Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.9
73.2
18 сентября 2019

Характеристики, фото, комплектации Toyota Hilux

Краткое Описание

Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) – рестайлинговый пикап с повышенной проходимостью. В ходе модернизации приобрел более современный внешний облик. В частности, были изменены радиаторная решетка, бампер, головная оптика, зеркала заднего вида, диски колес. Интерьер получил новую мультимедиа, центральную консоль, рулевое колесо и приборную панель. Стал более уютным и продуманным. Производится пикап с 2011 года. В 1968 состоялся первый выпуск модели. Toyota Hilux поставляется на авторынок в комплектации с дизельным 2,5-3 литровым двигателем. Может быть оснащен механической или автоматической коробкой передач на 5 скоростей. Тойота Хайлюкс имеет подключаемый полный привод.

Подробное описание

Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) пикап

Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, двух/пятиместный, двух/четырехдверный компактный пикап, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с марта 1968 года.

Хронология производства по генерациям:

  • • первая, с 1968 года по 1972 год, индекс RN10;
  • • вторая, с 1972 года по 1978 год, индекс RN20;
  • • третья, с 1978 года по 1983 год, индекс RN30, RN40;
  • • четвертая, с 1983 года по 1988 год, индекс YN50, YN60, YN70;
  • • пятая, с 1988 года по 1997 год, индекс YN80, YN90, YN100, YN110;
  • • шестая, с 1997 года (фейслифтинг в 2001 году) по 2005 год, индекс RZN140, RZN150, RZN160, RZN170;
  • • седьма, с 2005 года (фейслифтинг в 2008 и 2011 году) по 2015 год, индекс AN10, AN20, AN30;
  • • восьмая, с 2015 года по настоящее время, индекс AN120, AN130.

Предшественники Toyota Stout и Hino (Toyota) Briska.

Модель продается по всему миру за исключением Кореи, Японии, Канады и США. В Америке на рынке другой пикап –Toyota Tacoma.

Пикап отличается по типу кабины, существует три варианта. Первый, с первой генерации, двухдверный, двухместный Single-Cab. С третьей генерации появился четырехдверный, пятиместный вариант с двойной кабиной Double-Cab. В четвертой с конвейера сошел первый вариант с удлиненной двухдверной кабиной Extra-Cab и задним пассажирским рядом (хотя он очень условный, для детей и вещей). Существовал и ряд других вариантов на базе трех обозначенных.

На основе пикапа был создан целый ряд модификаций, в том числе и внедорожники Toyota 4Runner, Toyota Hilux Sport Rider и Toyota Hilux Surf.

Экстерьер

Внешний вид пикапа менялся со временем и во многом зависит от типа кабины. Силуэт классический – длинный капот, сильно заваленные передние стойки, горизонтальная крыша, вертикальные задние стойки, открытый кузов сзади. В восьмом поколении головная оптика взята от Toyota Corolla E 170.

Интерьер

В салоне все предусмотрено для комфортной эксплуатации. В восьмом поколении трехспицевый, мультифункциональный руль с подрулевыми переключателями. Полностью цифровая панель приборов с монитором 4,2 дюйма. На центральной консоли мультимедийная система с семидюймовым сенсорным экраном, удобный блок управления микроклиматом со своим дисплеем. Ряд функциональных клавиш для выбора режима привода автомобиля и подключения электронных помощников.

Габариты

Размеры пикапа восьмого поколения с двойной кабиной:

  • • длина – 5330,00 мм;
  • • ширина – 1815,00 мм;
  • • высота – 1855,00 мм;
  • • расстояние между осями – 3085,00 мм;
  • • колея колес спереди/сзади – 1540,00/ 1550,00 мм;
  • • свесы спереди/сзади – 990,00/1255,00 мм;
  • • клиренс между осями/ подвеска спереди/сзади – 286,00/227,00/208,00 мм;
  • • угол въезда/съезда/рампы – 31°/21°/23°;
  • • радиус разворота минимальный по кузову/по колесам – 6,70/ 6,40 м;
  • • габариты багажного отсека, длина/ширина/ширина между арками/высота – 1569,00/1645,00/1109,00/481,00 мм;
  • • грузоподъемность – 750,00 кг;
  • • емкость бака для топлива – 80,00 л;
  • • размер шин – 265/65/R17, 265/60/R18.

Технические характеристики

За период производства на пикап устанавливались дизельные и бензиновые силовые агрегаты. Восьмое поколение комплектуется двигателями с двумя верхними распределительными валами DOHC:

 

  • • линейка GD, дизельные, турбированные, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, изменяемой геометрией турбокомпрессора, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, интеркуллером – 1GD-FTV объемом 2755 см3, мощностью 177 л.с. (130 кВт) и 2GD-FTV объемом 2393 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
  • • линейка ТР, бензиновые, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, с системой, изменяющей фазы газораспределения VVT-i, многоточечным, распределенным впрыском топлива – 1TR-FE объемом 1998 см3, мощностью 139 л.с. (104 кВт) и 2TR-FE объемом 2694 см3, мощностью 166 л.с. (122 кВт);
  • • линейка KD, дизельные, турбированные, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, изменяемой геометрией турбокомпрессора, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, промежуточным охладителем – 1KD-FTV объемом 2982 см3, мощностью 163 л.с. (122 кВт) и 2KD-FTV объемом 2494 см3, мощностью 102/144 л.с. (76/107 кВт);
  • • линейка GR, бензиновые, алюминиевые, V-образные, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), шестью цилиндрами, системой, изменяющей фазы газораспределения Dual VVT-I, распределенным, многоточечным впрыском топлива – 1GR-FE объемом 3956 см3, мощностью 278 л.с. (207 кВт).

 

Трансмиссия на восьмом поколении пяти-, шестиступенчатая автоматическая или механическая, ранее были доступны четырехступенчатая механика, трех-, четырехступенчатый автомат.

На протяжении всех поколений неизменно кузов рамный. Подвеска в восьмом поколении независимая, двухрычажная Double Wishbone, со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади зависимая, неразрезной мост с установленными листовыми рессорами.

Тормоза спереди диски вентилируемые, сзади барабаны.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем руля.

Привод полный подключаемый с возможностью отключения переднего моста и понижающей передачей.

 

Toyota Hilux – это легендарный пикап, его любят во всем мире за практичность и абсолютную « неубиваемость», он очень надежный. Плюс рамный кузов, полный привод и понижайка обеспечивают повышенную проходимость. Настоящая рабочая лошадка для фермеров и любителей экстрима.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000025000300004000050000600007000075000800000900000
Двигатель
Охлаждающая жидкостьЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗ
Масло двигателя ЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗ
Свечи зажиганияЗ
Трансмиссия
Масло в раздаточной коробкеЗЗ
Масло заднего дифференциалаЗЗ
Жидкость для АКППЗЗ
Жидкость сцепленияПП
Тормозная система
Передние тормозные колодкиЗЗЗ
Задние тормозные колодкиЗ
Электрооборудование
Электронные системыППППППППППП

Объявления по продаже Toyota Hilux

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.