Характеристики, фото, комплектации Geely MK
Краткое Описание
Geely MK (Джили MK) – привлекательный и элегантный седан класса С, который является рестайлинговой версией компактной модели первого поколения. В ходе модернизации автомобиль получил более современный дизайн экстерьера и интерьера. Несмотря на это, с технической стороны особых изменений не произошло. Авто производится с 2012 года. Geely MK поставляется на рынок с выносливым бензиновым двигателем, объем которого варьируется в пределах 1,5 - 1,6 литров. Комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей. Джили МК является переднеприводным авто.Подробное описание
Geely MK (Джили MK) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный седан С класса, выпускается китайским автопроизводителем Geely Automobile с 2006 года.
Машина является совместной китайско-корейской разработкой Daewoo International и Geely Holding Group. Автомобиль также выпускается под названиями LG, King Kong, MK-2 (хэтчбек) и MK Cross (паркетник (кроссовер) на базе хэтчбека), он разработан на платформе Toyota Vios (глубоко модернизированный Toyota Yaris первого поколения).
Экстерьер
Внешний вид Geely MK вполне уникален, лишь присутствуют едва уловимые черты, отдаленно напоминающие Opel Astra Н, хотя скорее это больше стереотипы. Фронтальная часть состоит из массивного бампера, в котором по центру воздухозаборник пятиугольной формы, составляющий единую композицию с верхней частью и фальшрешеткой радиатора, получается своего рода геральдический щит, подчеркнутый нижней юбкой.
В пластиковых накладках, расположенных в переднем бампере, находятся противотуманные фары. Головная оптика выполнена в форме огромных блоков по высоте равных высоте решетки радиатора, которая состоит из сетки с гексагональными сотами и горизонтальной поперечины по центру с шильдиком автопроизводителя. Выштамповки на капоте подчеркивают лаконичность и грациозность линий.
Боковой силуэт отличается наклоненной вперед линией окон, выштамповками на дверях, аккуратными молдингами над порогами, рельефными колесными арками, ярко выраженной линией, проходящей через ручки дверей от передней до задней оптики.
На корме лаконичный большой задний бампер. Над ним огромные треугольной формы блоки задней оптики, сильно заходящие на боковые стороны. Между фарами крышка багажника, вертикальная часть которой имеет рельефную структуру (две ломаные горизонтальные линии, одна вертикальная по центру) и по форме соответствует тому же геральдическому щиту, который в передней части состоит из воздухозаборника, фрагмента переднего бампера и решетки радиатора. Очень стильное решение, особенно выигрышно смотрится в черном цвете.
Интерьер
Торпедо седана выглядит необычно, прослеживается аналогия с Toyota Yaris. Аналогово-цифровая панель приборов перенесена на центральную консоль и прикрыта козырьком. Полукруги шкал наплывают друг на друга, крайняя слева – небольшого размера, уровня охлаждающей жидкости, соединенная с большим циферблатом тахометра, который в свою очередь интегрирован с еще большим циферблатом спидометра со встроенным монитором трип-компьютера, и справа примыкающая к спидометру полушкал уровня топлива.
Ниже – блок мультимедийной системы, под ним переключатели системы обогрева и кондиционирования воздуха в салоне.
Задние сидения складываются в пропорции 60:40, что позволяет перевозить длинномерные грузы – до 1800,00 мм.
Погрузочная высота багажника с электроприводом составляет 503,00 мм, ширина проема 1167,00 мм.
Рулевая колонка регулируется по высоте.
На рынке предлагается три комплектации: базовая – Basic Plus, промежуточная – Comfort и люксовая – Impress.
Габариты
Размеры автомобиля:
- длина – 4342,00 мм;
- ширина без боковых зеркал – 1435,00 мм;
- высота общая – 1692,00 мм;
- колесная база – 2502,00 мм;
- колея передняя/задняя – 1451,00/1431,00 мм;
- минимальный клиренс – 150,00 мм;
- максимально возможная скорость – 160,00 км/ч;
- снаряженный вес – 1090,00 кг;
- полный вес – 1460,00 кг;
- емкость багажного отделения – 450,00 л;
- объем бака для топлива – 45,00 л;
- динамика разгона до 100 км/ч – 16,00 с;
- тип установленных шин – 185/60 R15.
Технические характеристики
На Geely MK устанавливается двигатель японского производителя Toyota , лицензионный MR479QA – рядная, шестнадцатиклапанная четверка с распределенным впрыском и двумя распредвалами объемом 1498 см3, мощностью 69 кВт (94 л.с.).
Трансмиссия пятиступенчатая механическая.
Рулевое управление реечного типа, комплектуется гидроусилителем руля.
Подвеска спереди независимая стандартный MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка.
Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.
Geely MK – классический китайский бюджетный седан. Отличается от других представителей своего класса и сегмента индивидуальным дизайном и доступной стоимостью базовой комплектации, включающей кондиционер, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, электронные системы ABS и EBD, электрические стеклоподъемники всех дверей, противотуманные фары. В топовой комплектации доступны электролюк и фронтальные подушки безопасности для пассажира и шофера. Это честный седан за свои деньги, следует лишь учитывать одно но – высокую стоимость ремонта, большинство комплектующих от Toyota и цена соответствующая. В общем – это типичная китайская шкатулка с сюрпризами, а какими они будут, зависит напрямую от водителя и условий эксплуатации автомобиля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | З | П | З | П | |||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака | П | З | П | З | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | З | П | |||||||||
| Кардан, шлицы, крестовины, подвесной подшипник | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в заднем дифференциале | П | З | П | |||||||||
| Жидкость в раздаточной коробке | П | З | П | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |