Volvo V60  2018 Wagon 5 door – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, пятиместный, пятидверный универсал среднеразмерного D класса. Модель выпускается шведской автомобилестроительной компанией Volvo Personvagnar AB с 2018 года (второе (третье) поколение модели). Эта компания – структурное подразделение китайского машиностроительного концерна Zhejiang Geely Holding Group.

Релиз состоялся 21 февраля 2018 года в преддверии Женевского международного автомобильного салона в Швейцарии. Хронология производства Вольво В60 по поколениям следующая:

• первое, начиная с 2000 года, закачивая 2009 годом, платформа Volvo P2 platform, обновление в 2004 году, обычно эту генерацию во внимание не берут, так как модель называлась Volvo V70;
• второе, начиная с 2010 года, заканчивая 2018 годом, обновление в 2013 году, платформа Volvo P3 platform, официально первое поколение Volvo V60;
• третье, начиная с 2018 года по настоящее время, платформа модульная Volvo SPA (Scalable Product Architecture), второе поколение по сути.

Купить Вольво В60 официально в Российской Федерации не получится. Все дело в том, что Вольво В60 новый у официальных дилеров не представлен. По белой схеме продается только псевдовнедорожная версия этого универсала, называется Volvo V60 Cross Country. Вот эту модель можно приобрести с гарантией и поддержкой автопроизводителя.

Помимо пятидверных универсалов второго поколения Volvo V60 и Volvo V60 Cross Country на рынке доступен и четырехдверный седан Volvo S60 (третьего поколения), он также представлен в России официально. Из модификаций отметим гибридную версию, а также можно сказать высокопроизводительную Volvo V60 PoleStar.

Автопортал Avto.Tatar предлагает воспользоваться своим каталогом и подобрать в Казани:

• автосалоны, включая и официальных дилеров, где можно купить Вольво В60 Кросс Кантри (внедорожную версию универсала);
• автосервисы, где проводятся техосмотр, техническое обслуживание (регламентированное и внеочередное), ремонт (включая гарантийный) автомобилей шведского автопроизводителя;
• автомагазины, предлагающие запчасти, расходные материалы, технические жидкости, востребованные при ремонте и обслуживании автомобилей Volvo;
• страховые компании, где есть возможность оформить ОСАГО, КАСКО, иные полисы обязательного и добровольного страхования.

Рассмотрим детальнее Вольво В60 новый и акцентируем внимание на его особенностях и специфике.

Экстерьер

Внешний вид нового Volvo V60 – это, по сути, реплика старшего брата, флагманского Volvo V90, и в анфас, и в профиль, отличия, конечно же, есть, но обо всем по порядку. Во фронтальной части фирменная решетка радиатора с шильдиком автопроизводителя. Блоки фар головной оптики горизонтальные, заходят на боковые грани, с молотами Тора, но компоновка немножко отличается от той, что есть у старшей модели. Бампер с оригинальными линиями и воздухозаборником в форме трапеции по центру, он меньше и иной чем у В90. В боковых юбках выделенные хромированными вставками круглые противотуманные фары.

В профиль это классический Volvo. Очень длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, практически горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, мускулистые колесные арки. Линия бокового остекления достаточно высокая, в хромированной окантовке, с небольшим уклоном вперед. Отметим эффектные выштамповки на боковых кузовных панелях. Профильполучился достаточно мощный.

Корма очень солидная и похожа на V90. Почти прямоугольная багажная дверь с эффектной выштамповкой, высокой линией остекления и спойлером с дополнительным стоп-сигналом. Блоки фар L-образные, вертикальная часть на стойках, горизонтальная заходит на крышку багажника. Светодиодное наполнение немножко отличается от того, что можно увидеть на старшем брате.

Бампер массивный, с пластиковой накладкой и хромированными декоративными элементами. По бокам узкие горизонтальные светоотражатели и в самом низу хромированные патрубки выхлопной системы в форме параллелограммов.

В целом, несмотря на схожесть с Volvo V90, меньший Volvo V60 не выглядит ужатой копией. Несколько небольших штрихов и универсал получил свой стиль, хотя и общекорпоративный, узнаваемый. Это называется у дизайнеров чувством меры и стиля, пропорций.

Интерьер

Если экстерьер это Вольво В90, то интерьер это Вольво ХС60, кроссовер. Также прослеживается общность используемых решений, особенно что касается эргономики, комплектации и конфигурации торпедо. Но обо всем по порядку.

Вольво В60 новый внутри это то что принято называть скандинавским стилем, практичный минимализм, ничего лишнего. На торпедо мультифункциональный трехспицевый руль, под ним цифровая панель приборов диагональю либо 8 дюймов в базе, либо 12 дюймов как опция. На развернутой в сторону водителя центральной консоли вертикальная, диагональю 9,5 дюйма можно сказать сенсорная панель информационно-развлекательной системы Sensus. По бокам ее окружают вертикальные дефлекторы. Ниже блок управления с функциональными клавишами.

Центральный тоннель приподнят, на нем смещенные в сторону водителя селектор переключения коробки передач, кнопка электромеханического стояночного тормоза.

Отметим очень богатую комплектацию, огромное количество электронных помощников, отвечающих за комфортность и безопасность эксплуатации автомобиля. Плюс к этому премиальная отделка салона, безупречное качество самих отделочных материалов.

Габариты

Вольво В60 новый второго поколения имеет такие размеры:

• длина – 4761,00 мм;
• свесы, передний/задний – 848,00/1041,00 мм;
• ширина – 1850,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2040,00 мм, со сложенными боковыми зеркалами заднего вида – 1916,00 мм);
• высота – 1427,00 мм;
• база колес– 2872,00 мм;
• колесная колея спереди (16''/17''/18-19''/20'') – 1610,00/1603,00/1600,00/1593,00 мм;
• колесная колея сзади (16''/17''/18-19''/20'') – 1610,00/1603,00/1600,00/1593,00 мм;
• дорожный просвет – 128,00 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
• диаметр минимальный разворота (16'-17''/18-19''/20'') – 11,00/11,30/11,70 м;
• емкость багажного отделения – 529,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 898,00 (1441,00) л);
• емкость бака для топлива/резерв – 55,00 (60,00)/11,50 л;
• тип покрышек – 205/60 R16, 215/50 R17, 235/45 R17, 235/40 R18, 235/40 R19.

Универсал по сравнению с первым поколением подрос в длину на 126,00 мм, но уже на 49,00 мм и ниже на 67,00 мм, колесная база увеличилась на 96,00 мм, объем багажника больше на 99 литров.То есть Вольво В60 новый ниже, уже, но длиннее, с увеличенными колесной базой и объемом багажника.

Технические характеристики

Купить Вольво В60 можно только с четырехцилиндровыми, рядными, шестнадцатиклапанными, турбированными, алюминиевыми (блок цилиндров и ГБЦ), снабженными прямым, непосредственным впрыском двигателями объемом 1969 см³. На российском рынке модель не представлена, оттого расскажем о всех предлагаемых на определенных рынках вариантах кратко. Итак, это следующие бензиновые моторы:

• B4204T44, мощностью 190 л.с. (140 кВт), с 2020 года;
• B4204T26, мощностью 250 л.с. (184 кВт), с июля 2018 года, только с AW TG-81SC;
• B4204T29, мощностью 310 л.с. (228 кВт), с июля 2018 года, только с AW TG-81SC, с турбокомпрессором и наддувом;
• B4204T39, мощностью 326 л.с. (240 кВт), с октября 2018 года, это двигатель PoleStar.

Это что касается бензиновых моторов. На ряде рынков доступны и гибридные версии, два бензиновых силовых агрегата. Первый B4204T46 мощностью 253 л.с. (186 кВт), емкость батареи 10,4 kWh, мощность электромотора 87 л.с. (64 кВт), появился в конце 2018 года. Второй двигатель B4204T34 мощностью 303 л.с. (223 кВт), с той же мощностью электродвигателя 87 л.с. (64 кВт), с ноября 2018 года.

И плюс к этому еще и дизельные версии. Тоже предлагается несколько двигателей с системой впрыска i-Art Common Rail, доступны с июля 2018 года. Кратко о них. Начнем с D4204T16 мощностью 150 л.с. (110 кВт), с одним турбокомпрессором. Все остальные дизеля битурбированные, с изменяемой геометрией турбокомпрессора:

• D4204T14 мощностью 190 л.с. (140 кВт);
• D4204T4 мощностью 150 л.с. (110 кВт).

И да, чуть не забыли, есть еще и D4 PoleStar/D4 AWD PoleStar, мощность 200 л.с. (140 кВт), на спортивных модификациях PoleStar с октября 2018 года. То есть по сути универсал доступен с десятью двигателями, правда не все они могут быть представлены на одном рынке, но это все возможные варианты.

Коробка переключения передач восьмиступенчатая автоматическая AISIN TG-81SC (встречается и AISIN TG-81SD), либо с дизельными моторами шестиступенчатая механическая, в зависимости от комплектации Volvo M66 F или Volvo M76 R7.0.

Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости на осях, на передней оси Double Wishbone, на задней оси интегрированный мост с поперечной композитной листовой рессорой. Опционально подвеска пневматическая.

Тормозные механизмы дисковые, передние диаметром 296,00/322,00/345,00 мм (диски 16",17",18"), сзади 302,00/320,00 мм (диски 16",17"). Тормозной путь от 100 до 0 км/ч – 35 метров. Стояночный тормоз электромеханический.

Привод передний или полный AWD.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

В целом Вольво В60 новый получился чем то похожим на старшего V90 и кроссовер XC60, но со своей харизмой, солидным и аристократичным видом. Премиальный, хорошо укомплектованный инновационными системами, вплоть до полуавтономного автопилота Pilot Assist Volvo. Причем купить Вольво В60 возможно с десятью разными двигателями.

В России модель не доступна, но можно приобрести почти такой же, но с «перламутровыми пуговицами», то есть пластиковым обвесом и дополнительными опциями псевдовнедорожный Вольво В60 Кросс Кантри. Если решили остановиться на этой модели, в Казани обращайтесь к нам на Avto.Tatar и подберите салон, где можно сделать покупку, а также автосервис чтобы пройти обслуживание, техосмотр, ремонт, автомагазин для покупки запчастей и страховую компанию, где предлагают оформить ОСАГО и КАСКО.