Характеристики, фото, комплектации Audi S5 8T
Краткое Описание
Audi S5 Cabriolet (Ауди С5 Кабриолет) – двухдверный, с передним, продольным размещением двигателя, полным (Quattro) приводом, четырехместный, среднеразмерного D класса кабриолет, выпускается германской автомобилестроительной фирмой Audi AG (входящей в немецкую машиностроительную корпорацию Volkswagen Konzern). Производство модели налажено в немецком Ингольштадте. Кабриолет построен на девятом поколении платформы с индексом MLB (расшифровывается как Modularer Längsbaukasten Platform) Volkswagen Group. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия гражданского кабриолета Audi A5 Cabriolet.Подробное описание
Двухдверный, четырехместный, среднеразмерного класса D кабриолет Audi S5 Cabriolet (Ауди С5 Кабриолет) выпускается с 2016 года. Предшественник – рестайлинговая версия первой генерации. Релиз состоялся на Североамериканском автосалоне в Детройте в январе 2017 года.
История производства модели Audi S5 по генерациям:
- • первая, начиная с 2009 и заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2012 году;
- • вторая, начиная с 2016 года.
Главные отличия экстерьера кабриолета S5 от A5 в более агрессивных переднем и заднем бамперах, другой форме фальшрешетки радиатора с хромированными ламелями, боковых зеркалах заднего вида покрытых хромом, оригинальных дисках колес, красных суппортах шестицилиндровых тормозов, сдвоенных патрубках выхлопной системы. В интерьере может устанавливаться цифровая приборная панель диагональю 12,5 дюйма с гоночной графикой красного цвета, компактный руль со скошенной в нижней части хордой, металлические накладки на педалях, вставки под карбон. В технической части отличия заключаются в другой линейке силовых агрегатов.
Модификаций второй генерации целый ряд. Подразделяются они на две линейки. Первая – гражданские модели с индексом А, выпускаются с 2016 года:
- • двухдверное, с четырьмя местами купе Audi A5 Coupe (начиная с июня);
- • пятидверный, с пятью местами лифтбек (хэтчбек) A5 Sportback (начиная с октября);
- • двухдверный, с четырьмя местами кабриолет A5 Cabriolet (начиная с ноября).
Вторая – спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» версии с индексом S, сходят с конвейера параллельно гражданским, также с 2016 года:
- • двухдверное, с четырьмя местами купе Audi S5 Coupe (начиная с июня);
- • пятидверный, с пятью местами лифтбек (хэтчбек) Audi S5 Sportback (начиная с октября);
- • двухдверный, с четырьмя местами кабриолет S5 Cabriolet (начиная с ноября).
Отдельно производится спортивное, с четырьмя посадочными местами, двухдверное, «заряженное», высокопроизводительное купе Audi RS5 Coupe, выпускается с июня 2017 года.
Габариты двухдверного, четырехместного, среднеразмерного кабриолета Audi S5 Cabriolet второго поколения:
- • длина – 4673 мм;
- • ширина – 1846 мм (с зеркалами – 2029 мм);
- • высота – 1383 мм;
- • расстояние между осями – 2765 мм;
- • расстояние между колесами на оси спереди/сзади – 1587/1568 мм;
- • свесы спереди/сзади – 878/1030 мм;
- • расстояние к дорожному полотну – 120 мм;
- • разворота общий диаметр – 11,5 м;
- • емкость багажного отсека – 320 л (с крышей в поднятом состоянии – 380 л);
- • емкость бака для топлива – 58 л;
- • тип покрышек – 245/40/R18, 255/35/R19, а также 265/30/R20.
Двухдверный, с четырьмя посадочными местами среднеразмерный кабриолет Audi S5 Cabriolet второго поколения комплектуется одним бензиновым мотором, турбированным, V-образным, шестицилиндровым, объемом 2995 см³, мощностью 354 л.с. (260 кВт).
Коробка передач восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic с возможностью переключать передачи в ручном режиме, производства ZF.
Шасси на обеих осях независимое, пятирычажное Multi-Link.
Тормоза на обеих осях дискового типа, вентилируемые.
Рулевое управление на модели с усилителем руля электромеханического типа и системой, которая позволяет менять степень усилия в зависимости от текущей скорости.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
Ремень ГРМ | З | |||||||||||
Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
Масло в МКПП | З | |||||||||||
Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
Масло ГУР | З | |||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
Система управления | ||||||||||||
Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П |