Характеристики, фото, комплектации Honda Accord
Краткое Описание
Седан Honda Accord – машина бизнес-класса, отличается инновационными решениями, качественной отделкой, просторным салоном, ярким экстерьером, сбалансированной линейкой моторов, возможностью выбора трансмиссии, большим багажником.Подробное описание
Honda Accord (Хонда Аккорд) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный среднеразмерный седан D класса, выпускается компанией Honda Motor Co., Ltd с 2015 года, является фейслифтинговой версией девятого поколения автомобиля.
Honda Accord производится с 1976 года, за это время сменилось девять генераций:
- • первая, с 1976 по 1981 год;
- • вторая, с 1981 по 1985 год;
- • третья, с 1985 по 1989 год;
- • четвертая, с 1990 по 1993 год;
- • пятая, с 1993 по 1998 год;
- • шестая, с 1998 по 2002 год;
- • седьмая, с 2002 по 2007 год, фейслифтинг в 2005 году;
- • восьмая, с 2008 по 2012 год, фейслифтинг в 2011 году;
- • девятая, с 2012 года, фейслифтинг в 2015 году седан и купе.
Габариты седана изменялись. С первого по третье поколения это была компактная модель C класса, с четвертого по седьмое – среднеразмерная D класса, восьмое – полноразмерная E класса, девятое – среднеразмерная D класса. Привод передний, полный был в шестом поколении.
Автомобиль представлен в нескольких типах пятиместного кузова:
- • трехдверный хэтчбек с первого по третье поколение;
- • четырехдверный седан с первого поколения;
- • трехдверный шутинг-брэйк (универсал с удлиненным кузовом) только в третьем поколении;
- • двухдверное купе с третьего поколения за исключением шестого;
- • пятидверный универсал с четвертого по седьмое поколение.
В шестой, седьмой и восьмой генерации европейская/японская версия значительно отличалась от североамериканской, девятая в Европе больше не продается.
Из модификаций девятой генерации отметим гибридную Honda Accord Hybrid.
Дизайном девятой генерации занимался Рики Вада.
Предшественник Honda 1300. Альтернативные названия менялись от генерации к генерации, в разное время модель можно было приобрести как Honda Vigor, Honda Ascot, Honda Rafaga, Honda Torneo и Honda Spirior.
Основные отличия фейслифтинговой версии седана девятого поколения в другой форме фальшрешетки радиатора, видоизмененных переднем и заднем бампере. Поменяли также сидения и дополнили линейку силовых агрегатов. Значительно расширился список дополнительных и базовых опций.
Название Accord состоит из двух латинских слов:
- • «ad» – переводится «к», «на»;
- • «cor», родительный падеж слова «cordis», переводится как «сердце»,
получается «к сердцу».
Экстерьер
По силуэту девятый Аккорд классический седан с длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, приподнятой короткой кормой, покатой крышей и спортивным, агрессивным дизайном кузова.
Интерьер
Седан очень хорошо укомплектован. Эргономика тщательно проработана. Качество отделочных материалов и сборки на приличном уровне. Комплектация достаточно богатая даже в базе. Список дополнительных опций широкий.
Габариты
Размеры седана:
- • длина – 4890,00 мм;
- • ширина – 1850,00 мм;
- • высота – 1466,00 мм;
- • расстояние между осями – 2776,00 мм;
- • клиренс – 146,00 мм;
- • колея колес, спереди/сзади– 1595,00/ 1600,00 мм;
- • диаметр разворота минимальный – 11,4 /11,8 м;
- • емкость багажного отделения – 495,00 л;
- • диаметр передних тормозов – 293,00 мм;
- • диаметр задних тормозов – 282,00 мм;
- • емкость бака для топлива – 65,00 л;
- • тип покрышек – 215/60/R16, 225/50/R17, 235/45/R18 или 235/40/R19 96V;
- • диаметр колесных дисков – 16x6-1/2J, 17x7-1/2J или 18x8J.
Технические параметры
На седан Honda Accord девятого поколения после фейслифтинга устанавливаются несколько типов силовых агрегатов и их модификаций в зависимости от рынка продаж, североамериканская версия комплектуется следующими бензиновыми моторами:
- • K24 Earth Dreams (модификации W1-W2/W3/W4) – рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, объемом 2356 см3, мощностью 185/189 л.с. (136/139 кВт);
- • J35 Earth Dreams V6 (модификации Y1 и Y2) – V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, объемом 3471 см3, мощностью 278 л.с. (207 кВт).
Также исключительно для китайского рынка на седан устанавливается V-образный двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 л, мощностью 261 л.с. (192 кВт).
Трансмиссия в зависимости от установленного двигателя может быть шестиступенчатой механической, пяти-, шестиступенчатой автоматической или вариатором.
Подвеска независимая, снабжена стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди классический MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Рулевое управление оборудовано электроусилителем руля, по типу шестерня-рейка.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.
Десятое поколение Хонда Аккорд представлено в 2017 году.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло (без снятия защиты ДВС) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр (без снятия защиты ДВС) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Фильтр вентиляции салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Зазоры в клапанах | П | П | П | |||||||||
| Топливный фильтр (бензиновый двигатель) | З | |||||||||||
| Свечи зажигания обычные | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Свечи зажигания иридиевые | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводные ремни (бензиновый двигатель) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость (бензиновый двигатель) | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Рабочие жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Выпускная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Инжектор | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Рабочая жидкость трансмиссии (МТ) | З | З | ||||||||||
| Рабочая жидкость трансмиссии (AT) | З | З | З | |||||||||
| Жидкость привода сцепления | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Колеса и давление в шинах, включая запасное колесо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защитные чехлы приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Углы установки колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Петли и замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Шаровые шарниры рулевых тяг, рулевой механизм и защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | З | З | З | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | |||||||||
| Передние и задние тормозые механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные шланги и трубки (включая систему ABS) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Направляющие тормозных суппортов | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Щетки стеклоочистителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень света фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоподъемники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |