Характеристики, фото, комплектации Daewoo Lanos Hatchback
Краткое Описание
Daewoo Lanos Hatchback (Деу Ланос Хэтчбек) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек B класса, производился южнокорейским автопроизводителем Daewoo Motors. Первоначально сборка осуществлялась в Южной Корее. Впоследствии производство было налажено по лицензии на дочерних предприятиях в таких государствах как Польша, Египет, Россия, Вьетнам, Украина. Это бюджетная модель с немецкими корнями, итальянским дизайном, глобальной американской платформой и корейскими комплектующими, которые затем заменялись на узлы страны, где осуществлялось производствоПодробное описание
Daewoo Lanos Hatchback производился с 1997 по 2009 год. После финансового краха и поглощения Daewoo Motors американским автогигантом General Motors стал выпускаться как обособленная модель. Предшественником является Daewoo Nexia N100. Преемник данной модели больше известен как Chevrolet Aveo.
Daewoo Lanos Hatchback создан на основе Daewoo Nexia, которая в свою очередь разработана на базе Opel Kadett E. Платформа идентичная – GM T platform. Над дизайном работали Джорджето Джуджаро и итальянское дизайнерское бюро Italdesign.
Основные типы пятиместного кузова:
• трехдверный хэтчбек;
• пятидверный хэтчбек;
• четырехдверный седан.
Выделим также двухместный, трехдверный фургон, производится украинским автопроизводителем АвтоЗАЗ как ЗАЗ Lanos Cargo. Двухдверный, четырехместный кабриолет выпускался в Южной Корее небольшими партиями.
Габариты Daewoo Lanos Hatchback (T100) в кузове пятидверный, пятиместный хэтчбек:
• длина – 4074,00 мм;
• ширина – 1678,00 мм;
• высота – 1432,00 мм;
• расстояние между осями – 2520,00 мм;
• расстояние между колесами спереди/сзади – 1405,00/1425,00 мм;
• расстояние к дорожному полотну – 160,00 мм;
• емкость багажного отделения – 250,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 950,00 л);
• емкость бака для топлива – 48,00 л;
• тип покрышек – 175/70/R13.
Линейка силовых агрегатов Деу Ланос Хэтчбек Т100 состоит из рядных, четырехцилиндровых бензиновых моторов:
• A16DMS, объемом 1598 см3, мощностью 106 л.с. (78 кВт);
• A15SMS, объемом 1498 см3, мощностью 86 л.с. (63 кВт);
• A13SMS, объемом 1349 см3, мощностью 75 л.с. (55 кВт).
Шасси рычажно-пружинное, спереди независимое, MacPherson, с гидравлическими, телескопическими стойками, винтовыми пружинами, рычагами, расположенными поперечно, сзади полунезависимое, торсионная балка.
Коробка передач пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Тормоза на передней оси дисковые, на задней – барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 0 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводной ремень | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Смазка в подшибниках генератора | П | |||||||||||
| Смазка винтовых шлицев и втулки ротора стартера | П | |||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Топливные трубопроводы и их соединения | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Давление в системе питания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система принудительной вентиляции картера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Зазоры в механизме привода клапанов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Угол опережения зажигания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | ||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | ||
| Рабочая жидкость в АКПП | П | З | П | З | П | |||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Кузов | ||||||||||||
| Петли, фиксаторы, ограничители и оси замков дверей, капота, наружных ручек и салазок передних сидений | П | П | П | |||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и узлы крепления ремней к кузову | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое колесо и рулевой привод | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость и трубопроводы рулевого гидроусилителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
| Колодки и диски передних тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки и диски (барабаны) задних тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубопроводы тормозного гидропривода и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Стартер | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | ||||||||