Nissan Murano 2015 (Ниссан Мурано 2015) кроссовер

Nissan Murano 2015 (Ниссан Мурано 2015) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный среднеразмерный кроссовер класса J, производится японским автопроизводителем, компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2015 года.

Автомобиль является третьим поколением модели.

Хронология выпуска по генерациям:

• • первая с 2002 по 2008 год, фейслифтинг в 2010 году, платформа FF-L platform, код шасси TZ50/PZ50/PNZ50, дизайнер Тайцзи Тойота;
• • вторая с 2008 по 2015 год, фейслифтинг в 2010 году, платформа Nissan D platform, код шасси TZ51/TNZ51/PNZ51, дизайнеры Юн Гю Чой и Тосиюке Абе;
• • третья с 2015 года по настоящее время, платформа Nissan C platform, код шасси PZ52/PNZ52, дизайнер Кен Ли.

Помимо пятидверной модификации во второй генерации, в период с 2001 по 2014 год, на североамериканском рынке был представлен пятиместный, двухдверный кабриолет, назывался он Murano CrossCabriolet.

Наименование Murano произошло от названия итальянского острова Мурано, расположенного в двух километрах к северу от Венеции в Адриатическом море. Именно там несколько столетий тому были построены ставшие легендарными и знаменитыми на весь мир стеклодувные мастерские. В них создавалось легендарное и эксклюзивное венецианское стекло – Мурано, которое является одним из лучших и дорогих в мире.

Экстерьер

Изначально внедорожники Nissan отличались рубленными, прямоугольными формами, как у Land Rover. Мурано был первым, кто изменил концепцию, в этом кроссовере формы стали более округлыми и дутыми. Следом за ним последовали и Pathfinder, и X-Trail, которые также стали значительно круглее. Силуэт паркетника классический – длинный капот плавно перетекает в сильно заваленные передние стойки, покатая крыша с уклоном назад переходит фактически в треугольные задние стойки. За задней дверью глухое треугольное окно, линия боковых окон с уклоном вперед.

Во фронтальной части бампер с накладками по центру, где находится решетка воздухозаборника, разделенная на три секции, по бокам круглые противотуманки. Головная оптика горизонтальная, повторяет контуры решетки радиатора, имеющей форму трапеции с изогнутыми боковыми гранями, но благодаря хромированным элементам, которые выглядят как оленьи рога, смотрится стильно.

На боках рельефные колесные арки, боковая линия уходит от задней оптики к передним крыльям, на крыше рейлинги, на порогах накладки и обвес.

На корме бампер с накладками и двумя интегрированными выхлопными трубами. Задняя оптика массивная, горизонтальная, треугольная со скругленными углами, заходит частью на стойки, частью на крышку багажника. Пятая дверь выпуклая, со спойлером, дополнительным стоп-сигналом, нишей под номер.

Интерьер

Салон автомобиля элегантный, с качественной отделкой и продуманной эргономикой. Перед торпедо трехспицевый, мультифункциональный руль. Аналогово-цифровая панель приборов состоит из центрального колодца спидометра, слева полуколодец тахометра, справа полуколодец датчиков уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. На центральной консоли монитор мультимедийной системы с дефлекторами по бокам. Блок управления навигационной системой располагается ниже и фактически горизонтально, под небольшим углом. Ниже два выделенных компактных блока управления мультимедиа и климатом в салоне.

Габариты

Размеры паркетника:

• • длина/ширина/высота – 4860,00/1885,00/1720,00 мм;
• • база колес – 2825,00 мм;
• • колея колес спереди/ сзади – 1610,00/1610,00 мм;
• • диаметр разворота от стены к стене минимальный – 11,40/11,80 м;
• • клиренс – 178,00 мм;
• • угол рампы/выезда/съезда – 17,00°/ 21,50°/27,00°;
• • емкость багажника – 402,00 л (при сложенном диване сзади – 838,00 л, с максимальной загрузкой под крышу – 1510,00 л);
• • диаметр дисков колес – 7,5JJx18, 7,5JJx20;
• • тип шин – 235/65/R18, 235/55/R20;
• • емкость бака для топлива – 82,00 л.

Технические характеристики

На кроссовер устанавливаются:

• • бензиновый двигатель VQ35DE – объемом 3498 см³, мощностью 249/260 л.с. (183/190 кВт), V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, с многоточечным, распределенным впрыском топлива (MPFI), двумя верхними распредвалами DOHC, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения;
• • дизельный мотор YD25DDTi High Power – объемом 2488 см³, мощностью 190 л.с. (140 кВт), турбированный, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровый, с алюминиевой головкой и чугунным блоком цилиндров, двумя верхними распредвалами DOHC, цепным приводом ГРМ.

Трансмиссия – вариатор Xtronic или шестиступенчатая автоматическая.

Шасси независимое, спереди на стойках, MacPherson, сзади многорычажное, Multi-Link.

Система полного привода фирменная All Mode 4x4i.

Тормоза дисковые на всех четырех колесах.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля и регулируемым усилием в зависимости от выбранной скорости передвижения.

Nissan Murano 2015 – классический среднеразмерный паркетник, ориентированный на молодежную целевую аудиторию, которой нужен больше чем семейный автомобиль, комфортный, вместительный и с большим багажником. Мурано обладает своей неповторимой харизмой и внешностью городского стиляги. Его стихия перевозить хозяина от загородного к ночному клубу и обратно, показывать утонченный вкус, чувство стиля и социальный статус владельца. Универсальное решение на все случаи жизни.