Geely Emgrand X7 (Джили Эмгранд Икс 7) – переднеприводный, переднемоторный, пятиместный, пятидверный компактный кроссовер, производится китайской автомобилестроительной компанией Geely Automobile с 2011 года.

Автомобиль на ряде рынков позиционируется как , Global Hawk GX7, Geely GX7 и еще двумя суббрендами – Englon SX7 и GLEagle GX7.

В 2014 году был выполнен рестайлинг модели, изменились светотехника, передний бампер, фальшрешетка радиатора, кардинально поменялся интерьер салона.

Экстерьер

Разработкой дизайна автомобиля занимались итальянские специалисты из Italdesign Giugiaro и сам маэстро Джуджаро Джорджетто. Хотя отдаленно кроссовер чем-то напоминает третью генерацию Toyota RAV4, какая-то оригинальная итальянская шутка.

Фронтальная часть состоит из массивного бампера, окрашенного в цвет кузова и разделенного визуально на две части воздуховодом (с пластиковой накладкой в нижней части) внизу и фальшрешеткой радиатора вверху из черного неокрашенного пластика с прямоугольными ячейками, между ними полоса для номера.

В нижней части переднего бампера по бокам L-образные ниши, в которых размещены противотуманные фары.

Главная оптика массивная. Выштамповки на бампере сходятся двумя линиями на решетку радиатора и выделяют передние фары.

Силуэт и боковая часть отличаются сильно наклоненными передними стойками, почти вертикальными, широкими задними стойками, покатой крышей, наклоненной назад, лаконичными рейлингами, глухим треугольным окном позади задней боковой двери, дутыми выштамповками колесных арок, соединенных горизонтальной линией, большими боковыми зеркалами заднего вида.

На корме массивный бампер с пластиковой накладкой и горизонтальными вставками противотуманных фар. Крышка багажника с гнутым профилем, нишей для номера и накладкой над ней. Сверху спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

Задняя светооптика выполнена в форме двух небольших блоков треугольной формы с закругленными углами и светодиодами.

Интерьер

Салон кроссовера характерен для бюджетных автомобилей, все лаконично и строго.

Торпедо классическое. Слева панель приборов с двумя колодцами, в правом – тахометр и шкала температуры охлаждающей жидкости, в левом – спидометр и шкала уровня топлива в баке. Между колодцами небольшой экран бортового компьютера.

На центральной консоли информационный дисплей выводит время, под ним два дефлектора системы кондиционирования. Ниже блок мультимедийной системы и переключатели, регулирующие микроклимат в салоне.

После рестайлинга изменилась конфигурация информационного дисплея, он стал уже и шире, дефлекторы сместились на бок и находятся справа и слева от сенсорного семидюймового дисплея мультимедийной системы, составляют единый блок с хромированной окантовкой.

Руль трехспицевый, мультифункциональный регулируется только по наклону, регулировки по вылету нет, водительское сидение настраивается вручную, в качестве опции доступны кресла с электрорегулировками.

Задние сидения складываются, регулируются по углу наклона спинок в трех положениях и могут сдвигаться продольно, вперед-назад. Для двух высоких пассажиров вполне комфортно.

Запасное колесо подвешивается под кузовом, поэтому багажник с двойным дном, может образовывать со сложенным задним диваном одноуровневую грузовую платформу.

Габариты

Размеры кроссовера:

• длина/ширина/высота – 4541,00/1833,00/1700,00 мм;
• база колес – 2661,00 мм;
• колея колес – 1560,00 мм;
• максимально допустимая скорость – 165,00/170,00 км/ч;
• емкость бака для топлива – 60,00 л;
• клиренс – 175,00 мм;
• емкость багажного отделения – 580,00 л;
• расход топлива в смешанном цикле на 100 км – 8,4 /8,6/9,5 (в зависимости от типа силового агрегата);
• тип шин – 225/ 65 R17.

Технические характеристики

На Geely Emgrand X7 устанавливается три типа силовых агрегатов – рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), атмосферные четверки, с системой изменения фаз газораспределения, многоточечным впрыском, цепным приводом газораспределительного механизма:

• JLD-4G18 объемом 1792 см³, мощностью 127 л.с. (93 кВт);
• JLD-4G20 объемом 1997 см³, мощностью 141 л.с. (104 кВт);
• JLD-4G24 объемом 2378 см³, мощностью 161 л.с. (119 кВт).

Рулевое управление – рейка с гидравлическим усилителем руля.

Коробка передач пятиступенчатая механическая (V5A1C) или шестиступенчатая автоматическая (DSI575F6 – выпускается по лицензии австралийского производителя DSI).

На всех четырех колесах тормоза дисковые.

Подвеска независимая, в сочетании с трапециевидной вспомогательной рамой, спереди MacPherson, сзади многорычажная E Multi-Link.

Geely Emgrand X7 – компактный бюджетный кроссовер, который можно приобрести по доступной цене. Богатый набор базовых и дополнительных опций, широкие возможности трансформации салона среди основных преимуществ. Причем совсем скоро суббренды Emgrand, Gleagle и Englon будут ликвидированы и приобрести кроссовер с оригинальным шильдиком будет проблематично. Да и философия компании меняется кардинально – от доступных и качественных автомобилей до дорогих и эксклюзивных.