Характеристики, фото, комплектации Infiniti Q70
Краткое Описание
Infiniti Q70 (Инфинити Q70) – элитный японский седан класса Е, который отличается элегантным дизайном экстерьера и стильным, эргономичным интерьером. В сравнении с предшествующей моделью существенно преобразился. Отличается новой головной оптикой, светодиодными фонарями и обновленной радиаторной решеткой. Салон автомобиля стал более организованным, в нем появилось больше кармашков для мелких вещей. Модернизирована система кругового обзора и мультимедиа. Производится авто с 2014 года. Стартовый выпуск самой модели состоялся в 2003. Infiniti Q70 поставляется на автомобильный рынок в комплектации с дизельным 2,2 литровым двигателем либо бензиновым мотором, объем которого варьируется в пределах 3,7-5,6 литров. Доступен с автоматической коробкой передач на 7 скоростей с возможностью ручного переключения. Инфинити Q70 может иметь как полный, так и только задний привод.Подробное описание
Infiniti Q70 (Инфинити Q70) седан
Infiniti Q70 (Инфинити Q70) – переднемоторный, задне/полноприводный, пятиместный, премиум седан класса E, выпускается японской компанией Infiniti Global Limited (премиальный суббренд Nissan Motor Co., Ltd.) с 2003 года.
Серия автомобилей Infiniti M производится с 1989 года, за это время с конвейера сошло четыре поколения:
- • Infiniti M30 – первое с 1989 по 1992 год – двухдверные купе и кабриолет (шасси код F31, серия Y32), на внутреннем рынке Nissan Leopard;
- • Infiniti M45 – второе с 2002 по 2004 год, четырехдверный седан (серия Y34), на внутреннем рынке Nissan Gloria;
- • Infiniti M35 и Infiniti M45 – третье с 2005 по 2010 год, четырехдверный седан (серия Y50), на внутреннем рынке Nissan Fuga;
- • Infiniti M37 и Infiniti M56 – четвертое с 2010 года, четырехдверный седан (серия Y51), на внутреннем рынке Nissan Fuga.
Четвертая генерация Infiniti серии М была переименована в 2014 году и стала называться Infiniti Q70. Этот же седан премиум сегмента продается и как Mitsubishi Proudia. То есть серия Y51 одна, названия автомобиля три – Nissan Fuga, Mitsubishi Proudia и Infiniti Q70 сиамские близнецы.
Дизайном Инфинити Кью 70 занимался Хидео Комуро. Автомобиль построен на платформе Nissan FM-L.
Помимо базовой версии существует удлиненная на 150,00 мм Infiniti Q70L и гибридная Infiniti Q70 Hybrid.
Экстерьер
Силуэт автомобиля характерен для седана представительского класса. Очень длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, чуть покатая назад крыша, плавно перетекающая короткий багажник.
Во фронтальной части оригинальные – бампер с решеткой воздуховода, фальшрешетка радиатора с хромированной окантовкой и передняя оптика, выступающая вперед.
На боках выштамповки и рельефные, мускулистые колесные арки.
Корма включает большой бампер, огромные блоки задней оптики, заходящие на боковые грани и крышку багажника, которая имеет нишу под номер и две хромированные полосы.
Интерьер
Для отделки салона использовался качественный пластик, кожа, вставки под дерево, смотрится богато и элегантно. Торпедо классическое. Панель приборов аналогово-цифровая, два больших циферблата со шкалой, слева – тахометр, справа – спидометр, по центру экран бортового трип-компьютера, по бокам датчики уровня топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости. Руль трехспицевый мультифункциональный.
На центральной консоли монитор мультимедийной системы.
На высоко поднятом центральном тоннеле рычаг переключения коробки передач.
Габариты
Размеры седана:
- • длина/ширина/высота – 4945,00 (Q70L – 5131,00 мм)/1845,00/1500,00 мм;
- • база колес Q70/ Q70L – 2900,00/3051,00 мм;
- • клиренс – 146,00 мм;
- • колея передняя/задняя – 1575,00/1570,00 мм;
- • объем багажного отделения – 500,00 л ;
- • диаметр разворота – 11,20 м;
- • диаметр тормозных дисков передних/задних – 355,00/350,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
- • емкость бака для топлива – 80,00 л.
Технические характеристики
На седан устанавливается несколько типов силовых агрегатов, в том числе бензиновые V-образные двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр) шестерки с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения VVEL (Variable Valve Event and Lift) и алюминиевым блоком цилиндров:
- • Nissan VQ25HR (High Response) – объемом 2496 см3,мощностью 222 л.с. (166 кВт);
- • Nissan VQ35HR – объемом 3498 см3,мощностью 360 л.с. (268 кВт), устанавливается исключительно на Infiniti Q70 Hybrid совместно с электрическим мотором мощностью 68 л.с. (50 кВт), суммарная мощность составляет 360 л.с. (268 кВт);
- • Nissan VQ37VHR – объемом 3696 см3,мощностью 330 л.с. (246 кВт).
Ряд модификаций комплектуется V9X – V-образным дизельным двадцатичетырехклапанным шестицилиндровым, турбированным мотором объемом 2993 см3, мощностью 240 л.с. (179 кВт), с турбокомпрессором, промежуточным охладителем, системой впрыска топлива Common Rail.
На североамериканском рынке Infiniti M/Q70 идет с двигателем VK56VD – бензиновый V-образный тридцатидвухклапанный (по четыре клапана на цилиндр) восьмицилиндровый объемом 5552 см3, мощностью от 416 л.с. до 420 л.с. (310 кВт), с непосредственным впрыском топлива, блоком цилиндров из алюминиевого сплава, системой изменения фаз газораспределения.
Трансмиссия семиступенчатая автоматическая JR710E/JR711E, с возможностью ручного переключения передач.
Тормоза дисковые передние и задние.
Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди двухрычажная на продольных рычагах, сзади многорычажная.
Infiniti Q70 – самый большой седан японского суббренда. Яркий дизайн, схожий с Maserati или Jaguar, комфортность эксплуатации, широкий набор опций и мощные двигатели делают этот автомобиль достаточно привлекательным предложением на любом рынке.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака | З | З | З | |||||||||
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | Р | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло/масляный фильтр ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ремень газораспределительного механизма | Р | П | З | П | ||||||||
| Ролики, натяжитель ремня газораспределительного механизма | Р | П | Р | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |