптивных.

Рулевое управление традиционное реечное, задействуется схема шестерня-рейка, функционирующая совместно с электроусилителем.

Тормозная система с гидроприводом (два контура с диагональным разделением) с дисковыми механизмами. Ручник электромеханический с приводом на колеса задней оси.

Jaguar F-Pace, DC, 2021 – основные габариты

Основные размеры Ягуар Ф-Пэйс, DC, 2021, среднеразмерного премиального кроссовера, рестайлинговой версии 1-й по счету генерации, таковы:

• длина общая – 4747 мм;
• ширина – 2070 (без учета зеркал)/2175 (с учетом зеркал) мм;
• высота – 1664 мм;
• колесная база – 2874 мм;
• расстояние к дорожному полотну (просвет) – 213 мм;
• максимальная глубина брода – 525 мм;
• колея – 1640,0 (передняя)/1655,7 (задняя) мм;
• угол въезда/съезда – 25,5°/26,0°;
• объем багажника, Dry/Wet – 613/793 л (со сложенным задним сидением – 1440/1842 л);
• минимальный диаметр разворота, от стены к стене/от поребрика к поребрику – 12,2/11,93 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления машины – 0,34;
• емкость бака – 82 л (может отличаться в полной зависимости от установленного мотора).

По сравнению с базовой версией 1-й генерации обновленная немного длиннее из-за другой формы бамперов, в остальном все то же.

Надобны будут более подробные сведения о таком премиальном среднеразмерном кроссовере как Jaguar F-Pace, DC, 2021? В Казани потребуются по мере появления на рынке обновленной версии первого поколения паркетника для него ремонт (речь о восстановлении поврежденных систем), запчасти (оригинальные и неоригинальные), техосмотр (официальный), автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – используйте актуальную информацию (мы ее обязательно соберем когда начнутся официальные продажи Ягуар Ф-Пэйс, DC, 2021) из объявлений в каталоге, опубликованном на Avto.Tatar! Экономьте свое время! Обращайтесь!