Volkswagen Arteon (Фольксваген Артеон) 2017 Fastback 4 door – пятидверный, с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним или полным (4 Motion) приводом, пятиместный, среднеразмерный (D класса) хэтчбек. Тип пятидверного кузова из-за купеобразной внешности определить достаточно сложно, в одних источниках лифтбек, в других фастбек, правда где-то посредине.

Краткая история

В линейке автомобилей Volkswagen было две интересные модели. Первая – Volkswagen Phaeton – флагманский четырехдверный полноразмерный седан F класса. Модель выпускалась с 2001 года по 18 марта 2016 года. Вторая – Volkswagen CC (поэтому в Поднебесной название автомобиля менять не стали и позиционируют как второе поколение модели). Это было полноразмерное E классачетырехдверное купе (седан), построенное на базе Volkswagen Passat (первоначально так и называлось Volkswagen Passat CC, до фейслифтинга 2011 года). Выпускался автомобиль в период с января 2008 года и по 2016 год (продажи были прекращены в 2017 году, эта модель, кстати, собиралась в Калуге).

Перед германским концерном стояла задача создать машину, которая бы сочетала премиальный уровень флагманского Volkswagen Phaeton и сохраняла бы концепцию Volkswagen CC как модели с купейным спортивным дизайном. Как раз к ноябрю 2016 года и были готовы первые эскизы Volkswagen Arteon. Точнее сказать, преемника Volkswagen CC, концепт-кар Volkswagen Sport Coupe Concept GTE показали еще в марте 2015 года в Швейцарии, на Женевском международном автомобильном салоне.

Наименование получилось сборное из пары слов Art + eon. В целом Art – "искусство" артистичный, элегантный с премиальной атмосферой, а eon - часть слова Phideon. Это флагманский четырехдверный седан для Поднебесной Volkswagen Phideon, выпускается с октября 2016 года.

Премьера Volkswagen Arteon состоялась 2017 году (6 марта) в Швейцарии на Женевском международном автомобильном салоне. Североамериканский дебют произошел чуть позже в США на Чикагском международном автомобильном салоне, проходившем с 10 по 19 февраля 2018 года. Именно с того момента можно купить Volkswagen Arteon в Америке.

На Фольксваген Артеон цена зависит от комплектации и списка опций.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля довольно футуристичный, спортивный, очень трудно определить тип кузова. Много прямых линий и острых углов. Приземистый «хищный» силуэт с удлиненной колесной базой. Прищуренная головная оптика, перетекающая в узкую фальшрешетку радиатора, большие воздухозаборники, оригинальная корма с выпуклыми формами, спойлером и узкими фонарями только усиливают эффект. Оригинально смотрятся безрамные «купейные» окна и рельефные бедра задних крыльев в профиле модели. Артеон по-настоящему стильный автомобиль.

Интерьер

Салон, как говорится, без эмоций, одним словом – Passat в восьмой генерации. Эргономика салона фирменная VW, все продумано до мелочей. Отметим что уже в базовой комплектации доступна цифровая панель приборов Active Info Display (диагональю 30,50 см) и дисплей мультимедийной системы общей диагональю 6,5 дюйма. А если доплатить, то к услугам мультимедийка Discover Pro с дисплеем диагональю 9,2 дюйма, оборудованная датчиком жестов.

Компоновка торпедо стандартная. Панель приборов слева (доступен и проекционный экран Hend-Up Display). Руль мультифункциональный трехспицевый. Центральный тоннель приподнят.

Сзади просторно и для ног, и что особо удивительно для купейной внешности – головы. Багажник открывается бесконтактно, много настроек, хорошая шумоизоляция.

Предлагается множество электронных помощников, тот же адаптивный круиз-контроль АСС или система автоматической парковки Emergency Assist. Выделим еще регулируемую подсветку в салоне Ambiente (три варианта цвета – белый, синий, желтый), наличие декоративных вставок из алюминия и шпона, возможность выбора варианта отделки с использованием различных видов кожи.

Габариты автомобиля

По своим габаритам Фольксваген Артеон принадлежит к среднеразмерным моделям D класса, но немного больше предшественника Фольксваген СС, основные параметры:

• длина – 4862,00 мм;
• ширина – 1871,00 мм;
• высота – 1427,00 мм;
• база колес – 2837,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1591,00/1581,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 153,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
• объем багажника – 563,00 л (со сложенным вторым рядом 1557,00 л);
• объем топливного бака – 66,00 л;
• размер шин – 245/35/R20, 225/55/R17, 245/45/R18.

Размеры могут отличаться в зависимости от комплектации, например, если это спортивная R-Line, но незначительно.

Технические характеристики

Когда выполняется ремонт Фольксваген Артеон, важны его технические параметры. Рассмотрим основные из этих характеристик. Начнем с двигателей. В зависимости от страны продаж купить Volkswagen Arteon можно как с дизельными, так и с бензиновыми моторами. Сразу отметим что все силовые агрегаты рядные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные, чтобы к этому не возвращаться. Их несколько.

Первый двигатель базовый, на основе EA211 (если быть точнее, то речь уже идет о EA211 evo). Этот мотор на автомобиль ставится с ноября 2017 года. Бензиновый полторалитровый турбированный мотор с непосредственным впрыском. Основная модификация DADA, объемом 1498 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт).

Особенности двигателя:

• полностью алюминиевый;
• привод ГРМ ременной (зубчатый ремень, заявленный срок службы 240 тысяч км);
• выпускной коллектор, встроенный в ГБЦ;
• два верхних распредвала DOHC;
• система деактивации цилиндров (ACT);
• турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины;
• раздельные контуры охлаждения, первый ГБЦ, второй блока цилиндров и третий автономный от электропривода турбокомпрессора и выпускного коллектора.

Ряд европейских версий снабжается сажевым фильтром (OPF).

Второй двигатель на основе EA888, бензиновый, турбированный, двухлитровый, с непосредственным впрыском. Этот мотор устанавливался с августа 2017 года. Основная модификация CZPB, объем 1984 см³, мощность 190 л.с. (140 кВт), с ноября 2018 года в полноприводных версиях с таким двигателем мощность 270 л.с. (200 кВт) и с марта 2017 по август 2018 года ставилась модификация DJHC мощностью 280 л.с. (206 кВт).

Особенности силового агрегата – чугунный блок цилиндров, алюминиевая ГБЦ, симплекс-роликовый цепной привод ГРМ, два верхних распредвала DOHC, балансировочный вал.

Третий двигатель на основе EA288. Это моторы дизельные, двухлитровые, с прямым впрыском Common Rail. Существуют две модификации объемом 1968 см³. Первая CUAA битурбированная, ставилась с марта 2017 года по август 2018 года на полноприводные версии, мощностью 240 л.с. (176 кВт). Вторая турбированная, это два – мотора DFGA мощностью 150 л.с. (110 кВт) и DFHA мощностью 190 л.с. (140 кВт). Особенности двигателей:

• блок цилиндров с пластинчатым графитом из серого чугуна;
• ГБЦ из алюминия;
• два верхних распредвала DOHC;
• зубчато-ременной привод ГРМ;
• балансирные валы;
• изменяемая геометрия турбин.

Обращайте внимание, двигатель оборудован сажевым фильтром, окислительным нейтрализатором и у европейцев полноценная система SCR для Euro6.

Коробка передач основная семиступенчатая роботизированная с двойным мокрым сцеплением DSG, но можно купить Volkswagen Arteon и с шестиступенчатой механикой.

Подвеска адаптивная DCC, независимая, на переднем мосту MacPherson, на заднем многорычажная Multi-Link.

Тормоза все дисковые, передние вентилируемые, стояночный тормоз электрический.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электромеханическим усилителем руля.

Привод передний или полный 4 Motion (автоматически подключаемый, стоит многодисковая муфта Haldex пятой генерации, она же BorgWarner) с электронной блокировкой переднего дифференциала XDS.

Несмотря на то что на Фольксваген Артеон цена это уже почти премиальный уровень, данная модель – удачная покупка, из-за стильного дизайна, фирменной эргономики немецкого концерна и богатой уже базовой комплектации.