2022-01-29 Renault Kaptur –история модели

Renault Kaptur предыстория и история модели в России

Renault Kaptur – предыстория

История Renault Captur (ошибки в названии нет, далее расскажем почему) началась в 2011 году, когда был представлен концепт-кар, представлявший из себя трехдверный кроссовер, на Женевском международном автомобильном салоне в Швейцарии (проходил с 3 по 13 марта 2011 года). Концептуальная модель так и называлась Renault Captur (название интерпретируется по-разному, кто говорит что оно произошло от французского слова Cap – курс, а если перевести с французского на русский полное наименование модели Captur – захватчик).

На разработку серийной модели ушло два года. Инженеры в своей работе использовали платформу четвертого поколения Renault Clio (B platform, второе ее поколение с 2010 года уже называлось как V platform). Над дизайном в рамках новой стратегии французского автопроизводителя работал Лоренс ван ден Акер (голландский, простите, нидерландский автомобильный дизайнер, на то время шеф-дизайнер Renault). Переднеприводный кроссовер Renault Captur, J87 начали собирать в Испании, Вальядолиде с 2013 года, тогда же он и начал продаваться на многих европейских рынках.

Когда принималось решение продавать или не продавать модель в России возникла серьезная проблема. Официальная версия звучит таким образом. Европейский Renault Captur, J87 не подходил к российским условиям эксплуатации и нужна была совершенно другая модель.

На самом деле все было намного прозаичнее, своим несомненно бестселлером Renault Logan французский автопроизводитель настолько испортил себе карму в России что наши автовладельцы на понимали почему модели Renault должны стоить дорого. В результате такой политики пришлось убирать с отечественного рынка весь европейский модельный ряд, потому что его продажи начали стремительно падать, так не стало в России Renault Clio, Renault Megane, достаточно популярных и современных европейских моделей. Французы понимали что появление дорогого Renault Captur, J87 в России сравни самоубийству, будет то же что и с Peugeot 2008. Нужен был более дешевый кроссовер.

Решение вопроса пришло, как ни странно, из российского офиса компании. Причем очень простое и логичное. Российские инженеры французской компании предложили взять Renault Duster первого поколения, построенный на базе Renault Logan первой генерации, этот бюджетный компактный кроссовер уже предлагался в России с января 2010 года и пользовался большой популярностью, и снять с него кузов, поставив кузов от европейского Renault Captur, J87.

Так и сделали, попутно немного поработав на дизайном, технической частью и изменив первую букву в названии (чтобы не дай Бог русские не прочитали его как «сортир»), так и появился Renault Kaptur, SR со слегка измененным кузовом от Renault Captur, J87, а по технической части что ни есть Renault Duster, SR. Более стильный дизайн, лучшая комплектация, современное оснащение позволили продавать кроссовер как ориентированный на молодежную аудиторию. Относительно имени, то с польского Kaptur переводится на русский как «капот».

Renault Kaptur – история модели

Итак, Renault Kaptur начали собирать и продавать в России с апреля 2016 года. Официальная премьера состоялась в Москве 30 марта 2016 года. Так как перед нами не что иное как Рено Дастер, на который натянули кузов от европейского Renault Captur, J87, то и по технической части практически полная идентичность. Кроссовер построен на хорошо известной платформе B0, если точнее то французские маркетологи утверждают что это не чистая B0, а модернизированная, поэтому имеет громкое название Global Access, а сам проект именуется не иначе как «Captur Global Access» (Captur GA). Отличия в другой форме подрамника, иной силовой структуре кузова, да измененной кинематике подвески (это позволило поставить колеса большего диаметра) и это все.

В результате получился надежный кроссовер, потому что по сути Дастер, которому фуфайку заменили на спортивный костюм, по цене намного дешевле своего европейского тезки, но по внешнему виду почти близнец, скажем так двойняшка, учитывая незначительные отличия во фронтальной части, особенно что касается передней оптики, фальшрешетки радиатора, и задних стойках. Затем этот паркетник начали собирать с 2017 года в Бразилии и в Индии, причем индийские инженеры пошли еще дальше и клон создали – Nissan Kicks (D15).

В России базовая версия первого поколения Рено Каптур продавалась в период с апреля 2016 года по август 2020 года в таких комплектациях как Drive, Life, Extreme, Play, Style. Как и рестайлинговая версия Рено Дастер, новый кроссовер Рено Каптур получил ту же линейку двигателей, за исключением дизельных, речь о бензиновых H4M на переднеприводных версиях и F4R на полноприводных. Переднеприводные модификации кроссовера предлагались с пятиступенчатой механической КПП JR5 и бесступенчатым вариатором JF015E. Полноприводные модификации паркетника можно купить с шестиступенчатой механической КПП TL8 или четырехступенчатой гидромеханической (автоматической) КПП DP8. Привод либо передний, либо подключаемый автоматически (задействуется электромагнитная многодисковая муфта) полный. Подвеска пружинная рычажная, передняя независимая (стойки MacPherson), задняя в зависимости от привода, у переднеприводных комплектаций полунезависимая торсионная балка, у полноприводных многорычажная (Multi-Link). Тормозная система с гидравлическим двухконтурным приводом, дисковыми передними и барабанными задними механизмами. Ручник с механическим приводом на задние колеса. Рулевое управление с реечным механизмом, работает по схеме «шестерня-рейка» в паре с усилителем руля (переднеприводные версии с электроусилителем, а полноприводные с гидроусилителем).

В 2020 году был выполнен рестайлинг компактного кроссовера и тут французский автопроизводитель нашел способ сэкономить. Несколькими годами ранее началась разработка нового купеобразного кроссовера на базе уже Renault Kaptur, техническую часть взяли ту же и немного модернизировали, элементы салона позаимствовали у таких моделей как Renault Zoe и Renault Clio. А вот кузов разработали с нуля и потратили на это деньги, назвав купеобразный кроссовер не иначе как Renault Arkana. Чтобы окупить затраты и так небольшие, во-первых, новый кузов поставили на современную платформу CMF-B platform, назвав модель Renault Samsung XM3, кроссовер, ставший глобальной моделью, а во-вторых, те изменения, которые были внесены в техническую часть купеобразного кроссовера, запихнули под кузов базовой версии Рено Каптур, назвав это рестайлингом. Получается что рестайлинговая версия Renault Kaptur, SR по технической части существенно изменилась и по своей сути не что иное как Рено Аркана, а вот кузов остался прежним, с незначительными изменениями.

Продажи обновленной версии компактного кроссовера Рено Каптур стартовали с мая 2020 года. Паркетник доступен в таких комплектациях как Intense, Prime, Drive, Style, Edition One, Life. Немного изменилась линейка двигателей, убрали атмосферный двухлитровый F4R и заменили его на турбированный объемом 1,3 л H5Ht, который как в полно-, так и в переднеприводных версиях работает с бесступенчатым вариатором JF016E. H4M с его пятиступенчатой механической КПП JR5 и бесступенчатым вариатором JF015E не трогали.

Нужна более подробная информация о Рено Каптур, сильных и слабых местах этого кроссовера? В Казани требуются ремонт, сервисное обслуживание, техосмотр, запчасти Renault Kaptur? Необходимо оформить полис автомобильного страхования (ОСАГО, КАСКО) на компактный паркетник и прочие модели Renault? Всю требуемую информацию найдете на нашем автомобильном портале Avto.Tatar. Обращайтесь!

2022-01-29 Renault Kaptur –история модели

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды