Характеристики, фото, комплектации Mitsubishi Outlander
- Марка Автомобиля:
- Mitsubishi
- Прототип Модели Автомобиля:
- Outlander
- Смотрите также
Краткое Описание
Mitsubishi Outlander среднеразмерный кроссовер J класса, производится японской автомобилестроительной компанией Mitsubishi Motors Corporation с 2015 года.Подробное описание
Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) кроссовер
Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный (максимально семиместный) среднеразмерный кроссовер J класса, производится японской автомобилестроительной компанией Mitsubishi Motors Corporation с 2015 года.
Название Outlander переводится с английского языка как чужестранец.
Автомобиль является второй фейслифтинговой модификацией третьего поколения модели, построен на платформе Mitsubishi GS. Хронология выпуска Mitsubishi Outlander по генерациям:
- • первая с 2001 по 2007 год, заводской индекс CU0W, альтернативное название Mitsubishi Airtrek;
- • вторая с 2005 по 2012 год, заводской индекс CW0W, фейслифтинг в 2009 году;
- • третья с 2012 года по настоящее время, заводской индекс CW0, фейслифтинг в 2014 и 2015 году.
В 2015 году выполнен даже не фейслифтинг, а рестайлинг модели. В Mitsubishi Outlander 2016 внесли порядка ста технических изменений (повысилась структурная жесткость кузова, была доработана подвеска, перенастроена работа амортизаторов и рулевого управления, улучшена шумоизоляция). Значительно поменяли экстерьер, лицевая часть получила емкое название – динамический щит (Dynamic Shield), изменилась и корма. В интерьере появилось новое рулевое колесо, другие материалы обивки салона, измененная форма заднего сидения, зеркало заднего вида с автозатемнением, поменяли и мультимедийную систему. Также был добавлен целый список дополнительных опций в виде таких электронных помощников как слежение за полосой, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и ряд других.
На рынке также доступна и гибридная модификация Mitsubishi Outlander P-HEV.
Экстерьер
На кроссовере использовали при оформлении передней части ту концепцию, которая будет применяться практически на всех последующих моделях. Передний бампер практически разрезан надвое, решетки радиатора (прикрытая двумя горизонтальными ламелями) и воздухозаборника объединены и окружены х-образной окантовкой. В том, что осталось от переднего бампера – по бокам ниши, в которых находятся круглые противотуманные фары. Головная оптика горизонтальная узкая.
Капот длинный, передние и широкие задние стойки завалены, крыша покатая, с уклоном назад, линия боковых окон наклонена сильно вперед.
Интерьер
Отделка салона выполнена с использованием качественных материалов. На торпедо аналогово-цифровая панель приборов. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли экран мультимедийной системы и блок управления микроклиматом. На центральном тоннеле рычаг переключения коробки передач.
Габариты
Размеры кроссовера Mitsubishi Outlander 2016:
- • длина – 4695,00 мм;
- • ширина – 1800,00 мм;
- • высота с рейлингами – 1680,00 мм;
- • расстояние между осями – 2670,00 мм;
- • клиренс – 215,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1540,00/1540,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 477,00/591,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1640,00/1754,00 л);
- • угол въезда – 21,0°;
- • угол выезда – 21,0°;
- • угол рампы – 21,0°;
- • минимальный диаметр разворота – 10,60 м;
- • размер шин – 215/70/R16, 225/55/R18;
- • емкость бака для топлива – 58,00/60,00/63,00 л (в зависимости от типа установленного мотора).
Технические характеристики
На Mitsubishi Outlander 2016 устанавливаются несколько видов бензиновых и дизельных двигателей. Все они рядные, полностью из алюминия, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с системой MIVEC, изменяющей фазы газораспределения.
Бензиновые моторы с многоточечным, распределенным впрыском топлива, линейки:
- • 4B1, два силовых агрегата 4B11 объемом 1998 см3, мощностью 147 л.с. (108 кВт), 4B12 объемом 2359 см3, мощностью 170 л.с. (125 кВт), с двумя распределительными валами (DOHC);
- • 4J1, два силовых агрегата 4J11 объемом 1998 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт), 4J12 объемом 2359 см3, мощностью 170 л.с. (125 кВт), с одним распределительным валом (SOHC), эти моторы устанавливаются исключительно на моделях для внутреннего японского рынка.
Дизельные турбированные двигатели относятся к серии 4n1 с изменяемой геометрией турбокомпрессора, катализатором окисления, непосредственным, прямым впрыском Common Rail, керамическими свечами накаливания, сажевым фильтром:
- • 4n14 объемом 2263 см3, мощностью 177 л.с. (130 кВт) и регулируемым диффузором, с пьезотопливными инжекторами.
Также на Mitsubishi Outlander 2016 устанавливается V-образная, двадцатичетырехклапанная (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровая бензиновая силовая установка 6B31 объемом 2998 см3, мощностью 230 л.с. (169 кВт), алюминиевая, с системой MIVEC, изменяющей фазы газораспределения, одним распределительным валом (SOHC), с распределенным, многоточечным впрыском топлива, двухступенчатым впускным коллектором.
Трансмиссия механическая пяти-, шестиступенчатая, бесступенчатый вариатор или шестиступенчатая автоматическая.
Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multi-link.
Рулевое управление – рейка с электроусилителем руля.
Тормоза спереди и сзади вентилируемые диски размером шестнадцать дюймов.
Mitsubishi Outlander – это кроссовер, который в дополнительной рекламе не нуждается. Легенда под новым соусом, еще больше электронных помощников, лучше комфортность эксплуатации и неизменные технические решения, которые сделали имя этому автомобилю.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи зажигания иридиевые | З | З | ||||||||||
| Пусковые свечи накаливания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр (наружный) | З | З | ||||||||||
| Топливный фильтр (в баке) | З | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость (антифриз) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Жидкость гидропривода тормозов и сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода ГРМ | З | |||||||||||
| Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладогента | П | П | П | П | П | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло МКПП | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Автоматизированная КПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Масло в АКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | |
| Масло в раздаточной коробке | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Масло в дифференциалах | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Смазка шарниров, в т.ч. карданных | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Пыльники ШРУСов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры и пыльники рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подшипники передних ступиц | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Инспекционный осмотр кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза, тормозные колодки, диски барабаны | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рычаг стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные механизмы | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Заряд, уровень и плотность электролита, состояния клемм аккумулятора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |