Характеристики, фото, комплектации Daewoo Lanos
Краткое Описание
Daewoo Lanos (Деу Ланос) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный субкомпактный седан B класса, выпускался южнокорейским автопроизводителем Daewoo Motors. Сборка выполнялась на Украине, в Польше, Южной Корее, Египте, Российской Федерации, Вьетнаме. Также известен как ЗАЗ Сенс, Daewoo Sens (Деу Сенс), ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс) на Украине, FSO Lanos в Польше, Doninvest Assol в России и Chevrolet Lanos на глобальных рынках. На Украине несколько лет подряд был самой продаваемой моделью благодаря невысокой стоимости и хорошим эксплуатационным характеристикам. Особенно ценились модификации польской сборки, с трансмиссией и мотором от Opel Astra.Подробное описание
Daewoo Lanos производился с 1997 по 2009 год. После финансового краха и поглощения Daewoo Motors американским автогигантом General Motors стал выпускаться как обособленная модель. Именно отсюда пошли польское название FSO Lanos, украинские модификации ZAZ Sens, а также как ZAZ Chance. Предшественником является Daewoo Nexia N100. Преемник большинству известен как Chevrolet Aveo.
Daewoo Lanos создан на основе Daewoo Nexia, который в свою очередь разработан на базе Opel Kadett E. Поэтому платформа одна – GM T platform. Дизайн разрабатывали Джорджето Джуджаро и итальянское дизайнерское бюро Italdesign.
Основные типы пятиместного кузова:
• трехдверный хэтчбек;
• пятидверный хэтчбек;
• четырехдверный седан.
Отдельно отметим двухместный, трехдверный фургон, выпускается украинским автопроизводителем АвтоЗАЗ как ЗАЗ Lanos Cargo, и двухдверный, четырехместный кабриолет, который собирался мелкосерийно в Южной Корее.
Размеры Daewoo Lanos (тип T100) в кузове четырехдверный седан:
• длина/ширина/высота – 4237,00/1678,00/1432,00 мм;
• расстояние между осями – 2520,00 мм;
• межколесное расстояние спереди/сзади – 1405,00/1425,00 мм;
• расстояние к дорожному полотну – 160,00 мм;
• емкость багажного отделения – 320,00 л;
• объем бака для топлива – 48,00 л;
• тип покрышек – 175/70/R13.
Линейка силовых агрегатов Деу Ланос Т100 довольно широкая, состоит из рядных, четырехцилиндровых бензиновых моторов, отметим основные:
• A16DMS, объемом 1598 см3, мощностью 106,00 л.с. (78,00 кВт);
• A15DMS, объемом 1498 см3, мощностью 100,00 л.с. (74,00 кВт);
• A15SMS, объемом 1498 см3, мощностью 86,00 л.с. (63,00 кВт);
• A13SMS, объемом 1349 см3, мощностью 75,00 л.с. (55,00 кВт).
Шасси спереди независимое, стойки MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка.
Коробка передач пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Тормоза на передней оси дисковые, на задней – барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 0 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводной ремень | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Смазка в подшибниках генератора | П | |||||||||||
| Смазка винтовых шлицев и втулки ротора стартера | П | |||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Топливные трубопроводы и их соединения | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Давление в системе питания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система принудительной вентиляции картера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Зазоры в механизме привода клапанов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Угол опережения зажигания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | ||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | ||
| Рабочая жидкость в АКПП | П | З | П | З | П | |||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Кузов | ||||||||||||
| Петли, фиксаторы, ограничители и оси замков дверей, капота, наружных ручек и салазок передних сидений | П | П | П | |||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и узлы крепления ремней к кузову | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое колесо и рулевой привод | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость и трубопроводы рулевого гидроусилителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
| Колодки и диски передних тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки и диски (барабаны) задних тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубопроводы тормозного гидропривода и их соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Стартер | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | ||||||||