Характеристики, фото, комплектации Daewoo Sens L-1300
Краткое Описание
Daewoo Sens L-1300 (Деу Сенс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный субкомпактный седан B класса, выпускался украинским автопроизводителем АвтоЗАЗ-Деу. По своей сути это Daewoo Lanos в локализованной украинской версии. Главное отличие – собственный силовой агрегат, который собирался в Мелитополе Запорожской области на дочернем предприятии, плюс к этому еще и украинская коробка передач, незначительные отличия в блоках фар головной и задней оптики, заниженный клиренс. В остальном модели практически идентичны.Подробное описание
Daewoo Sens производился с 2002 по 2008 год. После финансового краха и поглощения Daewoo Motors американским автогигантом General Motors стал выпускаться как обособленная модель ZAZ Sens, который производится по настоящее время. Отличия в моделях минимальные. С 2008 года у седана другой, но тоже мелитопольский двигатель с китайскими корнями, коробку передач стали устанавливать от Daewoo Lanos. Предшественником можно смело считать Daewoo Nexia N100.
Деу Сенс имеет с Деу Ланос общую платформу и экстерьер, то есть база от Opel Kadett E, платформа GM T platform. А дизайн от Джорджето Джуджаро и итальянского дизайнерского бюро Italdesign.
Наиболее широко представлен был Daewoo Sens в кузове четырехдверный, пятиместный седан, хотя предлагался и двухместный, трехдверный пикап, а также пятидверный, пятиместный хэтчбек.
Размеры Daewoo Sens до 2008 года и эксплуатационные характеристики:
• длина – 4237,00 мм;
• ширина – 1678,00 мм;
• высота – 1432,00 мм;
• расстояние между осями – 2520,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1405,00/1425,00 мм;
• дорожный просвет – 130,00 мм;
• емкость багажного отсека – 320,00 л;
• емкость топливного бака – 48,00 л;
• тип покрышек – 175/70/R13;
• максимально допустимая скорость – 140 км/ч;
• динамика разгона до 100 км/ч – 17 с;
• расход на 100 км пробега, город/ шоссе/ комбинированный – 8,9/5,5/7,2 л.
На Деу Сенс ставился один единственный двигатель МЕМЗ-307 объемом 1299 см3, мощностью 70 л.с. (52 кВт).
Шасси рычажно-пружинное, спереди независимое, MacPherson, с гидравлическими, телескопическими стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, сзади полунезависимое, торсионная U-образная балка.
Коробка передач пятиступенчатая механическая от ЗАЗ-1102 «Таврия».
Тормоза на передней оси дисковые, на задней – барабанные.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П | З | |
| Ремень ГРМ | З | |||||||||||
| Насос водяной (помпа) | П | |||||||||||
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Диагностический комплекс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |