Toyota Yaris (Тойота Ярис) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, трехдверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с 2014 года, является фейслифтинговой версией третьего поколения модели.
За время производства сменилось три генерации:

• • первая, тип XP10, с 1999 по 2006 год, платформа Toyota NBC platform, фейслифтинг в 2003 году;
• • вторая, тип XP90, с 2006 по 2011 год, фейслифтинг в 2003 году, платформа Toyota B platform;
• • третья, тип XP130, с 2010 года по настоящее время, фейслифтинг в 2014 году, платформа Toyota B platform. 

Модель представлена в нескольких вариантах пятиместного кузова:

• • трех-, пятидверный хэтчбек, другое название Vitz;
• • четырехдверный седан, другие названия Platz (XP10, первая генерация с 1999 по 2006 год), Belta (XP90, вторая генерация с 2006 по 2001 год) и Vios (XP150, третья генерация с 2013 года);
• • двухдверное купе, другое название Platz (XP10, первая генерация с 1999 по 2006 год);
• • пятидверный MPV, другие названия Fun Cargo и Yaris Verso (с 2000 по 2004 год, первая генерация), Ractis (с 2005 по 2010 год, вторая генерация) и Verso-S (с 2010 года по настоящее время, третья генерация, он же Subaru Trezia).

Целый ряд модификаций в первой генерации реализовывался под именем Toyota Echo (Северная Америка, Австралия).
Предшественники модели – Toyota Starlet и Toyota Tercel.
Трактовка названий модели:

• • Yaris – производное от эллинского, древнегреческого слова Charis (переводится на русский как изящество, прелесть), на русском языке Хариты это аналог древнеримских граций, три богини изящества и красоты;
• • Vitz – производное от немецкого слова Witz (в переводе на русский «шутка»);
• • Platz тоже немецкое слово, переводится на русский как пространство;
• • Belta из итальянского языка, на русском – красивый, изящный;
• • Ractis – сборное слово из английских «Run», «Activity» и «Space» (соответственно движение, активность, пространство).

Среди модификаций выделим Toyota Yaris Hybrid, гибридную версию пятидверного хэтчбека.

Экстерьер

Силуэт трехдверного хэтчбека составляют – короткий капот, сильно наклоненные передние стойки, приподнятая крыша, практически вертикальные задние стойки. В целом автомобиль выглядит стильно, лаконично и со спортивными нотками в характере.

Интерьер

Салон трехдверного хэтчбека очень сбалансированный, комфортный, с хорошей эргономикой, качественно выполненной отделкой. Панель приборов цифровая. Благодаря вертикальной посадке и небольшому багажнику сзади прекрасно помещаются люди двухметрового роста.

Размеры

Габариты трехдверного хэтчбека третьей генерации после фейслифтинга:

• • длина – 3950,00 мм;
• • ширина – 1695,00 мм;
• • высота – 1509,00 мм;
• • расстояние между осями – 2510,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1486,00/ 1471,00 мм;
• • клиренс – 140,00 мм;
• • диаметр разворота минимальный – 9,60 м;
• • емкость багажного отделения – 286,00 л (со сложенным задним рядом – 768,00/865,00 л);
• • емкость бака для топлива – 42,00 л;
• • размер шин – 175/65/R14, 185/60/ R15.

Технические характеристики

На трехдверный хэтчбек третьей генерации устанавливаются рядные, бензиновые силовые агрегаты с четырьмя клапанами на один цилиндр, двумя верхними распредвалами DOHC, следующих линеек:

• • KR, двенадцатиклапанные, трехцилиндровые, алюминиевые, с распределенным, многоточечным впрыском топлива – 1KR-FE объемом 996 см³, мощностью 67/71 л.с. (49/52 кВт);
• • NR, с блоком цилиндров из алюминиевого сплава, шестнадцатиклапанные, четырехцилиндровые, с системами Dual VVT-i, изменяющей фазы газораспределения, старт-стоп, цепным приводом ГРМ, многоточечным, распределенным впрыском – 1NR-FE объемом 1329 см³, мощностью 99 л.с. (74 кВт), 3NR-FE объемом 1197 см³, мощностью 80 л.с. (59 кВт) для Таиланда, 6NR-FE объемом 1329 см³, мощностью 99 л.с. (74 кВт) для Китая, 7NR-FE объемом 1498 см³, мощностью 107 л.с. (79 кВт) для Китая;
• • NZ, шестнадцатиклапанные, четырехцилиндровые, с блоком цилиндров из алюминиевого сплава, системами старт-стоп, VVT-i, позволяющей изменять фазы газораспределения, непосредственным, прямым впрыском топлива – 1NZ объемом 1497 см³, двух модификаций – FXE мощностью 76 л.с. (57 кВт) и FE мощностью 109 л.с. (82 кВт), 2NZ-FE объемом 1298 см³, мощностью 84 л.с. (63 кВт).

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат, вариатор CVT, семиступенчатая MultiDrive CVT (исключительно для европейских модификаций).
Подвеска спереди независимая, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза на передних колесах вентилируемые дисковые, на задних колесах барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электромеханическим усилителем руля.

Трехдверный хэтчбек Toyota Yaris 2014 года – продолжение легенды, очень популярной модели японского автопроизводителя. Отличается надежностью, экономичностью, маневренностью, с очень просторным, как для субкомпактного автомобиля, салоном с багажником, в который поместится исключительно пара сумок с покупками после шопинга