Volkswagen Up! (Фольксваген Ап) 5-ти дверный хэтчбек

Volkswagen Up! (Фольксваген Ап) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, четырехместный хэтчбек A класса, производится немецким автопроизводителем, компанией Volkswagen (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2011 года.

Автомобиль создан на универсальной платформе Volkswagen Group NSF (New Small Family). Модель доступна в двух типах кузова – пяти- и трехдверный хэтчбек. Модификаций целый ряд:

• Volkswagen E-Up –автомобиль на электрической тяге;

• Volkswagen Street Up – спортивная, заряженная модификация;

• Volkswagen E load Up и Volkswagen load Up – грузовые мини фургоны;

• Volkswagen Cross Up – с внедорожным пакетом.

На рынке представлено и специальное издание – Volkswagen Jeans Up, модификация с синими полосками на кузове над порогами, имитирующая джинсы.

Над дизайном сити-кара работали Вальтер де Сильва, Клаус Бишофф и Крис Лесмана.

Другие названия SEAT Mii и Škoda Citigo.

Предшественниками являются SEAT Arosa и Volkswagen Fox.

Up – английское наречие, на русском обозначает «вверх», «наверх».

Citigo – производное от пары английских слов «citi» – «город» и «go» – «идти».

Mii – название без смысловой нагрузки, так называется аватар в ряде компьютерных игр.

Экстерьер

Внешний вид пятидверного хэтчбека классический для сити-кара – небольшой капот, сильно наклоненные передние стойки, покатая, с небольшим уклоном назад крыша, широкие, расположенные фактически вертикально, задние стойки, выступающие передние и задние колесные арки. Центральные стойки визуально спрятаны.

Во фронтальной части узкая, в форме одной полосы, фальшрешетка радиатора. Фары головной оптики горизонтальные. В переднем бампере вырез, имеющий дугообразную форму, с прямоугольной балкой по центру, в которой по бокам нашлось место круглым противотуманным фарам.

На боках линии выштамповок, зеркала бокового вида в цвет кузова. На корме вертикальная задняя оптика, установленная в стойки, практически прямоугольная дверь багажного отделения со спойлером и дополнительным стоп-сигналом в верхней части, бампер большого размера с нишей под номер.

Интерьер

Основное преимущество хэтчбека – отличная эргономика, пятидверная конфигурация облегчает посадку и высадку пассажиров, а небольшие, скромные внешние размеры нивелируются очень удачной компоновкой.

Панель приборов аналогово-цифровая, с большим циферблатом спидометра по центру, в котором установлен экран трип-компьютера. Вся информация может дублироваться на выносном дисплее, устанавливаемом на центральной консоли. Руль с тремя спицами, оборудован функциональными клавишами, дублирующими управление рядом систем автомобиля, в том числе мультимедийной.

Центральная консоль компактная, выполнена в форме блока, где нашлось место для клавиш управления микроклиматом в салоне и информационно-развлекательной системой.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека в базовой комплектации:

• длина – 3540,00 мм;

• ширина – 1645,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1910,00 мм);

• высота – 1489,00 мм;

• расстояние между осями – 2420,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1428,00/1424,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 144,00 мм;

• диаметр разворота минимальный – 9,80 м;

• емкость багажника – 251,00 л (при сложенном заднем диване – 951,00 л);

• емкость топливного бака – 35,00 л;

• тип шин – 165/70/R14, 175/65/R14, 185/55/R15, 185/50/R16.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек устанавливается бензиновый силовой агрегат 1.0 R3 12v ( на базе EA 211), рядный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), трехцилиндровый, с двумя верхними распределительными валами DOHC, системой старт-стоп, алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, кованным стальным коленчатым валом, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 999 см³, мощностью 60 л.с. (44 кВт), Ecofuel (газ/бензин) мощностью 68 л.с. (50 кВт), форсированный – 75 л.с. (55 кВт).

Коробка передач пятиступенчатая механика или роботизированный автомат.

Шасси переднее независимое, MacPherson, оборудованный гидроамортизаторами и цилиндрическими пружинами, заднее с гидроамортизаторами, в зависимости от комплектации может быть полунезависимое, торсионная балка с цилиндрическими пружинами или независимое, многорычажная Multi-Link с винтовыми пружинами.

Тормоза оборудованы двойным гидравлическим контуром, дисковые на всех четырех колесах, спереди вентилируемые, размером 256,00х22,00 мм, сзади размером 200,00 х40,00 мм.

Рулевое управление реечное, с электромеханическим усилителем руля.

Пятидверный Volkswagen up – компактный хэтчбек, наряду с братишками-близнецами SEAT Mii и Škoda Citigo, отличное решение для эксплуатации в городских условиях и интенсивном транспортном трафике. Автомобиль маневренный, комфортный, экономичный, надежный, с хорошим техническим оснащением и возможностью доукомплектования.