Jaguar XE 2019 Sedan – переднемоторный, с перечным расположением силового агрегата, задне или полноприводный, четырехдверный, пятиместный, среднеразмерного D класса, премиальный седан. Модель выпускается английской автомобилестроительной компанией Jaguar Land Rover Automotive PLC, структурным подразделением индийского машиностроительного концерна Tata Motors Limited (часть конгломерата Tata Group). Сборка автомобиля налажена в Англии, городе Хейлвуд, а еще индийской Пуне и китайском Чаншу, на совместном предприятии Chery Jaguar Land Rover Automotive Company Ltd.. Jaguar XE 2019 – фейслифтинговая версия первого поколения модели.

Краткое описание и история

История Jaguar XE началась 13 апреля 2015 года, именно тогда в Солихалле был собран первый среднеразмерный седан. Он пришел на смену другой модели – Jaguar X-Type. В 2019 году настала очередь планового обновления модели. Фейслифтинговую версию Ягуар ХЕ представили в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке (New York International Auto Show), проходившем с 19 по 28 апреля 2019 года.

Изменения коснулись экстерьера, интерьера и технической части, многие решения были позаимствованы у другой модели – пятидверного компактного кроссовера Jaguar I-Pace (выпускается с марта 2018 года)

Новый Ягуар ХЕ официально продается на территории Российской Федерации. По всем вопросам, связанным с покупкой, обслуживанием, ремонтом, техническим осмотром, приобретением запчастей и страхованием этого премиального среднеразмерного кроссовера в Казани обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать:

• продавца, автосалоны и иные точки продаж, где в наличии обновленная версия первой генерации седана, новый Ягуар ХЕ, выпускаемый с февраля 2019 года;
• автосервис, техцентр (технический центр) либо СТО (станцию технического обслуживания), где выполняется техническое обслуживание (ТО) и ремонт представителей премиального английского автомобильного бренда, в том числе и обновленной версии первого поколения среднеразмерного седана Jaguar XE;

• автомагазин, прочие торговые точки оптовых и розничных продаж, в ассортименте которых представлены запчасти Ягуар ХЕ, жидкости, помимо этого смазочные и расходные материалы, аксессуары, необходимые в ходе проведения техобслуживания и ремонта этой модели;
• страховую компанию (из ряда федеральных или региональных), где предлагают оформить ОСАГО, КАСКО, иные страховые полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на обновленную версию первой генерации седана;
• ПТО (пункт техосмотра), аккредитованный РСА (Российским союзом автостраховщиков), в котором проводится техосмотр Jaguar XE 2019.

Расскажем детальнее о технических характеристиках, габаритах, экстерьере и интерьере обновленной версии премиального среднеразмерного седана первого поколения.

Краткие технические параметры

Седан Jaguar XE с внутризаводским индексом X760 построен на новой модульной платформе Jaguar Land Rover i'Al (она же известна также как D7a и используется при производстве таких моделей как Jaguar XF (X260), Jaguar F-Pace и еще Land Rover Range Rover Velar). В ходе обновления ее не трогали. Оттого в ходовой части изменений минимум. Подвеска как на передней, так и на задней оси независимая. Спереди двухрычажная Double Wishbone, сзади многорычажная Multi-Link (точнее она у английского автопроизводителя называется Integral Link). Кузов, как и прежде, из комбинации высокопрочного сплава RC5754 и переработанного алюминия (RC).

Линейка двигателей отличается в зависимости от рынка продаж. Сначала общая картина. Больше не предлагаются спортивные комплектации Jaguar XE S с компрессорной, бензиновой V-образной шестеркой AJ126, объемом 2995 см³, мощностью 340 л.с. (250 кВт), устанавливаемой ранее на спортивную модификацию Jaguar XE S.

Остальная гамма моторов осталась неизменной, но все они модифицированные, изменилась мощность силовых агрегатов и ряд конструкционных и технических характеристик. В России седан предлагается двумя моторами, одним бензиновым и одним дизельным.

Новый Ягуар ХЕ получил прежний бензиновый силовой агрегат с внутризаводским индексом 204PT, относится к линейке Ingenium, впрочем как и дизельных мотор с внутризаводским индексом AJ200D. Это рядные, четырехцилиндровые турбированные двигатели с непосредственным впрыском, у дизельной версии Common Rail.

Среди их особенностей выделим:

• алюминиевые ГБЦ (головку блока цилиндров) и блок цилиндров (с чугунными вкладышами);
• верхневальную компоновку (два распредвала, традиционная схема DOHC);
• цепной привод ГРМ (газораспределительного механизма);
• балансирный вал;
• систему, изменяющую фазы газораспределения;
• масляный насос и водяную помпу с переменной производительностью;
• изменяемую геометрию турбины (VTG);
• переменный контроль распредвала (Variable Cam Timing).

Дизельный силовой агрегат AJ200D объемом 1999 см³, мощностью 180 л.с. (132 кВт), сочетается как с полно-, так и заднеприводной трансмиссией. Бензиновый мотор 204PT того же объема 1999 см³, доступен в двух полноприводных комплектациях мощностью 249 л.с. (134 кВт) и 300 л.с. (221кВт).

В принципе это все силовые агрегаты что устанавливаются на среднеразмерный седан. Есть еще выпускаемые SVO (одной из структурных подразделений английского автопроизводителя) версии Jaguar XE SV Project 8 и XE SV Project 8 Touring с бензиновой V-образной восьмеркой Jaguar AJ-V8 объемом 5000 см³, мощностью 600 л.с. (441 кВт), но они в России не представлены.

Трансмиссия, как уже отмечали, включает задний или полный (AWD, с системами IDD и AdSR) привод, а еще безальтернативную восьмиступенчатую автоматическую коробку переключения передач (КПП) ZF 8HP45. После обновления 2019 года в России дизельные версии с шестиступенчатой КПП не предлагаются.

Тормозные механизмы на обеих осях дисковые вентилируемые, однопоршневые суппорты с плавающей скобой. Стояночный тормоз электрический (EPB), встроенный в суппорт.

Рулевое управление – классическая шестерня-рейка, оборудованная адаптивным электроусилителем (EPAS)

Габариты

Новый Ягуар ХЕ 2019 года по сравнению с базовой версией первого поколения среднеразмерного премиального седана немного изменился. Основные параметры следующие:

• длина – 4678,00 мм;
• ширина – 1967,00 мм (с учетом боковых зеркал – 2075,00 мм);
• высота с антенной – 1416,00 (1425,00) мм;
• расстояние между осями – 2835,00 мм;
• клиренс с полной нагрузкой – 130,00/100,00 мм;
• колея спереди – от 1596,00 до 1607,00 мм;
• колея сзади – дот 1583,00 до 1585,00 мм;
• емкость отделения для багажа Dry/Wet – 291/410,00 л;
• минимальный диаметр разворота, от бордюра к бордюру, от стены к стене – 11,22/11,86 м;
• емкость топливного бака – 56,00 л.

В целом перед нами классический среднеразмерный седан D класса.

Экстерьер, интерьер, выводы

За внешний вид седан отвечал Ян (в ряде источников Айан) Каллум. Автомобиль получил длинный капот, сильно заваленные передние и задние стойки, покатую крышу, оригинальные выштамповки на боковых кузовных панелях и рельефные колесные арки.

Новый Ягуар ХЕ 2019 года отличается видоизмененной формой заднего и переднего бампера. Так в переднем бампере увеличили размер воздухозаборников. Немного изменили наполнение фар головной оптики и задних фонарей, она теперь уже в базе LED (светодиодные). У передних фар изменилась и форма, она стала более остроугольной и почти дотягивается до фальшрешетки радиатора. Сзади светодиодная линия стоп сигналов более вытянутая и уже выступает за блоки задних фонарей по аналогии с решением, которое используется на Jaguar F-Pace и ряде иных моделей британского автопроизводителя.

Салон перекроили кардинально. Седан получил новый мультифункциональный руль (от на Jaguar I-Pace), цифровую панель приборов диагональю 12,30 дюйма. На центральной консоли появилась информационно-развлекательная система Touch Pro Duon, то же от компактного электрокроссовера. Два экрана, верхний диагональю 10 дюймов отвечает за мультимедиа, нижний 5,5 дюймов за климат-контроль (по бокам о него две шайбы), но все можно перенастроить и некоторые функции дублируются. Плюс проекционный экран. Исчезла фирменная шайба (селектор) переключения передач в АКПП, теперь установлен джойстик как у Jaguar F-Type.

Еще отметим новые дверные карты, зеркало центральное заднего обзора ClearSight, оно может выводить динамичную картинку с задней камеры. Немножко поработали и над эргономикой. Спинки заднего сидения складываются в пропорции 20:40:20.Расширили список базовых и дополнительных опций, выделим систему Smart Settings.

Комплектация довольно богатая, предлагается несколько пакетов и можно подобрать конфигурацию под свой вкус и предпочтения.

Подводя итоги. Новый Ягуар ХЕ 2019 немного изменился снаружи, серьезно внутри, лишился топового бензинового двигателя, механической КПП и базовых комплектаций, получил расширенный список опций, стался со старой автоматической КПП. А в целом настоящий британский премиальный седан на уровне BMW X3 и прочих сотоварищей.

Решите в Казани купить новый Ягуар ХЕ, будут нужны на этот седан запчасти, потребуется оформить ОСАГО, пройти техосмотр, выполнить техобслуживание либо ремонт – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. Используйте информацию из нашего каталога для подбора автосалона, автосервиса, автомагазина, ПТО, страховой компании.