Suzuki Jimny, 2005-2012 (Сузуки Джимни, 2005-2012) – трехдверный, двухрядный, четырехместный внедорожник с продольным, передним размещением мотора, полным приводом, субкомпактного K1 (J) класса. Выпускался японской автомобилестроительной компанией Suzuki Motor Corporation, начиная с 2005 года и заканчивая 2012 годом. Это обновленная версия третьего поколения (после первого фейслифтинга) в кузове JB43. Основная сборка была налажена в Японии, городе Ивата, расположенном на острове Хонсю, в префектуре Сидзуока, региона Тюбу.

Краткая история и описание

Субкомпактный внедорожник Suzuki Jimny, 2005-2012 – фейслифтинговая версия третьего поколения модели, выпускалась в период с 2005 года по 2012 год. Предшественник – базовая версия третьего поколения, в производстве с 1998 по 2005 год. Преемник – вторая обновленная версия третьего поколения, выпускалась с 2012 по 2018 год. Если быть точнее, то третья генерация в таком типе кузова как JB43 (эта модель еще известна в топовых комплектациях как Jimny Sierra) в производстве находилась с 2000 по 2018 год, с обновлениями в 2005 и 2012 годах. Все дело в том что эта генерация еще была представлена в кузовах JB23 (выпускался с 1998 по 2018 год) и JB33 (эта модель известна еще как Suzuki Jimny Wide, в производстве была с 1998 по 2000 год). Заканчивая тему типов кузова. Предлагался еще на западноевропейских рынках и четвертый тип кузова – JB53 в период с 2004 по 2011 год. Основное его отличие – дизельный двигатель K9K от Renault.

В целом общая хронология производства по генерациям выглядит следующим образом.

Первая генерация выпускалась начиная с 1970 года и заканчивая 1981 годом. Типы кузова LJ10, начиная с 1972 года LJ20, в 1975 году представили LJ50 и самым последним появился в 1978 году тип LJ80.

Вторая генерация в производстве находилась начиная с 1981 года и заканчивая 1998 годом, по типам кузова:

• SJ30 с 1981 по 1987 год;
• SJ40 с 1982 по 1984 год;
• JA71 с 1986 по 1990 год;
• JA51 (SJ413/Samurai, он же Suzuki Sierra, Holden Drover, Suzuki Caribian) с 1984 по 1988 год;
• JA11 с 1990 по 1995 год;
• JB31 с 1993 по 1995 год;
• JA12/JA22 с 1995 по 1998 год;
• JB32 (он же Jimny Sierra) с 1995 по 1998 год.

Третья, рассматриваемая нами генерация, с 1998 по 2018 год, типы кузова указали выше. Четвертая генерация начиная с 2018 года, типы кузова JB64W (официально продается в России) и JB74 (он же Jimny Sierra, в России по «белой» схеме не продается).

Почему акцент сделали на типах кузова. Все дело в том, что в зависимости от типа кузова существуют отличия в дизайне экстерьера, габаритах внедорожника, его салоне, оснащении, двигателе, коробке переключения передач, даже типе подвески и это в рамках одного поколения. Как видите, даже в рассматриваемом нами третьем поколении типов кузова четыре. А во втором их было десять, в текущем четвертом два. И это совершенно разные автомобили по характеру и характеристикам, уровню комфорта.

Но вернемся все же к Suzuki Jimny, 2005-2012, тип кузова JB43. Автомобиль предлагался в двух видах кузова – первый цельнометаллический трехдверный универсал, второй – двухдверный с открытым верхом ландо (кабриолет). Вторая модификация в России официально не предлагалась, да и выпускалась испанским автопроизводителем Santana Motor, S.A вплоть до 2009 года. Модификаций у Suzuki Jimny, JB43, 2005-2012 нет, если не считать другие типы кузова за таковые, все-таки JB23, JB33, JB53 и JB43 немного между собой отличаются.

Среди других альтернативных названий третьей генерации отметим такие как Chevrolet Jimny и Mazda Az-Offroad.

Теперь относительно обновления 2004 года. Следует понимать, что практически каждый год с момента производства и до его окончания какие-то изменения в той или иной мере вносились. Но в 2004 и 2012 году они были наиболее значимыми. Самое серьезное что поменялось – раздаточная коробка, она была механически управляемой, а стала электронно-управляемой и теперь переключалась кнопкой, расположенной на центральном тоннеле. Доработали и автоматическую коробку переключения передач Aisin A174, она сменила свое наименование на TW40E. И в 2005 году стали предлагать версии с модернизированным двигателем, который получил систему изменения фаз газораспределения (фазовращатель на впуске).

В экстерьере сменили шильдик автопроизводителя, плюс новый дизайн колесных дисков, обновленные противотуманные фары, новые варианты цветов окраски кузова и бамперов. Кстати, новый передний бампер, набивший всем оскомину, появился только в 2006 году.

А вот салон перекроили кардинальным образом, другие сидения, компоновка центральной консоли, новый трехспицевый руль, измененная панель приборов. Немного переработали эргономику, расширили комплектацию и поменяли материалы отделки. Был внесен и ряд других изменений, но все во многом зависит от выбранной комплектации.

Официально Suzuki Jimny, JB43, 2005-2012 в России продавался, без всяких приставок Sierra, в широкой своей версии, как трехдверный универсал. Узкую JB23 и дизельную JB53 официально не предлагали как и JB33, известный как Suzuki Jimny Wide (с этим именем был доступен и JB43 до 2002 года). Решите купить Сузуки Джимни, JB43, 2005-2012 в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления относительно этой модели, из которых можно узнать где в столице Татарстана:

• купить Suzuki Jimny, выбрав поколение, тип кузова, комплектацию и оснащение;
• пройти техническое обслуживание внедорожника Suzuki Jimny, как то предписывает регламент, разработанный японским автопроизводителем;
• выполнить ремонт Сузуки Джимни любой степени сложности, если потребуется;
• приобрести запчасти Сузуки Джимни, востребованные в ходе выполнения обслуживания, ремонтных работ, устранения недочетов, выявленных при прохождении техосмотра;
• пройти технический осмотр (техосмотр) Сузуки Джимни в соответствии с нормами действующего законодательства, выбрав ПТО (пункт технического осмотра) или передвижную диагностическую линию;
• застраховать Suzuki Jimny, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы обязательного, добровольного автострахования.

Далее расскажем о технических характеристиках и габаритах субкомпактного внедорожника Suzuki Jimny, JB43, 2005-2012, третьего поколения, после обновления 2005 года, в российских комплектациях.

Краткие технические параметры

На трехдверный внедорожник Suzuki Jimny, JB43, 2005-2012 устанавливался только один силовой агрегат M13A, точнее его модификация с фазорегулятором на впуске M13AA, семейства М. Двигатель бензиновый, атмосферный, рядный, алюминиевый, четырехцилиндровый (клапанов 16, на один цилиндр по 4 клапана), объемом 1328 см³, мощностью 84 л.с. (62 кВт). У этого двигателя распределенный впрыск топлива, верхневальная компоновка (пара распредвалов, схема DOHC), цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторов нет.

Коробка переключения передач пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая (о ней уже говорили, Aisin A174 TW40E). Привод в российских комплектациях только полный, система 4WD Part Time, относящаяся к серии Drive Action.

Подвеска пружинная, зависимая на обеих осях, с тремя расположенными продольно рычагами, передним и задним неразрезными мостами. Классический рамный внедорожник с трехсекционной лонжеронной рамой лестничного типа на восьми резинометаллических опорах.

Тормозные механизмы спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные. Стояночный тормоз механический.

Рулевое управление винтовое, схема «винт-шариковая гайка-рейка-сектор», работающее в паре с гидроусилителем руля.

Габариты

Размеры субкомпактного J(K1) класса, полноприводного, трехдверного, двухрядного, пятиместного внедорожника Suzuki Jimny, JB43, 2005-2012, третьего поколения, после обновления 2005 года, таковы:

• длина – 3545 мм (до запаски – 3675 мм, с учетом крышки запаски – 3695 мм);
• ширина – 1600 мм;
• высота – 1670 мм (с рейлингами на крыше – 1705 мм);
• база колес – 2250 мм;
• расстояние между осями, спереди/сзади – 1355/1365 мм;
• клиренс – 190 мм;
• радиус разворота минимальный – 4,9 м;
• углы въезда/съезда/ рампы – 34º/46º/31º;
• объем багажника – 113 л (со вторым рядом в сложенном положении – 816 л);
• объем топливного бака – 46 л;
• тип покрышек – 205/70 R15.

Нужна информация о Suzuki Jimny в Казани? Потребуются для Сузуки Джимни техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!