Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
64.0
71.6
25 июня 2019

Характеристики, фото, комплектации Lifan X60

Краткое Описание

Lifan X60 (Лифан X60) – первый концептуальный кроссовер в линейке известного китайского автопроизводителя. Является аналогом Toyota RAV4, напоминает его внешним дизайном. При этом китайское авто имеет достаточно большой дорожный просвет. Интерьер кроссовера отличается стильной оригинальностью и достойным уровнем оснащенности. В наличии EBD, электропакет, центральный замок, ABS, датчик парковки. Модель производится с 2011 года. Lifan X60 поставляется на автомобильный рынок в комплектации с современным бензиновым мотором. При этом объем двигателя достигает 1,8 литров. Кроссовер оснащается механической трансмиссией на 5 скоростей либо автоматической коробкой передач на 4 скорости. Лифан X60 является переднеприводным авто. Полный привод доступен лишь в топовой комплектации.

Подробное описание

Lifan X60 (Лифан Х60) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер J класса, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Lifan Industry (Group) Co., Ltd с 2011 года. Фейслифтинг модели выполнен в 2015 и 2016 годах.

Экстерьер

Основные черты силуэта на протяжении всего времени производства остаются неизменными – небольшой капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами.

Во фронтальной части горизонтальные блоки фар головной оптики. Фальшрешетка радиатора пятиугольная, с горизонтальными хромированными ламелями. В версии 2016 года с широкой хромированной полосой, на которой поместили надпись «Lifan». А вот конфигурация бампера менялась значительно. Он трехсекционный, с глубокими боковыми нишами, но изначально круглые противотуманки были внизу, а горизонтальные светодиодные полоски дневных ходовых огней вверху, затем их поменяли местами.

На боковых частях рельефные колесные арки (после фейслифтинга с накладками), выразительная плечевая линия, линия окон с уклоном вперед.

На корме бампер с накладками, один в базовой и два в фейслифтинговой версии патрубка выхлопной системы. Блоки фар задней оптики компактные, вертикальные. На крышке багажника спойлер с дополнительным стоп-сигналом в верхней части.

Интерьер

В отделке салона используется жесткий пластик и тканевая обивка, в ряде комплектаций кожзаменитель. Качество сборки и материалов в целом китайское, но прогресс налицо, если сравнить модели 2012 и 2016 года. Учатся китайцы на своих ошибках, причем довольно быстро. В целом эргономика на хорошем уровне, места достаточно, посадка высокая, обзорность хорошая, но вот сидения с недостаточной боковой поддержкой.

Внешний вид торпедо менялся, концепция оставалась неизменной. Приборная панель аналогово-цифровая, по центру колодец с аналоговым циферблатом тахометра и цифровым спидометром внутри него, с левой стороны датчик температуры охлаждающей жидкости, справа – уровня топлива в баке. Руль трехспицевый, в фейслифтинговой версии может быть с функциональными клавишами. Центральная консоль выступает вперед, с мультимедийной системой и блоком управления температурой в салоне.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного, пятиместного кроссовера первого поколения после второго фейслифтинга 2016 года:

• длина – 4405,00 мм;

• ширина – 1790,00 мм;

• высота – 1690,00 мм;

• расстояние между осями – 2600,00 мм;

• колея колес спереди/сзади – 1515,00/1502,00 мм;

• клиренс без нагрузки – 179,00 мм;

• минимальный диаметр разворота – 10,80 м;

• свесы, передний/задний – 830,00/895,00 мм;

• углы, въезда/съезда – 25,10°/23,00°;

• максимальная способность преодолевать подъём – 30%;

• емкость багажного отделения – 405,00 л;

• тип покрышек – 215/60/R17;

• объем бака для топлива – 55,00 л;

• максимально допустимая скорость, МКПП/вариатор – 170,00/160,00 км/ч;

• динамика разгона до 100 км/ч – 11,20 с;

• расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега – 9,00/7,80/8,20 л.

Технические характеристики

На паркетник после фейслифтинга 2016 года устанавливается только один силовой агрегат LFB479Q, бензиновый, атмосферный, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с двумя распределительными валами DOHC, системой изменения фаз газораспределения, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1794 см3, мощностью 128 л.с. (94 кВт), создан на базе двигателя Toyota 7A-FE.

Трансмиссия пятиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор CVT.

Подвеска пружинно-рычажная, независимая, спереди классический MacPherson, сзади многорычажная, трехрычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с гидро-, электроусилителем руля (в зависимости от комплектации и года выпуска).

 

Lifan X60 – первый кроссовер китайского автопроизводителя, который увидел свет еще в 2010 году. С 2011 года стал выпускаться серийно, в России с 2012 года. Технические решения были позаимствованы у Toyota RAV4, а внешний вид напоминает ряд европейских и американских моделей. Модель получилась откровенно сырой. С тех пор постоянно ведется работа над ошибками. Сначала кроссовер обновили в 2015 году, исправив огрехи в салоне, изменив фальшрешетку радиатора, блоки фар задней оптики, установив пластиковые накладки на колесные арки. В фейслифтинговой версии 2016 года руки дошли и до технической части, была перенастроена подвеска, двигатель, поколдовали с механической коробкой передач. То есть базовая версия 2011 года и фейслифтинговая 2016 года похожи визуально, практически идентичны по технической части, но по сути два разных автомобиля. Из основных конкурентов данной модели стоит отметить Chery Tiggo. 

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000030000400005000060000700008000090000100000110000
Двигатель
Герметичность уплотнений узлов и агрегатовППППППППППП
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиатореППППППППППП
Ремень привода агрегатовППППППППППП
Топливный насосПП
Выпускная системаППППППППППП
ТермостатППППППППППП
Топливный фильтрЗЗЗЗЗ
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Охлаждающая жидкостьЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
ИнжекторРР
Ремень ГРМ / Цепь ГРМЗ
Фильтр салонаЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Жидкость сцепленияППППППППППП
Педаль сцепленияППППППППППП
Масло в коробке передачЗЗ
Ходовая
Шарниры привода передних колесППППППППППП
Резиновые подушки стабилизатора поперечной устойчивостиППППППППППП
АмортизаторыЗ
Система управления
Шарниры рулевых тяг ППППППППППП
Рулевое колесоППППППППППП
Уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управленияППППППППППП
Масло в гидроусилителе рулевого механизмаППППППППППП
Тормозная система
Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозовППППППППППП
Стояночный тормозППППППППППП
АБС и вакуумный усилитель тормозовППППППППППП
Электрооборудование
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Состояние АКБППППППППППП
ЭлектропроводкаППППППППППП

Объявления по продаже Lifan X60

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.