Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.9
70.8
23 июля 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi S1

Краткое Описание

Трехдверный хэтчбек Audi S1 – это премиальная субкомпактная «зажигалка» от немецкого производителя. Автомобиль такой конфигурации, сочетающей компактные размеры, полный привод и мощный двигатель, еще нужно поискать. К тому же цена на малыша довольно демократичная. Эта модель – идеальный вариант для тех, кто ценит скорость, безупречную управляемость и роскошь премиальной немецкой автомобильной марки.

Подробное описание

Audi S1 (Ауди S1) - 3-х дв. хэтчбек, выпускается с 2014 г.

Audi S1 (Ауди S1) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, полноприводный, четырехместный, трехдверный спортивный субкомпактный хэтчбек B класса, производится германским автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2014 года. На рынке представлено первое поколение автомобиля, тип 8Х, на платформе Volkswagen Group PQ25. Является спортивной, заряженной, высокопроизводительной версией гражданского трехдверного хэтчбека Audi A1. Предшественник модели Audi 50.

Типов кузова Ауди S1 два – трехдверный, четырехместный хэтчбек A1 (выпускается с августа 2010 года, фейслифтинг в 2015 году) и S1, а также пятидверный, пятиместный хэтчбек Audi A1 Sportback (производится с ноября 2011 года) и Audi S1 Sportback (спортивная, заряженная версия, с 2014 года).

Ограниченными сериями производились гибрид A1 e-tron и версия с полным приводом A1 Quattro.

Экстерьер

Силуэт спортивной версии практически ничем не отличается от силуэта гражданской версии – небольшой капот, наклоненные, визуально скрытые передние и задние стойки, покатая, с небольшим уклоном назад крыша.

Отличия в форме переднего и заднего бампера, фальшрешетке радиатора, блоках фар задней оптики, сдвоенных патрубках выхлопной системы, размещенных в заднем бампере слева и справа. Линия боковых окон имеет небольшой уклон вперед. На двери багажника вверху выразительный спойлер. Добавляют агрессивности мускулистые колесные арки, яркие выштамповки на боковых частях кузова и капоте.

Интерьер

Салон хэтчбека отличается высоким качеством сборки, продуманной эргономикой и органичным сочетанием кожи и тканевой обивки. Главные отличия спортивной и базовой версии – у эски при отделке салона используются хромированные декоративные элементы. Плюс комплектация немного шире и богаче, включает целый список дополнительных опций. Руль трехспицевый, мультифункциональный, со скошенным в нижней части ободом. Приборная панель аналогово-цифровая. На центральной консоли вверху экран информационно-развлекательной системы. Ниже блоки управления мультимедийной системой и микроклиматом. Передние сидения ковшеобразной формы, но боковой поддержки немного не хватает для полной уверенности.

Габариты

Размеры трехдверного спортивного, заряженного хэтчбека первой генерации:

• длина – 3975,00 мм;

• ширина – 1746,00 мм (с задними боковыми зеркалами – 1906,00 мм);

• высота – 1416,00 мм (с антенной на крыше – 1431,00 мм);

• расстояние между осями – 2469,00 мм;

• колея спереди/сзади – 1474,00/1452,00 мм;

• свесы, спереди/ сзади – 816,00/ 690,00 мм;

• клиренс – 130,00 мм;

• диаметр минимальный разворота – 10,60 м;

• емкость багажного отделения – 210,00 л (при сложенном заднем диване – 860,00 л);

• емкость бака для топлива – 45,00 л;

• тип шин – 215/40/R17;

• размер дисков – 7,7Jx17.

Технические характеристики

На хэтчбек S1 устанавливается рядный, турбированный, бензиновый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый силовой агрегат на базе EA 113, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком цилиндров из серого чугуна и головкой цилиндров из алюминия, прямым, непосредственным впрыском, охлаждением надувочного воздуха – 2.0 R4 16v TFSI объемом 1984 см3, мощностью 231 л.с. (170 кВт). Основные характеристики двигателя:

• максимально допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой);

• динамика разгона до сотни – 5,80 с;

• расход топлива на сто километров, трасса/город/смешанный, механика – (7,10-7,00)/(9,20-9,10)/(5,90-5,80) л;

• расход топлива на сто километров, трасса/город/смешанный, робот – (6,00-5,90)/(8,60-8,50)/(7,00-6,90) л.

Трансмиссия шестиступенчатая механическая (сцепление сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом).

Подвеска пружинная, независимая, с трубчатыми стабилизаторами, спереди стандартный MacPherson с алюминиевым подрамником, треугольными нижними поперечными рычагами, сзади многорычажная Multi-Link со стальным подрамником, четырьмя рычагами и раздельными пружинами.

Тормоза всех четырех колес дисковые, передние с внутренней вентиляцией.

Рулевое управление реечное, с электромеханическим усилителем руля и системой, позволяющей изменять усилия в зависимости от скоростного режима.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000
Двигатель
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Охлаждающая жидкостьЗЗЗ
Трансмиссия
Масло в коробке передачЗЗ
Тормозная система
Передние тормозные колодкиЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Задние тормозные колодкиЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Электронные системыППППППППППП

Объявления по продаже Audi S1

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.