Характеристики, фото, комплектации Infiniti QX60
Краткое Описание
Infiniti QX60 L50 – полноразмерный кроссовер класса J, выпускается японской автомобилестроительной компанией Infiniti Global Limited (премиальный суббренд и структурное подразделение японского машиностроительного концерна Nissan Motor Co., Ltd.) с 2016 года.Подробное описание
Infiniti QX60 2016 L50 (Инфинити КьюИкс60 2016 L50) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, передним или полным приводом, пятидверный, семиместный, полноразмерный кроссовер класса J, выпускается японской автомобилестроительной компанией Infiniti Global Limited (премиальный суббренд и структурное подразделение японского машиностроительного концерна Nissan Motor Co., Ltd.) с 2016 года. Паркетник является фейслифтинговой версией первого поколения модели. Сборка налажена в Соединенных Штатах Америки, штате Теннесси, округе Резерфорд, городе Смирна.
Общие характеристики
История
История модели началась в 2012 году, именно тогда на рынке появился полноразмерный кроссовер Infiniti JX35, разработанный на удлиненной платформе Nissan Murano (Nissan D platform). В 2013 году после ребрединга именно эта модель получила имя Infiniti QX60.
Дизайном занимались Широ Накамура и Наоеки Окоши. Тип кузова доступен только один – пятидверный, семиместный кроссовер.
Модификация одна – гибридная версия Infiniti QX60 Hybrid. Релиз фейслифтинговой версии Infiniti QX60 2016 L50 состоялся в Соединенных Штатах Америки, на Североамериканском международном автосалоне (North American International Auto Show (сокращенно NAIAS)), в Детройте, который проходил с 11 по 24 января 2016 года.
Отличия Infiniti QX60 2016 L50
Предшественник модели – базовая версия первого поколения, первоначально она называлась Infiniti JX35.
Фейслифтинговая версия отличается от базовой по экстерьеру. У обновленного паркетника другая фронтальная часть, поменяли фальшрешетку радиатора, передний бампер. Заметные изменения в оптике, это касается как фар головной оптики, так и задних фонарей. Появились светодиодные дневные ходовые огни, которые интегрированы в биксеноновые BI-XENON HID передние фары, плюс светодиодные противотуманные фары и видоизмененная форма задних фонарей. Из незначительных деталей – новая антенна на крыше.
Расширили и изменили список дополнительных и базовых опций (семь новых вариантов комплектации). В интерьере существенных отличий практически нет. Новые подстаканники, добавили 3 порта USB. Другой селектор передач, обивка передней панели с прострочкой.
В технической части линейка двигателей и коробка передач остались те же. Правда крепление моторов пересмотрели. Подвеску перенастроили, стали использовать новые амортизаторы, пружинные блоки. Изменили настройки рулевого управления.
Улучшили шумоизоляцию, в том числе поставили акустические трехслойные боковые стекла для более эффективной защиты от высокочастотных шумов.
Габариты
Размеры и эксплуатационные параметры пятидверного, семиместного, полноразмерного кроссовера Infiniti QX60 2016 L50 первого поколения после фейслифтинга 2016 года:
- длина – 5093,00 мм;
- ширина – 1961,00 мм;
- высота – 1742,00 мм (с рейлингами на крыше – 1813,00 мм);
- расстояние между осями – 2900,00 мм;
- расстояние к дорожному полотну – 178,00 (187,00) мм;
- колесная колея, спереди/сзади – 1670,00/1670,00 мм;
- диаметр разворота минимальный – 11,80 м;
- диаметр тормозных дисков, спереди/сзади – 320,00/308,00 мм;
- максимально допустимая скорость – 190 км/ч;
- динамика разгона до 100 км/ч – 8,40 с;
- расход топлива, город/трасса/ смешанный – 14,4/8,5/10,7 л;
- емкость багажного отделения – 447,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1155,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 2166,00 л, заднее сидение может сдвигаться на 150,00 мм);
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,35 (0,34);
- тип шин – 235/65/R18 или 235/55/R20;
- емкость бака для топлива – 74,00 л.
Технические параметры
На пятидверный, семиместный, полноразмерный кроссовер Infiniti QX60 2016 L50 первого поколения после фейслифтинга 2016 года устанавливается только один бензиновый силовой агрегат – VQ35DE. Это V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровый двигатель, объемом 3498 см³, мощностью 265 л.с. (198 кВт), с крутящим моментом 248 Нм (336 Нм) (при 4400 об/мин), блоком цилиндров из алюминиевого сплава, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения (CVTCS).
Infiniti QX60 Hybrid комплектуется гибридной установкой, включающей бензиновый мотор QR25DER – рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 2488 см³, мощностью 230 л.с. (170 кВт). Это мотор с нагнетателем, двумя верхними распределительными валами DOHC, непосредственным, прямым впрыском, системой, дающей возможность изменять фазы газораспределения, блоком цилиндров из алюминия. Плюс электродвигатель мощностью 20 л.с. (15 кВт). Суммарная мощность гибридной установки 250 л.с. (190 кВт).
Коробка передач одна – бесступенчатый вариатор Xtronic с функцией дискретного ручного переключения передач D-Step Logic.
Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, передняя – MacPherson, стойки с пружинами над амортизаторами, задняя – многорычажная, с цилиндрическими пружинами и амортизаторами.
Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые.
Привод передний или подключаемый автоматически полный.
Преемник второе поколение Infiniti QX60, L51, 2021
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | Р | П | П | П | З | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | З | |||||||||
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло/масляный фильтр ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ремень газораспределительного механизма | П | З | П | |||||||||
| Ролики, натяжитель ремня газораспределительного механизма | П | |||||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в КПП | П | П | З | П | П | |||||||
| Масло в раздаточной коробке | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |