Характеристики, фото, комплектации Honda Pilot
Краткое Описание
Honda Pilot (Хонда Пилот ) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, полно/переднеприводный, пятидверный, восьми/семиместный, среднеразмерный кроссовер, выпускается японской компанией Honda Motor Co., Ltd с 2015 года.Подробное описание
Honda Pilot - на Ближнем Востоке продается как Honda MR-V.
Хонда Пилот является самым большим кроссовером среди трех моделей автопроизводителя (Honda HR-V и Honda CR-V), имеет три ряда сидений для перевозки восьми пассажиров. По габаритам среди всех моделей большая длина только у Honda Crosstour.
Honda Pilot New – это представитель третьей генерации, первая выпускалась с 2002 по 2008 годы, вторая – с 2008 по 2015 годы.
Кроссовер не продается на внутреннем японском рынке и ориентирован на американского покупателя, сборка выполняется в штате Алабама, город Линкольн (США).
Родственная модель Acura MDX.
Экстерьер
Главное отличие Honda Pilot New от двух предыдущих поколений – отказ от угловатых форм. В силуэте преобладают округлые, гибкие линии. Слегка наклоненный капот, сильно наклоненные передние стойки и широкие задние, почти горизонтальная крыша, выштамповки на боках и мускулистые колесные арки, использование хромированных элементов.
На фронтальной части массивный бампер, своеобразная решетка радиатора и яркая головная оптика.
На корме L-образная задняя оптика, хромированные элементы, лаконичный бампер и спойлер с дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер
Отделка салона выполнена из качественных материалов. Эргономика на хорошем уровне. Задние сидения второго и третьего ряда раздельные, складываются обособленно, что позволяет любые по конфигурации грузы.
Торпедо классическое. На центральной консоли по центру дисплей мультимедийной системы. На панели приборов спидометр в верхней части, ниже по бокам аналоговые шкалы, слева – тахометра, справа – датчика уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, между ними монитор трип-компьютера.
Руль мультифункциональный трехспицевый.
Габариты:
Размеры кроссовера:
- длина – 4940,00 мм;
- ширина – 1996,00 мм;
- высота – 1773,00 мм;
- колесная база – 2819,00 мм;
- расход топлива на 100 км, девятиступенчатая АКПП, 2WD, город/трасса/ смешанный – 11,76/8,71/10,23 л;
- расход топлива на 100 км, девятиступенчатая АКПП, 4WD город/трасса/ смешанный – 12,38/9,05/10,69 л;
- вид шин – 245/60 R18 или 245/50 R20;
- клиренс (дорожный просвет без нагрузки) – 185,00 мм;
- объем багажника – 467,00/523,00 л;
- объем багажного отделения со сложенным третьим рядом сидений – 1325,00/ 1593,00 л;
- объем багажника максимальный (со сложенными вторым и третьим рядами) – 2375,00/3087,00 л;
- расход топлива на 100 км, шестиступенчатый АКПП, 2WD, город/трасса/ смешанный – 12,38/8,71/10,69 л;
- расход топлива на 100 км, шестиступенчатый АКПП, 4WD, город/трасса/ смешанный – 13,07/9,05/11,20 л;
- колея колес передняя/задняя – 1684,00/1684,00 мм;
- диаметр тормозных дисков сзади/спереди – 330,00/320,00 мм;
- объем топливного бака – 74,00 л.
Технические характеристики
На Хонда Пилот Нью устанавливается двигатель J35Y6 объемом 3471 см3, мощностью 290 л.с. (217 кВт), аналогичный силовой агрегат и на Acura TLX.
Основные параметры мотора:
- V-образное размещение шести цилиндров;
- четыре клапана на цилиндр (всего двадцать четыре клапана);
- SOHC – один распределительный вал с верхним расположением;
- турбонаддув;
- блок цилиндров из алюминиевого сплава;
- прямой впрыск топлива;
- система изменения фаз газораспределения (VTEC);
- система переменного управления цилиндрами (VCM), отключает группу цилиндров (максимально до трех) в различной конфигурации, все напрямую зависит от нагрузки на силовой агрегат (при незначительных нагрузках работают всего три цилиндра, при средних – четыре, при максимальных задействованы все шесть).
Коробка передач шестиступенчатая автоматическая, в качестве опции доступна девятиступенчатая автоматическая ZF 9H с системами Shift-By-Wire и Paddle Shifters (комплектации TOURING и ELITE на рынке США).
Шасси независимого типа, комплектуется стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди установлен классический MacPherson, сзади многорычажная подвеска, на продольных рычагах.
Рулевое управление – шестерня- рейка с электроусилителем руля.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, передние – вентилируемые.
Полный привод подключаемый автоматический.
Honda Pilot New – самый большой внедорожник японского автопроизводителя. Благодаря значительным размерам, широкому набору базовых и дополнительных опций, качественной отделке и широким возможностям по трансформации салона обеспечивается комфортабельная эксплуатация кроссовера в городских условиях. Большой клиренс и хорошая геометрическая проходимость позволяют использовать автомобиль и на небольшом бездорожье (без постоянного полного привода, понижающего дифференциала и рамного кузова в болота лучше не соваться), а также преодолевать броды до 47 сантиметров глубиной.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло (без снятия защиты ДВС) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр (без снятия защиты ДВС) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Фильтр вентиляции салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Зазоры в клапанах | П | П | П | |||||||||
| Топливный фильтр (бензиновый двигатель) | З | |||||||||||
| Свечи зажигания иридиевые | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводные ремни (бензиновый двигатель) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость (бензиновый двигатель) | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Рабочие жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Выпускная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливопроводы и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Инжектор | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Ремень ГРМ | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Рабочая жидкость трансмиссии (МТ) | З | З | ||||||||||
| Рабочая жидкость трансмиссии (AT) | З | З | З | |||||||||
| Жидкость привода сцепления | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Колеса и давление в шинах, включая запасное колесо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защитные чехлы приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Углы установки колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Петли и замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Шаровые шарниры рулевых тяг, рулевой механизм и защитные чехлы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | З | З | З | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | |||||||||
| Передние и задние тормозые механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные шланги и трубки (включая систему ABS) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Направляющие тормозных суппортов | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Щетки стеклоочистителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень света фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоподъемники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |