Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.8
70.7
13 декабря 2019

Характеристики, фото, комплектации Lada 2108

Краткое Описание

ВАЗ 2108 (другие названия Lada Samara 2108, Лада Спутник) – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передне/полноприводный, субкомпактный (по советской классификации II группы малого класса), трехдверный, пятиместный хэтчбек B класса. Модель выпускалась Волжским автомобильным заводом (ВАЗ, после распада Советского Союза ПАО «АвтоВАЗ»). Хэтчбек собирался на базовом предприятии в Тольятти, а также Сызрани, украинских Запорожье и Херсоне. Жаргонные названия «восьмерка», «зубило». Помощь в разработке оказывали инженеры Porsche и UTS. На момент начала производства это был один из лучших автомобилей своего класса и компоновки в мире.

Подробное описание

Хэтчбек ВАЗ 2108 (он же Lada Samara 2108) производился с 17.12.1984 по 2014 год (в России производство завершено в 2003 году, последняя модель собрана из комплектов на Украине). Предшественников нет. Преемник модели рестайлинговая версия семейства Самара 2, ВАЗ 2113, главные отличия в экстерьере, интерьере и комплектации.
ВАЗ 2108 модель переднеприводная и полноприводная. Основных типов кузова у линейки Самара три, пятиместные:

  • • пятидверный хэтчбек;
  • • четырехдверный седан;
  • • трехдверный хэтчбек.

На базе трехдверного хэтчбека небольшими партиями за рубежом собирался кабриолет с открытым верхом ВАЗ 2108 «Наташа», а также его модификация ВАЗ 21081 под названием «Кабрио». Полноприводная версия ВАЗ 21083-34, также известная как «Тарзан».
Размеры пятиместного, трехдверного хэтчбека ВАЗ 2108:

  • • длина – 4006,00 мм;
  • • общая ширина – 1650,00/1620,00 мм;
  • • высота – 1402,00/1400,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2460,00/2660,00 мм;
  • • расстояние между колесами на одной оси, спереди/сзади – 1400,00/1370,00 мм;
  • • клиренс – 165,00 мм;
  • • диаметр минимальный разворота – 10,4 м;
  • • емкость багажного отделения – 270,00/272,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1000,00/604,00 л);
  • • емкость бака для топлива – 43,00 л;
  • • тип покрышек – 165/70/R13.

Линейка силовых агрегатов за период производства существенно изменялась, все они были бензиновыми, ставился даже роторный мотор. Что касается версии ВАЗ 2108, то на нее устанавливался:

  • • ВАЗ-21083 (объем 1499,8 см3, мощность 68/72/76/79 л.с. (50/53/56/58 кВт));
  • • ВАЗ-2111-80 (объем 1499,8 см3, мощность 79 л.с. (58 кВт));
  • • ВАЗ-21080 (объем 1289 см3, мощность 64 л.с. (47 кВт));
  • • ВАЗ-21081 (объем 1100 см3, мощность 54 л.с. (40 кВт));
  • • ВАЗ-21085 (объем 1499,8 см3, мощность 93 л.с. (68 кВт));
  • • ВАЗ-21086 (объем 1295 см3, мощность 64 л.с. (47 кВт));
  • • ВАЗ-21088 (объем 1499,8 см3, мощность 70 л.с. (52 кВт));
  • • ВАЗ-2108-91 (объем 1308 см3, мощность 140 л.с. (103 кВт));
  • • ВАЗ-2108-90 (объем 1654 см3, мощность 120 л.с. (88 кВт)).

На полноприводную версию ставился мотор ВАЗ-21083-34 объемом 1689 и 1774 см3, мощность соответственно 80 л.с. (59 кВт) и 85 л.с. (63 кВт). Отдельно отметим интересный и уникальный мотор Ванкеля, роторно-поршневой, ВАЗ 415 на модификации с заводским индексом ВАЗ-2108-91, объемом 1308 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт). Такие силовые агрегаты на серийные модели ставило только два автопроизводителя в мире – АвтоВАЗ (ВАЗ-21018 (РПД 311), ВАЗ-21019 (РПД 411), ВАЗ-21059 (РПД 411 и РПД 4132), ВАЗ-21079 (РПД 4132), ВАЗ 2109-91, ВАЗ 21099-91, оба с РПД 415) и Mazda (RX-3, RX-7, Eunos Cosmo 800 и RX-8).
Шасси спереди независимое, классический MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка кручения.
Трансмиссия только механическая, четырех-, пятиступенчатая.
Тормоза на колесах спереди дисковые, сзади барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем01224364860728496108120
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем2000150003000045000600007500090000105000120000135000150000
Двигатель
Герметичность уплотнений узлов и агрегатовПППППП
Охлаждающая жидкостьПППППППППП
Ремень привода генератораППППППППППП
ГенераторППППППППППП
ОтопительППППППППППП
Система зажиганияППППППППППП
Экономайзер принудительного холостого ходаППППППППППП
Пусковое устройство карбюратораППППППППППП
Терморегулятор воздушного фильтра (карбюраторный двигатель)ППППППППППП
Регулятор давленияППППП
Момент зажигания (карбюраторный двигатель)ППП
Ремень привода механизма газораспределителяПППППППППП
Воздушный фильтр (карбюраторный двигатель)ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Маслянный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло в картере двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Приводы колес, шаровые пальцы и шарнир тяги переключения передачППППППППППП
СцеплениеППППП
Масло в КПППППЗПП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППППППППП
Резиновые и резинометаллические шарнирыППППППППППП
Втулки и подушкиППППППППППП
ШиныППППП
Кузов
Лакокрасочное покрытие кузоваППППППППППП
Мастика колесных ниш и днищаППППППППППП
Замки дверей, капота и крышки багажникаППППППППППП
Система управления
Шарниры рулевых тяг и их защитные колпачкиППППППППППП
Защитные чехлы рулевого механизмаППППППППППП
Люфт рулевого колесаПППППППППП
Тормозная система
Гидравлический привод тормозовППППППППППП
Передние и задние тормозаППППППППППП
Стояночный тормозПППППП
Вакумный усилитель тормозовПППП
Тормозная жидкостьПППЗППЗППЗП
Передние тормозные колодкиПППППППППП
Задние тормозные колодкиППППП
Электрооборудование
Электролит аккумуляторной батареиПППППППППП
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стеклаППППППППППП
ОсвещениеППППППППППП
Световая и звуковая сигнализацияППППППППППП
Обогрев заднего стеклаППППППППППП
Гидрокорректор фарППППППППППП

Объявления по продаже Lada 2108

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.