Характеристики, фото, комплектации Lada 2107
Краткое Описание
ВАЗ 2107 (экспортные варианты Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, заднеприводный, субкомпактный (по советской классификации малого класса III группы), четырехдверный, пятиместный седан B класса. Модель выпускалась Волжским автомобильным заводом (ВАЗ, после распада Советского Союза ПАО «АвтоВАЗ»). Седан построен на платформе Fiat 124, производился на базовом предприятии в Тольятти, а также Аргуне и Ижевске, украинских Кременчуге, Луцке, Запорожье и Херсоне, египетском Каире, казахстанском Усть-Каменогорске. Модель принадлежит к «классической» серии тольяттинского автопроизводителя. Жаргонное название «семерка».Подробное описание
Седан ВАЗ 2107 (Lada 2107) производился с 1982 по 2012 год, является по своей сути люксовой версией ВАЗ 2105. Последняя модель сошла с конвейера в Ижевске 17 апреля 2012 года (в Египте собиралась до 2014 года). Базовая модель ВАЗ 2105 (первое поколение). Основные отличия в экстерьере. Семерку можно узнать по другой форме хромированной решетки радиатора, другой головной и задней оптике, бамперам с пластиковой вставкой, другим багажником и капотом. Также отличается интерьер, например, панель приборов, передние сидения.
ВАЗ 2107 автомобиль заднеприводный. Типов кузова у классической серии два – пятидверный универсал и четырехдверный седан.
Размеры пятиместного, четырехдверного седана ВАЗ 2107:
- • длина – 4145,00/4128,00/4141,00 мм;
- • ширина – 1620,00 мм;
- • высота – 1435,00/1446,00 мм;
- • расстояние между осями – 2424,00 мм;
- • колея колес, спереди/сзади – 1365,00/1321,00 мм;
- • дорожный просвет – 164,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 11,8 м;
- • емкость багажного отделения – 325,00 (365,00) л;
- • емкость бака для топлива – 39,00 (42,00) л;
- • тип покрышек – 175/70/R13.
Линейка силовых агрегатов за период производства существенно изменялась, на люксовый седан ставились бензиновые моторы:
- • ВАЗ-2103 (объем 1452 см3, мощность 72 л.с. (53 кВт));
- • ВАЗ-21067 (объем 1569 см3, мощность 75 л.с. (55 кВт));
- • ВАЗ-21073 (объем 1689 см3, мощность 80 л.с. (59 кВт)).
На ряде модификаций (все зависит от страны сборки) были и другие силовые агрегаты.
Шасси спереди независимое, на двух расположенных поперечно рычагах, сзади зависимое, неразъемная балка, связанная с кузовом при помощи штанг, четырех расположенных поперечно и одной размещенной продольно.
Трансмиссия только механическая, четырех-, пятиступенчатая.
Тормоза на колесах спереди дисковые, сзади барабанные.
Рулевое управление – червячный редуктор.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в газораспределительном механизме | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Содержание загрязняющих веществ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло заднего моста | З | З | ||||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление головки блока и корпуса подшипников | Р | |||||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |