Характеристики, фото, комплектации Lada 2113
Краткое Описание
ВАЗ 2113 (Lada Samara 113) – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, переднеприводный, субкомпактный трехдверный, пятиместный хэтчбек B класса. Модель выпускалась ПАО «АвтоВАЗ». Хэтчбек собирался на базовом предприятии в Тольятти. Жаргонные названия «тринадцатая», «тринашка». Первоначально выпуск данного автомобиля не предполагался в производственной программе. Решение было пересмотрено после многочисленных просьб автовладельцев. Хотя особой популярностью на рынке по целому ряду причин не пользовался.Подробное описание
Хэтчбек ВАЗ 2113 (Lada Samara 113) производился с 2004 по июнь 2013 года, принадлежит к линейке Самара 2 (Samara 2). Модель является по своей сути рестайлинговой версией ВАЗ 2108 с отличиями в экстерьере, интерьере и технической части. В экстерьере поменяли фронтальную часть полностью, она стала более округлой, такая же и на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, с другой формой блоков фар головной оптики и бампера. На корме изменили форму заднего бампера и поставили спойлер от ВАЗ 2114. В салоне другое качество отделочных материалов, изменили панель приборов. В технической части поменяли двигатель и коробку передач. В целом базовую «восьмерку» ценили и любили, несмотря на все ее недостатки, за спортивные настройки подвески, четкую работу коробки передач и острое управление. Наследник получился более комфортным, с лучшим двигателем, но потерял характер предшественника, в результате формально лучше, но не то. Любить этот вальяжный хэтчбек с перенастроенной подвеской, непонятной работой коробки передач и рулевого управления стало не за что.
ВАЗ 2113 модель переднеприводная. Основных типов кузова у линейки Самара 2 три, пятиместные:
- • пятидверный хэтчбек;
- • четырехдверный седан;
- • трехдверный хэтчбек.
Размеры пятиместного, трехдверного хэтчбека ВАЗ 2113:
- • длина – 4122,00 мм;
- • общая ширина – 1650,00 мм;
- • высота – 1402,00 мм;
- • расстояние между осями – 2460,00 мм;
- • база колес, спереди/сзади – 1400,00/1370,00 мм;
- • клиренс – 165,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 10,00 м;
- • емкость багажного отделения – 330,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 632,00 л);
- • емкость бака для топлива – 43,00 л;
- • тип покрышек – 165/70/R13.
Линейка силовых агрегатов состояла из бензиновых, рядных, восьмиклапанных (по два клапана на цилиндр), четырехцилиндровых, с распределенным впрыском топлива двигателей:
- • ВАЗ 2111, объемом 1499 см3, мощностью 79 л.с. (57 кВт);
- • ВАЗ 21114, объемом 1596 см3, мощностью 81 л.с. (60 кВт);
- • ВАЗ 21126, объемом 1596 см3, мощностью 98 л.с. (72 кВт).
Шасси спереди независимое, классический MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка кручения.
Трансмиссия только механическая пятиступенчатая ВАЗ 2181.
Тормоза на колесах спереди дисковые, сзади барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 0 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | П | П | П | П | П | П | ||||||
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Генератор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Отопитель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Фильтр тонкой очистки топлива | З | З | З | З | З | |||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Маслянный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло в картере двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Зубчатый ремень привода механизма газораспределения | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Приводы колес, шаровые пальцы и шарнир тяги переключения передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Сцепление | П | П | П | П | П | |||||||
Масло в КПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Резиновые и резинометаллические шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Втулки и подушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Мастика колесных ниш и днища | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замки дверей, капота и крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Шарниры рулевых тяг и их защитные колпачки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Защитные чехлы рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Жидкость гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Гидравлический привод тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Передние и задние тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
Вакумный усилитель тормозов | П | П | П | |||||||||
Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | |||||
Передние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Задние тормозные колодки | П | П | П | П | П | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Световая и звуковая сигнализация | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Обогрев заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Гидрокорректор фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Датчик концентрации кислорода | П | |||||||||||
Электронная система управления двигателем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |