Характеристики, фото, комплектации Toyota 4Runner, 2013
Краткое Описание
Toyota 4Runner (Тойота Форанер) – внедорожный японский кроссовер пятого поколения. Пережив фейслифтинг, получил более футуристичный внешний дизайн. Однако салон остался практически нетронутым. Автомобиль может быть пяти или семиместным. Производится с 2013 года. Стартовый выпуск самой модели состоялся в 1984. Toyota 4Runner 2013 комплектуется четырехлитровым бензиновым двигателем. Поставляется с автоматической коробкой передач на 5 скоростей с возможностью ручного переключения. Тойота Форанер 2013 – полноприводной кроссовер.Подробное описание
Toyota 4Runner (Тойота Форанер) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, пяти/семиместный, пятидверный среднеразмерный кроссовер J класса, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с 2013 года, является фейслифтинговой версией пятого поколения модели.
Первое поколение было выпущено в марте 1984 года и основано на базе пикапа Toyota Hilux четвертого поколения. На некоторых рынках внедорожник так и назывался – Toyota Hilux Surf и Toyota Hilux 4Runner. То есть вместо грузовой платформы поставили стекловолоконную надстройку, демонтировали заднюю панель и добавили один ряд пассажирских сидений. Так и получилась новая модель внедорожника, трехдверная, пятиместная. Во второй генерации добавили еще сзади пару боковых дверей и внедорожник стал пятидверным. А на смену стеклопластиковой надстройке пришел цельнометаллический кузов. В остальном базой оставался все тот же пикап. Третье поколение приобрело больше собственных черт, а четвертое увеличилось в размерах с компактного до среднеразмерного автомобиля.
Хронология производства по поколениям:
- • первое, с марта 1984 по август 1989 года, рестайлинг в 1986 году, тип N60;
- • второе, с августа 1989 по август 1995 года, тип N120;
- • третье, с августа 1995 по август 2002 года, тип N180;
- • четвертое, с августа 2002 по август 2009 года, рестайлинг в 2006 году, тип N210;
- • пятое, с августа 2009 года по настоящее время, фейслифтинг в 2013 году, тип N280.
Модель предназначена исключительно для продажи в Северной Америке, ряде стран Латинской и Центральной Америки. В Японии на внутреннем рынке до 2009 года внедорожник продавался как Toyota Hilux Surf, эта модель отличается от той, что продается на внешних рынках. Предшественник Toyota 4Runner Toyota Trekker, в Юго-Восточной Азии преемник Toyota Fortuner.
Runner – слово из английского языка, переводится на русский язык как бегун, гонец, посланник или рабочее колесо, цифра 4 обозначает полный привод на все четыре колеса.
Экстерьер
Форанер – это приверженность традициям. Силуэт внедорожника не изменялся с 1984 года. У фейслифтинговой версии пятого поколения вытянутый профиль, с длинным капотом, наклоненными передними и задними стойками, строго горизонтальной крышей, снабженной рейлингами, фирменной, очень широкой центральной стойкой, заваленной вперед (она находится непосредственно за задней дверью и отделяет глухое окно). Причем отметим, что данная компоновка свойственна как первой генерации со стеклопластиковым, съемного типа, навесом, так и цельнометаллическим моделям последующих поколений.
Интерьер
Основными чертами внедорожника пятого поколения являются комфорт, продуманная эргономика, хорошее оснащение как в базе, так и дополнительное, высокое качество сборки в целом и используемых отделочных материалов в отдельности. Помимо классической пятиместной компоновки на версии 2013 года доступен и семиместный вариант.
Габариты
Размеры пятого поколения, пяти/семиместного, пятидверного внедорожника после фейслифтинга 2013 года:
- • длина – 4832,00 мм;
- • ширина – 1925,00 мм;
- • высота – 1781,00 мм (с учетом рейлингов – 1816,00 мм);
- • расстояние между осями – 2789,00 мм;
- • колея колес спереди/сзади – 1605,00 / 1605,00 мм;
- • клиренс, задний/полный привод – 229,00/244,00 мм;
- • угол въезда/съезда, задний/полный привод – 30°/26°; 33°/26°;
- • минимальный диаметр разворота – 11,40 м;
- • емкость багажного отделения – 255,00 л (со сложенным вторым рядом – 1311,00 (1337,00) л, со сложенным вторым и третьим рядом – 2515,00 (2540,00) л);
- • емкость бака для топлива – 87,00 л;
- • размер шин – 265/70/R17, 245/60/R20.
Технические характеристики
На фейслифтинговой версии пятого поколения модели устанавливается только один силовой агрегат – линейки GR, 1GR-FE (он был и на четвертой генерации). Это бензиновый, алюминиевый, V-образный мотор с двумя верхними распредвалами DOHC, непосредственным, прямым впрыском топлива, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, оборудован системой, изменяющей фазы газораспределения Dual VVT-I, объемом 3956 см3, мощностью 270 л.с. (201 кВт).
Коробка передач после фейслифтинга одна – пятиступенчатая автоматическая ECT-i.
Шасси независимого типа, пружинно-рычажное, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, на передней оси двухрычажное Double Wishbone, сзади многорычажное (четырехрычажное) Multi-Link.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые.
Система полного привода – жестко подключаемый вручную Part-time, в качестве дополнительной опции может использоваться постоянный подключаемый автоматически Full-time и обязательно, вне зависимости от вида привода, устанавливается система A-TRAC (Active Traction Control).
Toyota 4Runner 2013 – это сходная с Toyota Highlander модель. По своей сути как был Toyota Hilux, так им и остался, несмотря на целый ряд косметических изменений в салоне, снаружи и совершенно другую компоновку. То есть рамный кузов, высокая степень проходимости и надежность, брутальный внешний вид пикапа органически сочетаются с комфортом кроссовера. Просто «неубиваемая» модель.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Топливный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Топливная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Адсорбер паров топлива | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Хладагент | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление (МКПП) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость для АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рычаг переключения передач (МКПП) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвески, пыльники, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфты, пыльники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педали тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |