Характеристики, фото, комплектации Toyota Camry
Краткое Описание
Toyota Camry (Тойота Камри) – популярный японский седан класса Е, который стал восьмым поколением классической модели. В экстерьере изменения коснулись бамперов, радиаторной решетки, головной и задней оптики. В интерьере появилось новое рулевое колесо, модифицированный мультимедийный комплекс и более эргономичная панель приборов. Доработана шумоизоляция автомобиля. Производится седан с 2014 года. Премьерный выпуск самой модели датирован 1982. Toyota Camry 2015 поставляется на отечественный рынок с бензиновым 2,5-3,5 литровым двигателем. Оснащается автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Тойота Камри 2015 является переднеприводной моделью компании.Подробное описание
Toyota Camry (Тойота Камри) седан
Toyota Camry (Тойота Камри) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан Е класса, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с апреля 2014 года (в России с ноября 2014 года, в Австралии с апреля 2015 года).
Отличия модели
Автомобиль является фейслифтинговой версией седьмого поколения Toyota Camry, индекс XV50, линейки Toyota Camry. Седан построен на платформе Toyota K platform. Альтернативные названия Daihatsu Altis и Toyota Vista (с первого по второе поколение, а также V30 и V40, на внутреннем рынке). Основные отличия от базовой модификации: видоизмененная головная и задняя оптика, более агрессивный бампер, другая трапециевидная, очень узкая решетка радиатора. В интерьере улучшили качество отделочных материалов, шумоизоляцию, заменив уплотнители на дверях, добавились дополнительные сантиметры для пассажиров, изменили руль (стал трехспицевым вместо четырехспицевого), панель приборов, мультимедийную систему. Была перенастроена подвеска. Добавили новый двигатель и ряд дополнительных опций.
История модели
Хронология производства по поколениям, международная версия:
- • первое, с 1983 по 1986 год, индекс V10;
- • второе, с 1986 по 1991 год, индексы CV20/SV21/VZV21, альтернативные названия Holden Apollo, Lexus ES 250;
- • третье, с 1991 по 1996 год, индексы SXV10/VCV10, альтернативные названия Toyota Scepter , Toyota Vienta, Holden Apollo;
- • четвертое, с 1996 по 2001 год, индекс XV20, альтернативные названия Toyota Camry Gracia, Toyota Windom, Toyota Vienta;
- • пятое, с 2001 по 2006 год, индекс XV30;
- • шестое, с 2006 по 2011 год, индекс XV40;
- • седьмое, с 2011 года по настоящее время, индекс XV50, альтернативное название Toyota Aurion.
Дополнительно для внутреннего рынка выпускались следующие модификации:
- • индекс V30, с 1990 по 1994 год (более узкая версия третьей генерации XV10);
- • индекс V40, с 1994 по 1998 год;
- • индекс V50, с 1998 по 2003 год.
Типы кузова, модификации, история названия
По типам кузова. Во всех поколениях присутствует пятиместный четырехдверный седан (во втором поколении, V30, V40, дополнительно хардтоп седан). В первом поколении был пятидверный хэтчбек. Со второго по четвертое поколение, а также V50 выпускались в кузове пятидверный универсал. В третьем поколении (XV10) было двухдверное, четырехместное купе, которое также выпускалось и в четвертом поколении как Toyota Camry Solara.
Второе поколение, V30, V40, V50 комплектовались дополнительно полным приводом.
Предшественником была Toyota Celica Camry.
Модификация одна, гибридная версия Toyota Camry Hybrid, выпускается с четвертого поколения (2006 года).
Название произошло от китайского иероглифа 冠 в фонетической записи на японском языке, что читается как кан-Мури, в переводе на русский язык – корона.
Экстерьер
Седьмое поколение после фейслифтинга имеет яркий, запоминающийся дизайн. Силуэт как у классического спортивного седана, с агрессивной внешностью и округлыми формами.
Интерьер
Салон отличается высоким качеством материалов, продуманной эргономикой и комплектацией премиум-сегмента. Все сделано для обеспечения комфортной эксплуатации как водителем, так и пассажирами.
Габариты
Размеры седана седьмой генерации после фейслифтинга 2015 года, российская сборка:
- • длина – 4850,00 мм;
- • ширина – 1825,00 мм;
- • высота – 1480,00 мм;
- • расстояние между осями – 2775,00 мм;
- • коэффициент общего аэродинамического сопротивления – 0,28;
- • колея спереди/сзади – 1575,00 / 1565,00 мм;
- • свесы, спереди /сзади– 990,00/1085,00 мм;
- • клиренс – 160,00 мм;
- • радиус разворота автомобиля – 5,50 м;
- • емкость багажника – 483,00/ 506,00 л (в зависимости от комплектации);
- • емкость бака для топлива – 70,00 л;
- • размер шин – 215/60/R16, 205/65/R16, 215/55/R17, дополнительно в США 225/45/R18.
Технические характеристики
На седан устанавливаются бензиновые силовые агрегаты с двумя верхними распределительными валами DOHC следующих линеек:
- • AZ, атмосферные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с алюминиевым блоком и головкой цилиндров, системой, которая изменяет фазы газораспределения VVT-i, комбинированным впрыском топлива – 1AZ-FE объемом 1998 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт);
- • AR, модификация 2AR, атмосферные, алюминиевые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с балансирными валами, распределенным, многоточечным впрыском топлива объемом 2494 см3 – 2AR-FE мощностью 181 л.с. (133 кВт) и 2AR-FXE мощностью 154 л.с. (113 кВт) для гибридной версии, на российской версии – 6AR-FSE объемом 1998 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
- • GR, с V-образной компоновкой, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения Dual VVT-i, распределенным, многоточечным впрыском топлива – 2GR-FE объемом 3456 см3, мощностью 249 л.с. (183 кВт).
Трансмиссия в версии российской сборки шестиступенчатая автоматическая, в других версиях дополнительно четырехступенчатый автомат, на гибридной версии вариатор CVT.
Шасси независимого типа, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости,пружинное, MacPherson спереди и сзади.
Тормоза дисковые на всех четырех колесах, спереди вентилируемые, размером 296,00х28,00 мм, сзади размером 281,00х10,00 мм.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.
Тойота Камри 2015 – очень популярный в мире полноразмерный седан с премиальной комплектацией салона. Надежный, практичный и комфортный автомобиль с запоминающимся дизайном, отличное решение и для бизнеса, и для семьи.
Восьмое поколение Тойота Камри представлено в 2017 году
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 120000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Уровни жидкостей (омыватели стекол и фар, антифриз) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Утечки и повреждения узлов автомобиля и агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор и система охлаждения (трубки и соединения) | П | П | П | П | ||||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Система выпуска отработанных газов | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | ||||||
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Топливопровод, крышка топливного бака | П | П | П | П | ||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | П | |||||||||
| Фильтр салона | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Кондиционер, уровень хладагента | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость АКПП | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Ступичный подшипник, пыльники и шарниры подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины, давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое колесо, рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы и пыльники | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колодки и барабаны ручного тормоза | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы, гудок | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |