Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) кроссовер

Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный компактный кроссовер класса J, производится японским автопроизводителем, компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2007 года.

Альтернативное название Nissan Dualis. Qashqai – это общее название народности, ряда кочевых племен, проживающих в области Фарс, расположенной в Иране. Слово dualis с латинского языка переводится как бинарный, двойственный. Разночтения в названиях произошли потому, что в Австралии название Qashqai созвучно словосочетанию Cash Cow, что переводится с английского как «дойная корова».

За время выпуска с конвейера сошло два поколения паркетника:

• • первое с 2007 по 2013 год, фейслифтинг в 2010 году, платформа Nissan C platform, заводской индекс J10/J10E;
• • второе с 2014 года, платформа Nissan CMF platform, заводской индекс J11.

Стандартный кроссовер пятиместный. В первой генерации выпускалась удлиненная модификация Nissan Qashqai + 2. Главные отличия – три ряда сидений, семь посадочных мест (схема 2+3+2), удлиненная на 135,00 мм колесная база, увеличенная на 211,00 мм длина и 38,00 мм высота. Эта модель была заменена на семиместный Nissan X-Trail.

Экстерьер

Внешний вид кроссовера яркий – длинный капот, сильно заваленные передние и задние стойки, покатая крыша с наклоном назад, линия боковых окон резко уходящая вниз от глухого окна за задней дверью, а затем плавно перетекающая под углом к передним стойкам, эффектные выштамповки и обвесы по периметру кузова.

Во фронтальной части бампер с накладкой внизу по центру, решетка воздухозаборника и круглые противотуманки по бокам. Фальшрешетка радиатора в форме трапеции с хромированным элементом по центру. Головная оптика компактная, горизонтальная, со светодиодами.

На корме задняя оптика частью заходящая на стойки, частью на крышку багажника, фактически прямоугольной формы со скругленными углами.

Интерьер

В салоне использованы качественные материалы для отделки и множество стандартных решений, которые были опробованы на других моделях. Руль трехспицевый, мультифункциональный. Панель аналогово-цифровая с двумя циферблатами и экраном бортового компьютера по центру. На центральной консоли вверху два горизонтальных дефлектора, под ними блок управления мультимедиа с монитором и кнопками по бокам, ниже блок микроклимата со своим экраном. На приподнятом центральном тоннеле рычаг коробки передач.

Габариты

Размеры паркетника (J11, второе поколение):

• • длина – 4377,00 мм;
• • ширина – 1806,00 мм (с учетом боковых зеркал – 2070,00 мм);
• • высота – 1590,00/1595,00 мм;
• • расстояние между осями – 2646,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
• • колея спереди/ сзади – 1560,00(1565,00)/1560,00 (1550,00) мм;
• • диаметр разворота минимальный – 10,72 м;
• • клиренс – 180,00/182,00/185,00/200,00 мм;
• • емкость грузового отсека – 430,00 л (при сложенном втором ряде – 1585,00 л);
• • диаметр дисков колес – 16x6.5J, 17x7.0J, 18x7.0J , 19x7.0J;
• • тип шин – 215/65/R16, 215/60/R17, 215/55/R18, 225/45/R19;
• • емкость бака для топлива – 55,00/65,00 л.

Технические характеристики

Nissan Qashqai комплектуется следующими типами силовых агрегатов:

• • бензиновые линейки HR (у Renault обозначается просто H), с рядной компоновкой, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые HR12DDR (он же H5FT) – объемом 1198 см³, мощностью 115 л.с. (85 кВт), турбированные, с двумя верхними распределительными валами, с непосредственным, прямым впрыском, системой изменения фаз газораспределения;
• • бензиновые линейки MR (у Renault обозначается M), алюминиевые, c рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с непосредственным, прямым впрыском, двойной системой изменения фаз газораспределения, двумя верхними распределительными валами DOHC, MR16DDT (M5M), турбированный, объемом 1618 см³, мощностью 163 л.с. (120 кВт) и атмосферные объемом 1997 см3, MR20DE (на австралийском рынке MR20DD) мощностью 144 л.с. (106 кВт);
• • дизельные Renault линейки K, в частности, K9K 836 объемом 1461 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт), восьмиклапанный (по два клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, с одним верхним распредвалом SOHC, турбированный, с непосредственным, прямым впрыском Common Rail, турбокомпрессором BorgWarner, зубчатым ремнем ГРМ, алюминиевыми блоком и головкой цилиндров;
• • дизельные Renault линейки R, в частности, R9M объемом 1598 см³, мощностью 130 л.с. (96 кВт), шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, с двумя верхними распределительными валами DOHC, турбированный, с непосредственным, прямым впрыском Common Rail, турбокомпрессором.

Коробка передач вариатор Xtronic или шестиступенчатая механическая. На первом поколении дополнительно были доступны шестиступенчатый автомат и пятиступенчатая механика.

Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые.

Nissan Qashqai – классический, компактный европейский паркетник, разработанный в Европе и для Европы. Машина очень сбалансированная, честная. Это тот случай, когда цена полностью совпадает с оснащением, высокими техническими и эксплуатационными параметрами, отвечает повышенным требованиям в сфере комфортности эксплуатации и обладает ярким, но в то же время лаконичным и строгим дизайном.

Фейслифтинг выполнен в 2017 году. Официальный релиз обновленной версии Nissan Qashqai состоялся в марте 2017 года в Женеве.