Характеристики, фото, комплектации Mazda CX-3
Краткое Описание
Mazda CX-3 – один из представителей субкомпактных паркетников, самый маленький в линейке. Среди конкурентов Honda HR-V, Jeep Renegade, Fiat 500X, Nissan Juke и KIA Soul. Кроссовер создан с использованием технологических решений SKYACTIV (активное небо) и философии дизайна KODO (душа движения). Поэтому особое внимание уделялось двум направлениям – экстерьеру без использования радикальных методов, таких как у эксцентричных 500X, Juke, и управляемости. Секретное оружие KODO работает без осечек на всех современных моделях японского автопроизводителя и этот «малыш» не стал исключением. Что касается управляемости, то она на великолепном уровне. Функциональность модели – присущая данному классу. То есть CX-3 модель для «холостяков» и бездетных семей. Спереди комфортно, а сзади, особенно для троих, тесновато, да и объем багажника радует мало. Типичный субкомпактный городской кроссовер, маневренный, экономичный, с ярким, узнаваемым дизайном, который не теряется среди конкурентов.Подробное описание
Mazda CX-3 (Мазда ЦИкс-3) кроссовер
Mazda CX-3 (Мазда ЦИкс-3) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный кроссовер J класса, выпускается японским автопроизводителем, компанией Mazda Motor Corporation с 2015 года. Модель доступна в первом поколении, построена на базе Mazda 2, платформе Skyactiv.
Экстерьер
Внешний вид кроссовера указывает, что перед нами очередная реинкарнация дизайна KODO, с плавными линиями. Все достаточно узнаваемо, это мы уже видели на «двоечке», «троечке» и «шестерочке». Силуэт составляют удлиненный, с плавными изгибами капот, сильно наклоненные передние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, короткие, с уклоном вперед задние стойки. Причем стойки сзади визуально спрятаны, выкрашены в хитрый черный цвет, способный менять оттенок в зависимости от уровня освещенности. Боковая линия сильно поднята в задней части и опускается к передним стойкам, причем опускается не прямо, а волнообразно. Как и полагается кроссоверу, по всему периметру кузова защитный пластиковый обвес. Дополняют картину боковые молдинги. Головная и задняя оптика горизонтальная , вытянутая. Над крышкой багажника, с очень небольшой площадью остекления, спойлер, оборудованный дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер
Салон практически идентичен «двоечке» последнего поколения. Особенно это касается торпедо. Очень удобный в хвате трехспицевый, мультифункциональный руль, интересная аналогово-цифровая панель приборов, на первый план которой вынесен огромный аналоговый тахометр, с сиротливо приютившимся внизу справа спидометром. Дублируется информация с приборов путем проецирования на лобовое стекло. Все те же лаконичные и круглые четыре дефлектора слева, справа и два по центру. На центральной консоли семидюймовый экран информационно-развлекательной системы. Ниже блок управления микроклиматом с тремя шайбами, под ним порты для подключения устройств и разъем под компакт-диски. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, слева рычаг стояночного тормоза, справа шайбы управления мультимедиа.
Передние сидения довольно комфортные, с хорошей боковой поддержкой. Сзади места маловато, но это все-таки субкомпактный автомобиль. Задние сидения складываются раздельно, что позволяет организовать грузовое пространство для перевозки объемных грузов.
Габариты
Размеры кроссовера Mazda CX-3 следующие:
- • длина – 4275,00 мм;
- • ширина – 1765,00 мм;
- • высота – 1535,00 мм;
- • расстояние между осями – 2570,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1523,00/1521,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 10,60 м;
- • клиренс – 160,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 350,00 л (со сложенным вторым рядом – 1260,00 л);
- • объем бака для топлива – 48,00 (44,00) л;
- • тип покрышек – 205/55/R16 или 205/50/R17.
Технические характеристики
На субкомпактный пятидверный кроссовер устанавливаются силовые агрегаты линейки SKYACTIV, алюминиевые, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, системой старт-стоп, прямым, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, двух видов, первый SKYACTIV-G, турбированные, бензиновые, объемом 1298 см3, мощностью 83 л.с. (62 кВт), атмосферные, объемом 1998 см3, мощностью 120/150 л.с. (88/110 кВт), второй SKYACTIV-D, турбированные, дизельные, объемом 1499 см3, мощностью 105 л.с. (77 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатая механика SkyActiv-MT или автоматика SkyActiv-Drive.
Подвеска пружинная, спереди независимого типа, классический MacPherson, сзади полунезависимого типа, торсионная балка.
Тормоза спереди дисковые, вентилируемые, диаметром 295,00 мм, сзади барабанные, диаметром 291,00 мм.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонноый фильт | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Электропроводка двигателя | П | П | П | П | П | |||||||
| Масляные и топливные магистрали | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубопровод, шланги, масляные и топливные магистрали | П | П | П | П | П | |||||||
| Вкуумный насос, радиатор, дополнительного отопителя | П | П | П | П | П | |||||||
| Охлаждающая жидкость и ее уровнь (долив при необходимости) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | З | ||||||||||
| Клеммы аккумулятора (смазка при необходимости) | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Слив воды из топливного фильтра (только для версий с дизельными двигателями) | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Топливный фильтр (дизельными двигателями) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) (если применимо) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) (если применимо) | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Отработанное масло и масляной фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Ремень Грм | З | |||||||||||
| Цепь ГРМ (если применимо) | П | П | ||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Проверка / регулировка (при необходимости) работы сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость и фильтр АКПП (если применимо) | З | |||||||||||
| Жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
| Масло в МКПП | З | |||||||||||
| Масло в переднем редукторе (если применимо) | З | |||||||||||
| Масло в заднем редукторе (если применимо) | З | |||||||||||
| Сосотояние трансмиссии и заднего моста на наличие видимых повреждений и протечек | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Состояние передней и задней подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Состояние ШРУСов | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло в муфте поного привода Халдекс (если применимо) | З | З | З | |||||||||
| Состояния приводных валов, подшипников и ШРУСов для полноприводных версий | П | П | П | |||||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наличие повреждений колесных дисков | П | П | П | П | П | |||||||
| Гайка колес с предписанным моментом затяжки | П | П | П | П | П | |||||||
| Наличие повреждений колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Срок годности комплекта для ремонта шин (если применимо) | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Работоспособность и состояния ремней безопасности, пряжек и замков | П | П | П | П | П | |||||||
| Замки / предохранительной защелки и петель капота | П | П | П | П | П | |||||||
| Замки и петели дверей, багажника | П | П | П | П | П | |||||||
| Осмотр кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло ГУР (если применимо) | З | |||||||||||
| Ремень поликлиновой | Р | Р | Р | |||||||||
| Состояние видимых участков рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
| Трмозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборная панель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольно-измерительные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикаторы интервалов обслуживания после замены масла (если применимо) | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Наличие протечек аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Работоспособность лампы освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||