Характеристики, фото, комплектации Lifan X60
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Lifan X60, 2015-2016Подробное описание
Lifan X60, 2015-2016 (Лифан Экс60, 2015-2016) – пятидверный, пятиместный (посадочная схема двухрядная, традиционная 2+3), компактного (J, K1) класса кроссовер с передним, в поперечной плоскости размещением двигателя, передним типом привода. Модель разработана и выпускалась китайской автомобилестроительной компанией Lifan Motors (структурным подразделением китайского машиностроительного концерна Lifan Industry (Group) Co., Ltd.) с 2015 по 2016 год. Lifan X60, 2012-2015 – первая фейслифтинговая версия первого поколения модели, сборка которого была налажена в России, Карачаево-Черкесии.
Lifan X60, 2015-2016 – краткая историческая справка
Производство Lifan X60, 2015-2016 – первой фейслифтинговой версии первого поколения модели стартовало в 2015 году и окончилось в 2016 году.
Предшественник Lifan X60, 2012-2015 дебютировал в Китае, Шанхае, на международном автомобильном салоне весной 2011 года (проходил с 21 по 28 апреля). Многие элементы, включая техническую часть (мотор), экстерьер позаимствованы у ряда моделей японских автопроизводителей. Многие сравнивают и указывают на схожесть Lifan X60 с Toyota RAV4 третьего поколения.
Преемник Lifan X60, 2016 – вторая рестайлинговая версия первого поколения компактного кроссовера, выпускается и по сей день, с лета 2016 года.
В России сборка модели началась с июля 2015 года и окончилась в ноябре 2016 года. Кроссовер собирался автомобильной компанией Derways в Карачаево-Черкесии, городе Черкеске.
Кроссовер представлен только в одном типе цельнометаллического несущего кузова, как пятидверный универсал. Модификаций как таковых нет, только несколько комплектаций.
Относительно изменений 2015 года. В технической части главное отличие Лифан Экс60, 2015-2016 заключается в трансмиссии. В дополнение к механической пятиступенчатой коробке добавили бесступенчатую, вариатор. Двигатель при этом остался прежним.
В экстерьере отметим видоизмененную фальшрешетку радиатора. Помимо этого начали ставить накладки из пластика на колесные арки. На корме появились обновленные задние габаритные огни.
В интерьере новые материалы отделки, улучшенное качество сборки, расширенный список базовых и дополнительных опций.
Lifan X60, 2015-2016 – продажи в России
Lifan X60, 2015-2016 – компактная модель паркетника, не просто доступная для покупки. Этот автомобиль собирался в России.
Поэтому Лифан Экс60, 2015-2016 доступен и представлен на вторичном рынке с определенным пробегом и в некотором техническом состоянии. Решите купить эту модель в Казани – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления об этом компактном бюджетном кроссовере, из которых можно узнать где:
- купить Лифан Х60, 2015-2016, представителя первой генерации, после обновления 2015 года, компактный кроссовер, с двухрядной, пятидверной компоновкой несущего кузова, передним приводом, с определенным пробегом, подобрав нужную и доступную комплектацию, требуемое оснащение, определившись со списком базовых, дополнительных опций;
- провести техобслуживание Lifan X60, 2015-2016, как то предписано в регламенте ТО (технического обслуживания) китайского автопроизводителя;
- выполнить ремонт Лифан Х60, 2015-2016, любых объема и уровня сложности, если потребуется;
- пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) Лифан Экс60, 2015-2016, согласно положениям законодательства, подобрав ПТО;
- купить запчасти Лифан Х60, 2015-2016, востребованные при ТО, ремонте, устранении неисправностей, определенных при техосмотре;
- выполнить страхование Lifan X60, 2015-2016, в частности, оформить ОСАГО, иные страховые полисы автострахования.
Далее читайте о технических основных параметрах и габаритах компактного (J, K1) класса, пятидверного, переднеприводного, с двумя рядами, пятиместного кроссовера бюджетного сегмента Lifan X60, 2015-2016, первой по счету генерации, после рестайлинга 2015 года.
Lifan X60, 2015-2016 – краткие технические параметры
Лифан Х60, 2015-2016, компактный кроссовер в первом своем поколении, после обновления 2015 года, предлагался на отечественном рынке только с одним двигателем LFB479Q. В некоторых источниках обозначено, что это один из двигателей Toyota (1ZZ-FE или 7A-FE). Правда немного видоизмененный при помощи британских инженеров компании Ricardo. Двигатель объемом 1794 см³, мощностью 94 кВт (128 л.с.), рядный, атмосферный, четырехцилиндровый. У него распределенный впрыск, система изменения фаз газораспределения, верхневальная компоновка (схема DOHC с парой распредвалов), чугунный блок цилиндров и алюминиевая ГБЦ.
Коробка переключения передач, после рестайлинга 2015 года, предлагалась пятиступенчатая механическая и как отмечали выше добавили вариатор. Привод только передний.
Подвеска независимая на обеих осях. На передней стойки MacPherson, на задней многорычажная (на трех рычагах) Multi-Link.
Механизмы тормозов дисковые на обеих осях, на передней еще и вентилируемые. Стояночный, ручной тормоз с механическим приводом к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес.
Рулевое управление реечное, традиционная схема «шестерня-рейка», работающая в паре с гидроусилителем руля.
Lifan X60, 2015-2016 – габариты и эксплуатационные параметры
Размеры и эксплуатационные характеристики паркетника компактного (J, K1) класса, бюджетного сегмента Lifan X60, 2015-2016, первой генерации, после фейслифтинга 2015 года следующие:
- длина общая – 4325 мм;
- свесы, спереди/сзади – 830/895 мм;
- ширина без зеркал – 1790 мм;
- высота общая – 1690 мм;
- база колес – 2600 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1515/1502 мм;
- дорожный просвет без нагрузки – 179 мм;
- диаметр разворота, минимум – 10,8 м;
- углы, заезда/выезда – 25,10°/23,00°;
- угол максимальный подъема – 30°;
- емкость отделения для багажа – 405 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1794 л);
- размер шин – 215/60 R17;
- емкость топливного бака – 55 л;
- максимально возможная скорость передвижения, МКПП/вариатор – 170/160 км/ч;
- динамика набора скорости до 100 км/ч – 11,20 с;
- расход топлива, город/трасса/комбинированный, на 100 км пробега – 9,0/7,8/8,2 л.
По сравнению с предшественником, базовой версией первого поколения, габариты и эксплуатационные параметры Lifan X60, 2015-2016 не изменились.
Лифан Х60, 2015-2016, тип кузова 2158, на вторичном рынке субкомпактных кроссоверов отличается достаточно сбалансированным соотношением цены-качества-комплектации. Достойный автомобиль в плане того, что его можно в одинаковой мере отнести и к компактному, и к субкомпактному + классу. Если говорить об этом паркетнике как о субкомпактном, то как для своего класса довольно просторный салон, вместительный багажник и сбалансированная техническая часть, достойная комплектация. Экстерьер тоже смотрится гармонично. Из минусов один двигатель. Плюс – две коробки на выбор, до обновления была одна механика. Но все-таки это бюджетный класс, поэтому соответствующее качество отделочных материалов. К этому еще российская сборка, малоинформативное рулевое управление, потребность в дополнительной шумоизоляции (на многих паркетниках она уже выполнена владельцами, обращайте внимание при покупке) и специфическая работа тормозов.
Требуется более детальная информация о таком компактного класса бюджетном кроссовере как Лифан Экс60, 2015-2016? Потребуется в Казани для Lifan X60, 2015-2016 осуществить ремонт, провести техосмотр, прикупить запчасти, оформить ОСАГО, другую страховку – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремень привода агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Топливный насос | П | П | ||||||||||
Выпускная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Термостат | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Топливный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | ||||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Инжектор | Р | Р | ||||||||||
Ремень ГРМ / Цепь ГРМ | З | |||||||||||
Фильтр салона | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Педаль сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Масло в коробке передач | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Шарниры привода передних колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Резиновые подушки стабилизатора поперечной устойчивости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Амортизаторы | З | |||||||||||
Система управления | ||||||||||||
Шарниры рулевых тяг | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рулевое колесо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Масло в гидроусилителе рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
АБС и вакуумный усилитель тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электропроводка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |