Porsche Macan (Порше Макан) кроссовер

Porsche Macan (Порше Макан) – переднемоторный, с продольным расположением двигателя, полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J класса, производится германской автомобилестроительной компанией Dr. h. c. F. Porsche AG (структурным подразделением, входящим в немецкий машиностроительный концерн Volkswagen Konzern) с 2013 года.

Паркетник построен на платформе MLB/MLP (Modular Longitudinal Platform), которая используется также для производства Audi Q5.

Дизайн автомобиля разрабатывался Михаэлем Мауэром и Вальтером де Сильвой.

На рынке помимо базовой версии представлен и ряд модификаций – S, GTS, S Diesel, Turbo. Базовая версия Macan продается только в Великобритании, Ирландии, Бразилии, Китае, Японии и Тайване.

Название Macan произошло из индонезийского языка, если произносить его правильно, как Мачан, то в переводе слово обозначает «тигр». На практике в Европе больше прижилось Макан, что переводится как «еда», «кушанье».

Экстерьер

Компактный кроссовер является уменьшенной копией Кайен, это и не скрывается. Главное преимущество Макана – его компактность, что особенно востребовано при эксплуатации в условиях мегаполисов. Парковаться и маневрировать в интенсивном потоке с такой компоновкой намного лучше. А силуэт это дело второе, хотя черты старшего брата ни у кого нареканий не вызывали. Длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, широкие молдинги на боках, мускулистые арки придают «тигру» импозантный внешний вид. Причем молдинги могут быть черного цвета, в цвет кузова или из углепластика. Силуэт получился агрессивным, динамичным, подтянутым, с атлетическими пропорциями. Автомобиль отличается хорошей курсовой устойчивостью и настройками подвески.

Интерьер

Салон – это сочетание традиций и инновационных технологий. Нетривиальное, но классическое решение замок зажигания слева, нечетная панель приборов смотрятся естественно и логично. На центральной консоли сенсорный экран мультимедийной системы. Центральный тоннель приподнят, как и рычаг коробки на нем.

Снаружи автомобиль выглядит приземистым и компактным, на самом деле это визуальный обман, достигнутый за счет использования горизонтальных выштамповок. В салоне просторно. Сидения с хорошей боковой поддержкой. Показания панели приборов могут выноситься на лобовое стекло путем использования проекционного экрана.

Габариты

Размеры и динамические характеристики Porsche Macan (базовая версия):

• • длина – 4692,00 мм;
• • ширина – 1923,00 мм (с боковыми зеркалами – 2098,00 мм);
• • высота – 1624,00 мм;
• • база колес – 2807,00 мм;
• • клиренс – 205,00 мм;
• • колея задних/ передних колес – 1655,00/1651,00 мм;
• • емкость багажника – 500,00 л (при сложенном заднем диване – 1500,00 л);
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,36;
• • емкость бака для топлива/резерв – 65,00/9,00 л;
• • тип шин передних колес – 235/60/R18;
• • тип шин задних колес – 255/55/R18;
• • максимально допустимая скорость – 229 км/ч;
• • набор скорости от 0 до 100 км/ч – 6,7 с;
• • набор скорости от 80 до 120 км/ч – 5,1 с;
• • расход топлива, город/трасса/смешанный – 8,6/6,6/7,4 л.

Технические характеристики

Porsche Macan комплектуется бензиновым, турбированным силовым агрегатом MCN.CC объемом 1984 см³, мощностью 252 л.с. (182 кВт). Этот рядный двигатель с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском топлива, турбокомпрессором с водяным охлаждением, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, двойным верхним распределительным валом (DOHC), системой изменения фаз газораспределения.

Трансмиссия роботизированная, семиступенчатая PDK.

Подвеска независимая, передняя на двойных, широко разнесенных поперечных рычагах, задняя многорычажная Multi-Link.

Рулевое управление с электромеханическим усилителем руля.

Полный привод оборудован многодисковой муфтой, которая регулируется электроникой, имитацией блокировки межосевых дифференциалов, антипробуксовочной системой.

Тормоза моноблочные, дисковые, из алюминия, с фиксированными суппортами, вентилируемые, спереди и сзади четырехпоршневые.

Немецкий автоконцерн не создавал секрет Полишинеля из выпуска Porsche Macan, четко обозначив, что этот компактный кроссовер – уменьшенная копия среднеразмерного Porsche Cayenne. Даже хотели назвать Porsche Cajun, то есть сын Кайена (Cayenne Junior). Но назвали тигром, а вышло «кушать подано». Хотя блюдо, если сказать по правде, получилось как пеперрони с сыром, под острым чилийским соусом – пикантно, экстравагантно, свежо и динамично. Премиальный компактный кроссовер, который призван радовать своего хозяина и вызывать зависть у окружающих, а то что младшенький – это незначительные и несущественные детали.