Характеристики, фото, комплектации Jaguar E-Pace (X540)

Jaguar E-Pace (Ягуар Е-Пейс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передним или полным приводом, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер J класса. Автомобиль выпускается британским автопроизводителем Jaguar Land Rover Limited (принадлежит английской компании Jaguar Land Rover Automotive PLC, структурному подразделению индийского автомобилестроительного концерна Tata Motors) начиная с 2017 года. Производство модели налажено австрийской MAGNA STEYR AG & Co KG, которая собирает компактный кроссовер в австрийском Граце, и на совместном предприятии с китайским автопроизводителем Chery Automobile Co., Ltd., называется Chery Jaguar Land Rover Automotive Company Ltd., в китайском Чаншу.

Общие характеристики

История

Новый компактный паркетник Jaguar E-Pace разработан на платформе Jaguar Land Rover D8 (модернизированная версия Ford EUCD platform). Большинство технических решений, за исключением задней подвески, позаимствовано у других компактных кроссоверов – Range Rover Evoque и родственного ему Land Rover Discovery Sport.

Над дизайном работал Ян Каллум. Релиз нового кроссовера состоялся 13 июля 2017 года на закрытом мероприятии, которое проводилось в столице Великобритании Лондоне. Официально паркетник в открытом доступе представлен в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне, проходившем с 14 по 24 сентября 2017 года.

Предшественников у модели нет.

Тип кузова один, модификаций нет, есть лишь три уровня комплектации:

• базовый;
• спортивный, с другим стайлингом R-DYNAMIC;
• топовый FIRST EDITION для первого года продаж.

Среди прямых основных конкурентов «святая троица» немецких компактных премиумов Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 и BMW X1.

Отличия Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace предшественников не имеет, это первый компактный кроссовер в линейке и вообще вторая переднеприводная модель британского автопроизводителя. Если сравнивать с аналогами, а таковых два – Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, то отметим отличия в экстерьере, интерьере.

В технической части задняя подвеска у Range Rover Evoque – MacPherson, у Jaguar E-Pace – Integral-link. Немного отличается линейка двигателей, комплектация, включая список базовых и дополнительных опций. Еще объем багажника больше, правда всего на 2 литра, жесткость кузова выше на 20% от Range Rover Evoque и на 25% от Land Rover Discovery Sport.

В целом компактный, пятидверный, пятиместный кроссовер Jaguar E-Pace принадлежит к премиум-сегменту и укомплектован соответственно. Отметим цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма (опция), информационно-развлекательную систему с дисплеем диагональю 10 дюймов, светодиодную головную и заднюю оптику в базе. Это лишь малая толика того, что есть.

Габариты

Размеры компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Jaguar E-Pace первого поколения:

• длина – 4395,00 мм (с номерной рамкой – 4411,00 мм);
• ширина – 1984,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2088,00 мм);
• высота – 1647,00 мм (с рейлингами), 1649,00 мм (с антенной);
• расстояние между осями – 2681,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 204,20 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
• углы въезда/съезда/рампы – 22,80°/29,40°/21,10°;
• максимальный угол подъема – 45,00°;
• глубина преодолеваемого брода – 500,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1625,00 (1635,00)/1624,00 (1634,00) мм;
• объем багажного отделения – 577,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1234,00 л, максимальная загрузка – 2577,00 л);
• минимальный диаметр разворота от бордюра к бордюру – 11,40 м;
• минимальный диаметр разворота от стены к стене – 11,90 м;
• тип шин – 225/65/R17, 235/65/R17, 235/60/R18, 235/55/R19, 245/45/R20, 245/45/R21;
• емкость бака для топлива, дизельное топливо/бензин – 55,70 л(AdBlue бак – 16,00 л)/66,5 л.

Технические параметры

На компактный, пятидверный, пятиместный кроссовер Jaguar E-Pace первого поколения устанавливаются двигатели линейки Ingenium. Это турбированные моторы, полностью алюминиевые, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, системой, изменяющей фазы газораспределения (CVVL), двумя верхними распределительными валами DOHC, переменным контролем распредвала (Variable Cam Timing), функцией старт-стоп. Модификаций две:

• первая – дизельные, объемом 1999 см³, мощностью 150/180/240 л.с. (110/132/177 кВт), с интеркулером, прямым, непосредственным впрыском топлива под высоким давлением, более мощная модификация имеет изменяемую геометрию турбины (VTG);
• вторая – бензиновые, объемом 1998 см³, мощностью 250/300 л.с. (184/221 кВт), с прямым впрыском топлива, более мощный мотор с двойной улиткой турбокомпрессора.

Коробка передач – Getrag M66EH50 (шестиступенчатая механическая) или ZF Friedrichshafen 9-HP 48 (девятиступенчатая автоматическая).

Подвеска пружинная, независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, передняя стандартный MacPherson, задняя многорычажная Integral-link с разнесенными амортизаторами и пружинами. Дополнительно возможна установка адаптивных амортизаторов.

Тормоза дисковые всех колес, спереди вентилируемые диаметром 325,00 мм, сзади диаметром 300,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Привод передний или подключаемый автоматически полный AWD. Конструкционные особенности полного привода зависят напрямую от комплектаций. В базовой версии это классическая муфта Haldex. В топовых версиях, речь идет о R-DYNAMIC, с мощными двигателями ставится система Active Driveline с электроуправляемым межосевым дифференциалом, возможностью отключения карданного вала и перераспределением крутящего момента между задними колесами, причем все 100% крутящего момента могут передаваться от передней на заднюю ось.

Преемник Jaguar E-Pace, X540, 2020