Porsche Cayenne Turbo 2017 (Порше Кайен Турбо 2017) – переднемоторный, с продольным расположением мотора, полным приводом, пятиместный, пятидверный среднеразмерный кроссовер J класса, производится немецкой автомобилестроительной компанией Dr. h. c. F. Porsche AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) начиная с 2017 года. Паркетник с внутризаводским индексом PO536 – спортивная, турбированная, самая мощная версия третьей генерации модели (основное отличие двигатель, бензиновая, битурбированная V-образная «восьмерка»). Сборка кроссовера производится в Словакии, Братиславе.

Общие характеристики

История

Среднеразмерный паркетник Porsche Cayenne выпускается с 2003 года, за это время сменилось три поколения модели:

• первое, начиная с 2003 года, заканчивая 2010 годом, фейслифтинг в 2006 году, тип 9PA;
• второе, начиная с 2010 года, заканчивая 2017 годом, фейслифтинг в 2014 году, тип 92А;
• третье, начиная с 2017 года, тип PO536.

Спортивную, турбированную версию, как и другие модификации, впервые представили 29 августа 2017 года в Цуффенхаузене (Штутгарте), знаковый для Porsche город. Официальный релиз состоялся в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне, проходившем с 14 по 24 сентября 2017 года.

Отличия Porsche Cayenne Turbo 2017

Предшественник топовой спортивной модификации – Porsche Cayenne Turbo второго поколения. Изменения коснулись технической части, другие двигатель, коробка передач, рулевое управление и пневматическая с алюминиевыми элементами подвеска.

Экстерьер отличается не только от предшественника, но и от базовой версии, например, наличием воздухозаборников увеличенного размера в переднем бампере. Также использовали впервые и уникальное решение – аэродинамический спойлер на крыше, который управляется автоматически.

Интерьер изменился значительно, много решений позаимствовано у второго поколения Porsche Panamera. Очень сильно расширился список базовых и дополнительных опций, функций и электронных помощников.

Спецификация

Третье поколение Porsche Cayenne унифицированное, это дает возможность снизить затраты на производство. Интерьер, линейку двигателей, ряд элементов экстерьера позаимствовали у второго поколения Porsche Panamera, которое выпускается с 2016 года. Платформу использовали глобальную MLB (Modularer Längsbaukasten) Volkswagen Group. На ней построены и оба близняшки, появившаяся первой Audi Q7 (4M, второго поколения) и пришедший последним в 2018 году Volkswagen Touareg третьего поколения. На этой же тележке построены кроссоверы Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, а также много других интересных моделей.

Тип кузова только один – пятидверный, пятиместный кроссовер. Первоначально доступно три модификации:

• Cayenne – базовая конфигурация;
• Cayenne S – Sport , спортивная;
• Cayenne Turbo – турбированная, спортивная.

Cayenne получил свое название в честь города Кайенна, столицы Французской Гвианы.

Габариты

Размеры и динамические характеристики спортивной, турбированной версии пятидверного, пятиместного, среднеразмерного кроссовера Порше Кайен Турбо 2017 третьей генерации:

• длина – 4926,00 мм;
• ширина – 1983,00 мм (с боковыми зеркалами – 2194,00 мм);
• высота – 1673,00 мм;
• база колес – 2895,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) максимальный – 190,00 (245,00) мм;
• максимальная глубина преодолеваемого брода – 525,00 мм;
• углы въезда/съезда/продольной проходимости – 27,10°/24,10°/21,10°;
• колея задних/ передних колес – 1687,00/1670,00 мм;
• объем багажного отделения – 775,00 л (при сложенном заднем сидении – 1680,00 л);
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,35;
• диаметр разворота минимальный – 12,10 м;
• емкость бака для топлива – 90,00 л;
• тип покрышек – 315/35/R21, 285/40/R21;
• максимально допустимая скорость – 286 км/ч;
• набор скорости от 0 до 100/ от 80 до 120/от 0 до 160 км/ч без пакета Sport Chrono – 4,10/2,70/9,40 с;
• расход топлива, город/трасса/смешанный – 16,4-16,2/9,5-9,3/11,9-11,7.

Технические параметры

Пятидверный, пятиместный, среднеразмерный кроссовер Порше Кайен Турбо 2017, спортивной, топовой модификации третьей генерации комплектуется битурбированным, бензиновым, восьмицилиндровым, V-образным двигателем объемом 3996 см³, мощностью 550 л.с. (404 кВт).

Подвеска независимого типа, пневматическая, алюминиевая, многорычажная на передней и задней оси.

Коробка передач восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic S.

Тормоза на обеих осях моноблочные, из алюминиевого сплава, с фиксированными суппортами, дисковые, вентилируемые, спереди 10-поршневые диаметром 415,00 мм, сзади 4-поршневые диаметром 365,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с усилителем руля электромеханического типа.

Привод только полный, автоматически подключаемый AWD с многодисковой муфтой, имитацией блокировки межосевых дифференциалов, антипробуксовочной системой.