Jaguar F-Pace (Ягуар Ф-пейс) – переднемоторный, задне/полноприводный, пятидверный, пятиместный кроссовер Е класса, производится английской автомобилестроительной компанией Jaguar Cars (структурным подразделением британского автопроизводителя Jaguar Land Rover, входящего в индийский машиностроительный концерн Tata Motors) с октября 2015 года.

Это первый кроссовер в линейке, заводской индекс X761, разработан на базе концепткара Jaguar C-X17.

Машина создана на основе модульной платформы IQ и имеет кузов полностью изготовленный из алюминия и алюминиевого сплава, за исключением передней поперечины из магниевого сплава и задней багажной двери из композитного материала.

Внедорожник предлагается в нескольких комплектациях: PURE, PRESTIGE, R-SPORT, PORTFOLIO, S и FIRST EDITION.

Экстерьер

Для силуэта паркетника характерны длинный капот, сильно наклоненные передние стойки и почти вертикальные, со значительным наклоном в верхней части задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша. По всему периметру кузова обвесы.

Во фронтальной части бампер с центральным узким воздухозаборником и двумя большими, разделенными полосой в боковых юбках. Фальшрешетка радиатора выступает вперед, выполнена в форме перевернутой трапеции со скругленными углами. Головная оптика со светодиодами, узкая, вытянута на боковые грани.

На боковых сторонах рельефные колесные арки, рейлинги на крыше, горизонтальная вентиляционная решетка перед передней дверью, линия боковых окон с уклоном вперед.

На корме в заднем бампере накладка, по бокам две выхлопные трубы и полоски противотуманных фар. Задняя оптика узкая, частично заходит на боковые грани и крышку багажника, имеющую рельефный гнутый профиль, выпуклое стекло, нишу под номер, спойлер с дополнительным стоп-сигналом в верхней части.

Интерьер

Салон автомобиля продуман до мелочей. Задние сидения складываются в пропорции 40:20:40. На торпедо трехспицевый мультифункциональный руль. Панель приборов полностью цифровая, все данные выводятся на монитор диагональю 12,3 дюйма и проецируются на лобовое стекло. На центральной консоли дисплей мультимедийной системы, под ним функциональные клавиши. Центральный тоннель приподнят, на нем шайба переключения коробки передач.

Габариты

Размеры кроссовера Jaguar F-Pace (X761):

• • длина – 4731,00 мм;
• • ширина с зеркалами – 2175,00 мм;
• • ширина без зеркал – 2070,00 мм;
• • высота – 1652,00 мм;
• • высота салона спереди/сзади – 1007,00/977,00 мм;
• • расстояние между осями – 2874,00 мм;
• • дорожный просвет – 213,00 мм;
• • колея передняя – 1641,00 мм;
• • колея задняя – 1654,00 мм;
• • угол въезда – 25,50 0;
• • угол съезда – 26,00 0;
• • объем багажного отделения с ремкомплектом – 650,00 л (со сложенным задним сидением 1740,00 л);
• • объем багажного отделения с запасным колесом – 580,00 л (со сложенным задним сидением 1598,00 л);
• • максимальная скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой);
• • максимальная глубина брода, который может преодолеть автомобиль – 525,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 11,87 м;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления машины – 0,34.
• • емкость бака для топлива – 60,00/63,00/66,00 л (в зависимости от установленного двигателя).

Технические характеристики

Кроссовер Jaguar F-Pace комплектуется двумя типами силовых агрегатов:

• • Ingenium JLR – объемом 1999 см³, мощностью 180 л.с. (132 кВт), дизельный, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, с одним турбокомпрессором, изменяемой геометрией турбины (VTG), системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распределительными валами DOCH, прямым, непосредственным впрыском, функцией старт-стоп, алюминиевой головкой и блоком цилиндров;
• • AJ126 – объемом 2995 см³, мощностью 340/380 л.с. (250/280 кВт), бензиновый, с V-образной компоновкой, двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестью цилиндрами, двумя турбокомпрессорами, непосредственным, прямым впрыском, двумя верхними распределительными валами DOCH, системой, изменяющей фазы газораспределения, полностью алюминиевый (более мощный вариант устанавливается на спортивные, заряженные модификации S и FIRST EDITION);
• • AJD-V6 (Lion V6) – объемом 2993 см³, мощностью 300 л.с. (221 кВт), дизельный, с V-образной компоновкой, тридцатью двумя клапанами (по четыре на каждый цилиндр), шестью цилиндрами, двумя последовательными, параллельными, турбокомпрессорами и изменяемой геометрией турбины, двумя верхними распределительными валами DOCH, прямым, непосредственным впрыском Siemens Common Rail.

Трансмиссия – восьмиступенчатый автомат или шестиступенчатая механика с цепной передачей, расположенной в приводе передних колес и гидромуфтой.

Подвеска независимая, двухрычажная спереди и многорычажная сзади Integral Link, изготовлены из алюминия. Опционально предлагаются амортизаторы адаптивного типа.

Рулевое управление – рейка-шестерня с электроусилителем руля.

Jaguar F-Pace – первый паркетник Ягуар, планируется что это только начало новой линейки, где в роли младшего брата будет предположительно E-Pace, а старшего – J-Pace. Причем все технологические решения уже отработаны на других моделях, например, седане Jaguar XE, а система полного привода с Land Rover. Добавим к этому прекрасные эксплуатационные характеристики, высокое качество отделки, широкий список базовых и дополнительных опций и получим сбалансированный кроссовер со своей родовой харизмой.

Преемник: Jaguar F-Pace, DC, 2021