Характеристики, фото, комплектации Subaru Impreza
Краткое Описание
Subaru Impreza (Субару Импреза) – пятидверный, с передним, продольным размещением оппозитного двигателя, передним или полным приводом, пятиместный компактного C (гольф) класса хэтчбек, производится японским автопроизводителем Subaru, структурным подразделением японского концерна Subaru Corporation (ранее Fuji Heavy Industries (FHI)). Выпуск модели осуществляется в Японии, городе Ота, префектура Гунма для внутреннего и международного рынков, а также США, городе Лафайет, штат Индиана, дочерней компанией Subaru of Indiana Automotive, Inc для американского рынка.Подробное описание
Пятидверный, пятиместный, компактный хэтчбек Subaru Impreza выпускается с 2016 года. Это пятое поколение модели (если считать только пятидверный хэтчбек, то третье, так как в данном типе кузова Импреза появилась только с 2007 года, то есть с третьего поколения). Предшественник – рестайлинговая версия четвертого поколения. Релиз пятой генерации по традиции состоялся в Соединенных Штатах на автосалоне в Нью-Йорке 23 марта 2016 года.
История выпуска модели Субару Импреза по поколениям:
- первое, начиная с 1992 года, заканчивая 2000 годом, рестайлинг выполнен в 1997 году,
- второе, начиная с 2000 года, заканчивая 2007 годом, рестайлинг выполнен в 2002 и 2005 году;
- третье, начиная с 2007 года, заканчивая 2011 годом;
- четвертое, начиная с 2012 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2014 году;
- пятое, начиная с осени 2016 года.
Пятая генерация представлена в двух типах пятиместного кузова:
- пятидверный хэтчбек Subaru Impreza Sport;
- четырехдверный седан Subaru Impreza G4.
В предыдущих поколениях также выпускались:
- пятидверный универсал Subaru Impreza Sport Wagon, с 1992 по 2007 год, был доступен в таких модификациях как Subaru Impreza Gravel Express (в США известен как Subaru Outback Sport) и Impreza Casablanca;
- двухдверное купе Subaru Ritona, выпускалось с 1995 по 1996 год.
Условно модификацией пятого поколения модели можно считать пятидверный, пятиместный кроссовер Subaru XV (в США известен как Subaru Crosstrek), построенный на базе пятидверного, пятиместного хэтчбека Subaru Impreza Sport пятого поколения. Но паркетник считается обособленной моделью, позиционируется как самостоятельная разработка и в его названии Impreza не применяется.
В предыдущих поколениях представлены:
- спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» модификации Subaru WRX и Subaru WRX STi, в настоящее время выделенные в отдельный модельный ряд и с новым Subaru Impreza общего имеют крайне мало, родственная им модель Subaru Levorg;
- две гибридные версии в четвертом поколении на базе пятидверного хэтчбека – Subaru XV Crosstrek Hybrid и Impreza Sport Hybrid.
Хэтчбек пятого (третьего) поколения разработан на новой глобальной платформе Subaru Global Platform (SPG), которую планируется использовать для производства большинства современных моделей японского автопроизводителя.
Габариты пятидверного, пятиместного хэтчбека Subaru Impreza Sport:
- длина – 4460 мм;
- ширина – 1775 мм;
- высота – 1480 мм;
- расстояние между осями – 2670 мм;
- колесная колея спереди/сзади – 1540/1545 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 130 мм;
- емкость багажного отделения – 589 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1566 л);
- емкость бака для топлива – 50 л;
- размер шин – 205/55/R16, 205/50/R17, 225/40/R18.
На пятую (третью) генерацию пятидверного, пятиместного хэтчбека Subaru Impreza Sport ставится два типа оппозитных бензиновых силовых агрегатов:
- FB16, объемом 1599 см³, мощностью 168 л.с. (125 кВт);
- FB20, объемом 1995 см³, мощностью 152 л.с. (112 кВт).
Шасси независимого типа на обеих осях, на передней оси стойки MacPherson, на задней – Double Wishbone.
Трансмиссия фирменный вариатор Lineartronic или пятиступенчатая механическая.
Тормоза на обеих осях дисковые, вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Приводной ремень кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) | З | |||||||||||
Топливные магистрали | П | П | П | П | П | |||||||
Топливный фильтр | З | |||||||||||
Фильтрующий элемент воздушного фильтра | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Жидкость системы охлаждения двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Фильтрующий элемент системы кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Система сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
Масло АКПП | П | П | П | З | П | |||||||
Масло переднего и заднего дифференциалов | П | З | П | З | П | |||||||
Масло КПП | П | З | П | З | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Подшипники колёсных ступиц | Р | |||||||||||
Пыльники и шарниры передней и задней осей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Приводной ремень ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система рулевого управления/гидроусилитель | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозные магистрали | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Диски и колодки дисковых тормозов/ передние и задние тормозные суппорты | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Задние тормозные колодки и барабаны | П | П | П | П | П | |||||||
Подвеска автомобиля | П | П | П | П | П | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П |