Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.9
73.2
16 сентября 2019

Прототип :: Land Rover Freelander

Logo bnw
марка автомобиля
Land Rover
Краткое описание

Land Rover Freelander – компактный паркетник премиум-сегмента, J класса, производился английским автопроизводителем Land Rover (структурным подразделением британской автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover, входящей в индийский машиностроительный холдинг Tata Motors) с 1997 по 2014 год.

Дополнительная информация

Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер) – пятиместный, с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним или полным приводом, трех-, пятидверный, компактный паркетник премиум-сегмента, J класса, производился английским автопроизводителем Land Rover (структурным подразделением британской автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover, входящей в индийский машиностроительный холдинг Tata Motors) с 1997 по 2014 год. Первое поколение собиралось в британском Солихалле и таиландском Районге. Сборка второго поколения была налажена в английском Хейлвуде, индийской Пуне, китайском Чаншу, иорданской Акабе.

Первая генерация

В конце 80-х годов тогда еще Rover Group провела исследование рынка с целью определения дальнейшей стратегии развития бренда Land Rover и была установлена возможность производства модели в классе компактных кроссоверов. Денег на проект не было, партнеры из японской Honda поступили не совсем красиво, затем создав свою модель CR-V. Поэтому решили использовать старые наработки и все, что было под руками. Большинство узлов и деталей позаимствовали у двухместного родстера Rover MGF, а часть комплектующих взяли у пятидверного, пятиместного хэтчбека Austin Maestro. Этот проект назывался CB40 (Canley Building 40 это название здания). В 1994 году компанию Rover Group приобрела BMW и на разработки появились деньги. Дизайном модели занимался Джерри Макговерн. Первоначально англичане планировали доверить сборку финнам, компании Valmet. Но после того как немцы стали владельцами, они приняли решение реанимировать производство в городке Солихалл. В 1997 году стартовала сборка первого поколения с внутризаводским индексом LN (L314) как в трех-, так и пятидверном кузове. Причем пятидверный Фрилендер был классическим паркетником, а трехдверный со съемной мягкой или жесткой задней частью, такой тип кузова еще называют ландо. В 2003 году осуществлен фейслифтинг кроссовера. Производство было окончено осенью 2006 года.

Вторая генерация

Следующее поколение с внутризаводским индексом LF (L359), только в пятидверном кузове, было представлено на рынке с октября 2006 года. Но в то время британским автопроизводителем уже владел Ford Motors (немцы из BMW в 2000 году просто уничтожили Rover Group, разорвав компанию в буквальном смысле на части, оставив часть брендов себе, а часть продали американцам). Поэтому новый паркетник получил платформу Ford EUCD. Релиз состоялся на Британском международном автосалоне (сейчас Лондонский автосалон) в 2006 году. Модель также продавалась как Land Rover LR2 и Land Rover Freelander 2. Была доступна только в одном типе кузова – пятидверный, пятиместный кроссовер.

Производство окончено в ноябре 2014 года. На смену Land Rover Freelander пришел другой кроссовер – Land Rover Discovery Sport.