Характеристики, фото, комплектации Lada 2115
Краткое Описание
ВАЗ 2115 (Lada Samara 115) – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, переднеприводный, субкомпактный четырехдверный, пятиместный седан B класса. Модель выпускалась ОАО «АвтоВАЗ» Седан собирался на базовом предприятии в Тольятти. Жаргонные названия «пятнадцатая», «пятнашка». Это была первая модель линейки Самара 2. Предполагалось производство совершенно новой модели, в результате техническая часть досталась от семейства Самара, поменяли лишь коробку передач, двигатель и перенастроили подвеску, а также кардинально изменили внешний облик и поменяли внутреннее содержание.Подробное описание
Седан ВАЗ 2115 (Lada Samara 115) производился с 1997 по 2012 год, относится к линейке Самара 2 (Samara 2). Предшественник ВАЗ 21099. Отличия моделей в экстерьере, интерьере и технической части. В экстерьере изменили фронтальную часть полностью, она стала более округлой, без рубленых граней, с другой формой капота, блоков фар головной оптики и бампера. На корме изменили форму заднего бампера, поставили спойлер, поменяли форму фонарей задней оптики, изменили форму крышки багажника, что улучшило погрузку и снизило погрузочную высоту. На боковых частях появились молдинги. Следует выделять модели до и после 2008 года, когда был выполнен стайлинг седана. Отличия заметить довольно просто. Первоначально бамперы шли с горизонтальной полоской по центру, а потом стали окрашиваться в цвет кузова, молдинги были широкие и серого цвета, стали узкими и в цвет кузова.
В салоне другое качество отделочных материалов, изменили панель приборов (стала устанавливаться так называемая европанель), появилась возможность регулировки руля по высоте. Многие решения позаимствовали у моделей «десятой» линейки. В технической части поменяли двигатель и коробку передач, перенастроили трансмиссию и ходовую.
ВАЗ 2115 модель переднеприводная. Видов кузова у линейки Самара 2 три, все пятиместные:
- • пятидверный хэтчбек;
- • четырехдверный седан;
- • трехдверный хэтчбек.
Размеры пятиместного, четырехдверного седана ВАЗ 2115:
- • длина – 4330,00 мм;
- • общая ширина – 1620,00/1650,00 мм;
- • высота – 1415,00/1402,00 мм;
- • расстояние между осями – 2460,00 мм;
- • база колес, спереди/сзади – 1400,00/1370,00 мм;
- • клиренс – 170,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 10,00 м;
- • емкость багажного отделения – 427,00 л;
- • емкость бака для топлива – 43,00 л;
- • тип покрышек – 165/70/R13.
Линейка силовых агрегатов состояла из нескольких моторов:
- • ВАЗ 2111, объемом 1499 см3, мощностью 77 л.с. (56 кВт);
- • ВАЗ 21114, объемом 1596 см3, мощностью 81 л.с. (60 кВт);
- • ВАЗ 11183, объемом 1596 см3, мощностью 82 л.с. (60 кВт).
Также устанавливались и другие двигатели. Особенно стоит выделить мотор Ванкеля, роторно-поршневой, ВАЗ 415 на модификации объемом 1308 см3, мощностью 135 л.с. (99 кВт). Располагался он не поперечно как у всех «пятнашек», а продольно. Исключительность состоит в том, что такие силовые агрегаты на серийные модели ставило только два автопроизводителя в мире – АвтоВАЗ ( на копейках 21018 (РПД 311), 21019 (РПД 411), 21059 (РПД 411 и РПД 4132), пятерке ВАЗ-21079 (РПД 4132), Самарах ВАЗ 2108-91, 2109-91, 21099-91, все три с РПД 415) и Mazda (Eunos Cosmo 800, легендарные спорткары RX-3, RX-7, RX-8).
Шасси спереди независимое, классический MacPherson, сзади полунезависимое торсионная балка кручения.
Трансмиссия механическая пятиступенчатая ВАЗ 2181.
Тормоза на колесах спереди дисковые, сзади барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 0 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Генератор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Отопитель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр тонкой очистки топлива | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Маслянный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло в картере двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Зубчатый ремень привода механизма газораспределения | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Приводы колес, шаровые пальцы и шарнир тяги переключения передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Сцепление | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло в КПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Резиновые и резинометаллические шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Втулки и подушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Мастика колесных ниш и днища | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замки дверей, капота и крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Шарниры рулевых тяг и их защитные колпачки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защитные чехлы рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Жидкость гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Гидравлический привод тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Передние и задние тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Вакумный усилитель тормозов | П | П | П | |||||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | |||||
| Передние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Задние тормозные колодки | П | П | П | П | П | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Световая и звуковая сигнализация | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Обогрев заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гидрокорректор фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Датчик концентрации кислорода | П | |||||||||||
| Электронная система управления двигателем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |