Характеристики, фото, комплектации Land Rover Discovery 5, L462, 2020

Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. (Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в.) –  пяти/семиместный (двух/трехрядный), полноразмерного (J, K3)) класса пятидверный внедорожник.

Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. – история, доступные модификации, особенности

Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. – рестайлинговая версия пятого поколения модели. Полноразмерный внедорожник  выпускается  британской компанией Land Rover (входит во состав индийского машиностроительного концерна Tata Motors как часть другого британского автопроизводителя Jaguar Land Rover). Сборка модели  ведется с ноября 2020 года в Словакии, городе Нитра, дочерней компанией Jaguar Land Rover Slovakia s.r.o. (ранее сборка выполнялась в Великобритании, Солихалле на заводе Solihull plant). Автомобиль с продольным, передним расположением мотора, только полным приводом.

Официальный дебют состоялся в формате онлайн-трансляции. Предшественник – Land Rover Discovery, L462, 2017 – 2020, базовая версия пятой генерации, ее официальная премьера состоялась в Великобритании, Пакингтон-холле, близ Меридена в преддверии Парижского автомобильного салона во Франции в 2016 году.

Модель представлена только в одном типе цельнометаллического, алюминиевого, несущего (в этой генерации избавились от лонжеронной рамы) кузова как пятидверный универсал. Над дизайном работал Джерри МакГоверн и его «молодая команда».

Автомобиль построен на платформе   JLR D7u (от из разновидностей D7 , известной как Premium Lightweight Architecture (сокращенно PLA)). Исходя из этого родственные в техническом плане модели это Land Rover Range Rover Sport (L494) и Land Rover Range Rover (L405).   Учитывайте это если потребуется ремонт и нужно будет купить зачасти Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в многие из них совместимы с означенными моделями, так как есть множество  сходных конструкционных решений множество..

Модификаций как таковых у Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. нет (армейские и коммерческие варианты рассматривать не будем).

Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в. – отличия рестайлинговой версии

После обновления 2020 года внедорожник изменился кардинально. Обо всем кратко.

В экстерьере изменили фальшрешетку радиатора, она теперь более крупная и без горизонтальных ламелей. Боковые воздухозаборники в передних крыльях (речь  больше об имитации воздухозаборников) в цвет кузова (были черными). Немного поменяли графику светодиодной передней оптики и задних фонарей (они еще объединены визуально глянцевой поверхностью черного цвета, на которой красуется название  модели).  Кстати. Стайлинг-пакет, именуемый ранее Dynamic (отличается в том числе обвесом) теперь доступен как в R-Dynamic.

В салоне сразу отметим новую «баранку» от Land Rover Defender. Плюс различные украшательства в виде новой мультимедийной системы Pivi Pro (у нее экран диагональю 11,40 дюйма и улучшенная немного графика). Проработали и над цифровой панелью приборов, кстати, есть и виртуальная, проецируемая на лобовое стекло. Еще немного изменили блок управления микроклиматом. Задние дефлекторы обдува перенесли со стоек потолки на консоль, размещенную между спинками передних сидений. Управление переключением  автоматической коробки передач (а кроме восьмиступенчатого автомата никакой альтернативы, забудьте о механике) поменяли, вместо ручки теперь шайба. И еще задний диван поменяли , улучшив эргономику.

В технической части отправили в отставку V-образные шестерки, заменив их на такие же  шестерки, но рядные, что и следовало, впрочем, ожидать. В базе осталась бензиновая четверка. Мода на «мягкие гибриды» добралась и до британцев. Появились версии со стартер-генератором 48-вольтным..

Коробка переключения передач осталась та же, как уже говорили, но внесли изменения,  добавив режим преодоления брода. После его отключения тормозная  система сама сушит свои тормозные колодки, периодически подтормаживая по своему усмотрению.

Руки британских инженеров добрались и о подвески. Больше никакой пружинной даже в базе пневматическая подвеска и плюс адаптивные  амортизаторы.

То есть рестайлинг был основан на том Land Rover Discovery обратить в кроссовер, просторный, хорошо оснащенный, комфортный, легко управляемый и элегантный.

Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. – продажи в Российской Федерации

Пятидверный внедорожник Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в. в России официально

В Казани примите решение купить Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. как только модель появится на рынке  – воспользуйтесь нашей помощью. На автопортале Avto.Tatar в  рубрике организации, есть такие категории как:

• автосалоны Казани, в нем информация о том, где приобрести Land Rover Discovery, L462;
• автосервисы Казани, здесь информации о том где пройти техобслуживание Ленд Ровер Дискавери, L462, и выполнить ремонт Ленд Ровер Дискавери, L462,;
• техосмотр, содержит информацию о  легальных ПТО, предоставляющих официальные легальные услуги в сфере технического осмотра легкового автотранспорта (по категории М1) в том числе и техосмотр Ленд Ровер Дискавери, L462;
• автомагазины, в ней сгруппирована информация о точкой оптовой и розничной продажи, в том числе тех, которые предлагают купить запчасти Ленд Ровер Дискавери, L462;
• авторазборы, актуальная категория если решите купить контрактные запчасти Ленд Ровер Дискавери, L462 (полученные после разборки этой и других родственных моделей, тех же Land Rover Range Rover Sport (L494) и Land Rover Range Rover (L405) или сдать на запчасти свой Land Rover Discovery, L462;
• банки, страхование, лизинг, актуальная категория  в тех ситуациях, когда требуется оформить ОСАГО, иные полисы как добровольного ДСАГО, КАСКО), так и обязательного (Зелена карта) автомобильного страхования, в том числе на Land Rover Discovery, L462.

Далее  пойдет речь о ключевых технических параметрах пятидверного внедорожника  полноразмерного (J, K3) класса Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. (обновленной версии пятого поколения модели).

Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в.  – основные технические параметры

В России Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в. предполагается продавать с двумя двигателями, оба двигателя семейства Ingenium. Моторы алюминиевые, с чугунными гильзами, цепным типом привода ГРМ, верхневальной компоновкой (два распредвала, схема DOHC), турбированные, с непосредственным, прямым впрыском.  Оба шестицилиндровые, рядные, трехлитровые.

Первый мотор бензиновый AJ300 объемом 2996 см³, мощностью 265 кВт (360 л.с), второй дизельный AJ300D  объемом  (2997 см³), мощностью общей 183 кВт (249 л.с.). Это пока по предварительной информации и будут ли они в России а если будут то со стартер-генератором или без, пока нам достоверно не известно.

Трансмиссия включает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач 8HP70, производства германской ZF Friedrichshafen AG и только полный привод. Раздаточная коробка австрийской Magna. Она одноступенчатая механическая с межосевым дифференциалом  или двухступенчатая с электронным управлением блокировки дифференциала (в зависимости от комплектации).

Ходовая часть теперь только пневматическая, рычажная, независимая. На передней оси Double Wishbone, на задней фирменная Integral Link.

Тормозная система с гидравлическим двухконтурным, с диагональным разделением приводом основных тормозов и дисковыми тормозными механизмами на обеих осях (на передней вентилируемыми). Стояночный тормоз на большинстве комплектаций электромеханический.

Рулевое управление обычное реечное, традиционная шестерня-рейка, установлен электроусилитель руля.

Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в.  – габариты

Ключевые размеры Land Rover Discovery, L462, 2020 - н.в., полноразмерного (J, K3) класса пятидверного внедорожника, пятой генерации после обновления 2020 года:

• длина общая – 4956 мм;
• свесы, передний/задний – 858/1175 мм;
• ширина без учета зеркал – 2000 мм (с зеркалами – 2220 мм, со сложенными зеркалами – 2073 мм);

• высота общая – 1888 мм;
• расстояние между осями – 2923 мм;
• диаметр  разворота от бордюра к бордюру/от стены к стене– 12,41/12,84 м;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33/0,35;
• углы  въезда/съезда/рампы – 26° (34°)/24,8°(30°)/21,2° (27,5°);
• глубина преодолеваемого брода – 900 мм;
• клиренс – 283 мм;
• максимальный угол подъема – 45°;
• колея передняя/задняя – 1692/1686 мм;
• емкость багажника пятидверная версия – 1231 л (со сложенным вторым рядом– 2485 л);
• емкость багажника семиместная версия – 258 л (со сложенным третьим рядом 1137 л, вторым и третьим рядом – 2391 л);
• типоразмер покрышек – 222/60 R19, 255/55 R20, 275/45 R21, 285/40 R22;
• объем топливного бака – 90 л.

Если сравнивать эту модель с предшественником, базовой версией пятой генерации, то изменений практически нет .

Рестайлинг  позволил внести значительные изменения в полноразмерный внедорожник, его эксплуатационные и технические характеристик, эргономику салона и внешний вид. В целом достойна модель в свое сегменте, где конкурентов с избытком.

Решите в Казани по мере появления модели на рынке  купить Ленд Ровер Дискавери, L462, 2020 - н.в. , продать его на запчасти, отремонтировать, выполнить техосмотр, обслуживание или не знаете где приобрести запчасти Ленд Ровер Дискавери, L462? Обращайтесь на Avto.Tatar. У нас найдете ответы на все актуальные интересующие вопросы.