Пятидверный, переднемоторный, полноприводный, четырехместный, полноразмерного F класса универсал Porsche Panamera 4S Sport Turismo (Порше Панамера 4Эс Спорт Туризмо) выпускается с 2017 года. Это второе поколение линейки и первое универсала. Прямого предшественника нет. Релиз состоялся в Швейцарии, на Женевском автосалоне, который проходил с 9 по 19 марта 2017 года.

История изготовления модели Порше Панамера в целом по поколениям:

• первое, начиная с 2009 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2013 году;
• второе, начиная с 2016 года (универсал начиная с 2017 года).

Вторая генерация модели и первая универсала созданы на модульной глобальной платформе Volkswagen Group MSB.

Типов кузова у второго поколения три:

• пятидверный лифтбек (хэтчбек);
• пятидверный шутинг брейк (универсал), это такие версии как 4S Diesel Sport Turismo, 4S Sport Turismo, 4 Sport Turismo и Turbo Sport Turismo;
• двухдверное купе (находится в стадии разработки).

Лифтбек предлагается в двух вариантах колесной базы – стандартном и удлиненном Executive, универсал только в стандартной.

В целом если брать версию Panamera 4S, то модификаций целый ряд:

• 4S – базовая лифтбека;
• 4S Executive – удлиненная лифтбека;
• 4S Sport Turismo – универсал (шутинг брейк);
• 4S Diesel – дизельный лифтбек;
• 4S Diesel Sport Turismo – дизельный шутинг брейк.

Помимо версии 4S, второе поколение Панамера предлагается также в таких вариантах:

• Panamera – базовая лифтбека с задним приводом и без удлиненной версии;
• 4, включая удлиненную лифтбека 4 Executive, шутинг брейк 4 Sport Turismo, гибридные лифтбеки 4 E-Hybrid и удлиненный 4 E-Hybrid Executive;
• Turbo и ее версии – гибридная лифтбека Turbo S E-Hybrid, удлиненная лифтбека Turbo Executive, удлиненная гибридного лифтбека Turbo S E-Hybrid Executive и универсал (шутинг брейк) Turbo Sport Turismo.

Универсал имеет ряд отличий от хэтчбека. Прежде всего экстерьер, который по конфигурации и очертаниям различается. Во-вторых, шутинг брейк может быть пятиместным, а лифтбек только четырехместный. В-третьих, багажник больше. Есть еще несколько деталей, особенно в салоне, но они незначительные. А по технической части и линейке двигателей полная идентичность.

Версия 4S Sport Turismo отличается от других версий шутинг брейка силовым агрегатом, формой переднего бампера, патрубками выхлопной системы, комплектацией, незначительными изменениями в экстерьере и интерьере.

Габариты, эксплуатационные параметры спортивной версии универсала 4S Sport Turismo второй генерации:

• длина – 5049 мм;
• ширина – 1937 мм (с учетом боковых зеркал – 2165 мм);
• высота – 1428 мм;
• база колес – 2950 мм;
• расстояние к дорожному полотну – 133 мм;
• колея на передней/задней оси – 1671/1651 мм;
• емкость отделения для багажа – 520 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1390 л);
• аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,30;
• диаметр разворота, минимальный – 11,9 м;
• объем бака для топлива – 75 л;
• вид покрышек на колесах спереди/сзади – (265/45/ZR19)/(295/40/ZR19);
• вид дисков, на передних/задних колесах – 9.5 J x 19 ET 62/10.5 J x 19 ET 64;
• скорость максимально допустимая – 286 км/ч;
• динамика общая разгона от 0 до 100 км/ч – 4,4 с (4,2 с с пакетом Sport Chrono);
• динамика разгона от 0 до 160 км/ч – 10,4 с (10,1 с с пакетом Sport Chrono);
• степень эластичности ускорения от 80 до 120 км/ч – 2,9 с;
• расход топлива на 100 км пробега, город/шоссе/смешанный – 10,4/6,9/8,3 л.

Porsche Panamera 4S Sport Turismo спортивной модификации второй (первой) генерации комплектуется битурбированным, бензиновым, шестицилиндровым, V-образным мотором объемом 2894 см³, мощностью 440 л.с. (324 кВт).

Шасси независимого типа, спереди Double Wishbone, сзади многорычажное Multi-Link.

Тормоза на передней и задней оси моноблочные, из алюминиевого сплава, с фиксированными суппортами, дисковые, вентилируемые.

Коробка передач PDK (Porsche Doppelkupplung) – восьмиступенчатый робот, с двумя сцеплениями производства ZF.

Рулевое управление – шестерня-рейка с усилителем руля электромеханического типа.

С  2020 года в производстве базовая версия рестайлинговой версии второго поколения Porsche Panamera, G2, 971, 2020