Прототип :: Geely CK

В период 2006-2008 гг Geely CK собирали в России на автозаводе в городе Новоуральске (Свердловская обл.) под названием Джили Отака.

Вторая версия модели с приставкой СК-2 стала также седаном субкомпактом. Ее производят с 2008 г. Основные отличия от первого поколения – обновленные бампера и новая оптика спереди.

Разработчики при создании Джили СК-2 акцентировали внимание на комфорте и функциональности машины. Был подкорректирован дизайн панели приборов, где появилось 4 монитора вместо трех. Были изменены карты дверей и ряд элементов в отделке салона – ручки дверей и подлокотники. Машину оснастили современными опциями – антиблокировкой тормозов, EBD, гидроусилителем руля, электрокорректировкой зеркал заднего обзора, климатической установкой, появился дополнительный стоп-сигнал, легкосплавные диски. Кроме того, все версии машин стали комплектовать необходимым автомобильным инвентарем: колесом-запаской, аварийным знаком с домкратом. Кузова всех комплектаций обработали антикорром, за исключением Norma.

Техническая часть Джили СК-2 почти не изменилась. В машине также стоит бензомотор-полторашка на 16 клапанов, но с более экологичным стандартом «евро-3». Машина может разогнаться до 160 км в час. Расход топлива в смешанном стиле – около семи литров на сто километров.