Характеристики, фото, комплектации Nissan Maxima
Краткое Описание
Nissan Maxima 2016 позиционируется на рынке как спорткар. И действительно все настройки выполнены под динамичную и агрессивную езду. Форсированный двигатель и табун в триста лошадок под капотом, перенастроенный вариатор позволяют на дороге вольности. Плюс к этому динамичный и очень оригинальный дизайн экстерьера, особенно постарались с задней и передней оптикой. Отделка салона тканью и кожей, широкий набор разнообразных помощников – это прямая отсылка к премиальным автомобилям. Роскошь, помноженная на скорость, комфортность эксплуатации, высокие динамические характеристики – вот что такое Максима восьмого поколения. Хотя автомобиль достаточно редкий и продается не везде.Подробное описание
Nissan Maxima 2016 (Ниссан Максима 2016) седан
Nissan Maxima 2016 (Ниссан Максима 2016) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехдверный полноразмерный седан D класса, выпускается японской автомобилестроительной компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2015 года.
Автомобиль относится к восьмому поколению модели, код шасси А36, выпускается исключительно для североамериканского рынка.
Хронология выпуска по поколениям:
- • первое, код шасси G910, c 1981 по 1984 год;
- • второе, код шасси PU11, c 1984 по 1988 год;
- • третье, код шасси J30, c 1988 по 1994 год;
- • четвертое, код шасси A32, c 1994 по 1999 год;
- • пятое, код шасси A33, c 1999 по 2003 год;
- • шестое, код шасси A34, c 2003 по 2008 год;
- • седьмое, код шасси A35, c 2008 по 2014 год;
- • восьмое, код шасси A36, c 2015 года по настоящее время (2016 модельный год).
По типу кузова эта модель является четырехдверным седаном, лишь в первом и втором поколении были пятидверные универсалы.
Восьмое поколение построено на платформе Nissan D platform. Название модели Maxima обозначает множественный, максимальный.
Экстерьер
По силуэту седан больше соответствует классическому купе, но на то он и спорткар. Длинный капот, сильно заваленные передние и широкие задние стойки, покатая крыша, короткая корма.
Фронтальная часть называется емко – V-Motion, то есть имеет V-образную форму. Решетка воздухозаборника и фальшрешетка радиатора объединены в один шестиугольник с хромированными элементами и прямоугольной балкой по центру. Передний бампер получился с огромным декольте по центру, а по бокам оригинальные воздухозаборники и совмещенные компактные блоки оптики. Головная оптика с интересными и своеобразными изгибами. Капот достаточно рельефный. Его линии выштамповки сходятся на классической для Ниссан хромированной V, расположенной на решетке радиатора.
На боках мускулистые колесные арки, рельефная боковая линия и то, что принято называть «плавающей крышей», передние, узкая, небольшая часть задних и центральные стойки имеют черный цвет, который отличается от общего цвета кузова.
На корме L-образная оптика со светодиодами, заходящая частью на боковые грани и треугольной частью на крышку багажника, которая имеет нишу под номер и хромированную накладку. В задний бампер интегрировано две выхлопные трубы и накладка по центру внизу.
Интерьер
Отделка салона выполнена с использованием кожи, тканевой обивки, накладок из пластика и дерева. Руль трехспицевый, мультифункциональный. Панель приборов аналогово-цифровая, слева циферблат тахометра, справа – спидометра, посредине семидюймовый дисплей бортового компьютера. Центральная консоль развернута к водителю на семь градусов. Вверху два горизонтальных дефлектора. Ниже восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с кнопками управления по бокам. Под ним блок управления двухзонным климат-контролем со своим монитором. Центральный тоннель приподнят, разделяя пассажирскую и водительскую зоны. С левой стороны рычаг коробки передач, с правой – два подстаканника.
Габариты
Размеры седана Nissan Maxima 2016:
- • длина/ширина/высота – 4897,00/1859,00/1435,00 мм;
- • база колес – 2776,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 155,00 мм;
- • колея колес спереди/сзади – 1585,00/1585,00 мм;
- • диаметр разворота от стены к стене минимальный – 11,60 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,30;
- • емкость багажного отделения – 405,00 л;
- • емкость бака для топлива – 68,00 л;
- • тип шин – 245/45/R18 или 245/40/R19;
- • динамика набора скорости до сотни – 6,20 с;
- • максимально допустимая скорость – 215,00 км/ч;
- • расход топлива, город/трасса/комбинированный, на 100 км – 10,7/7,8/9,4 л.
Технические характеристики
Nissan Maxima 2016 комплектуется только одним силовым агрегатом – бензиновым, атмосферным VQ35DE – объемом 3498 см3, мощностью 300 л.с. (221 кВт), V-образным, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), шестью цилиндрами, распределенным, многоточечным впрыском топлива (MPFI), двумя верхними распредвалами DOHC, головкой цилиндров из алюминиевого сплава, системой изменения фаз газораспределения, цепным приводом ГРМ.
Коробка передач также одна – вариатор Xtronic-CVT.
Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые.
Рулевое управление с электрогидроусилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло и фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость | П | З | П | |||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания с платиновым наконечником | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Диагностика системы управления двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в механической коробке передач | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в автоматической коробке передач | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Давление в шинах, состояние, износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы (полуоси) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли и замки дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Коррозия на кузове | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги системы круиз-контроля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление ( свободных ход) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система и сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Направление света фар, световые приборы, эл.приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |