64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Toyota Avalon 2012

Краткое Описание

Toyota Avalon – роскошный седан Е класса для американского рынка. Как и все американские автомобили отличается очень большими размерами, большой колесной базой и мощным двигателем, классика жанра. Это обеспечивает безупречный уровень комфортности эксплуатации, помноженный на высокую степень надежности, основанную на отработанных до мелочей технологиях японского автопроизводителя.

Подробное описание

Toyota Avalon  (Тойота Авалон) седан

Toyota Avalon  – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан Е класса, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с 2012 года.

Автомобиль является четвертым поколением модели. Хронология выпуска по поколениям:

  • • первое, с 1994 по 1999 год (в Австралии с 2000 по 2005 год), фейслифтинг в 1997 году, индекс ХХ10 (MCX10R);
  • • второе, с 1999 по 2004 год, фейслифтинг в 2003 году, индекс ХХ20 (MCX20);
  • • третье, с 2004 по 2012 год, фейслифтинг в 2008 и 2010 году, индекс ХХ30 (GSX30);
  • • четвертое, с 2012 года по настоящее время , фейслифтинг в 2015 году, индекс ХХ40.

Toyota Avalon 2012 разработана на базе Toyota Camry, платформе Toyota K platform в Соединенных Штатах, там же и собирается. Это флагманская модель исключительно для североамериканского рынка, одно время продавалась в Австралии и на Ближнем Востоке.

Модификацией седана является гибридная версия Toyota Avalon Hybrid.

Экстерьер

Силуэт четвертого поколения очень спортивный, по виду напоминает купе или лифтбек – длинный капот, сильно заваленные передние стойки, покатая крыша, плавно перетекающая в сильно наклоненные задние стойки, образующие с очень короткой кормой фактически одну линию.

Линия боковых окон в хромированной окантовке, с уклоном вперед, за задней дверью треугольное глухое окно.

На корме массивный бампер с огромной гексагональной формы решеткой воздухозаборника с пятью ламелями, расположенными горизонтально по центру, и противотуманками в нишах по бокам. Решетка радиатора очень узкая, в форме шеврона с хромированной ламелью вверху, где притаился шильдик автопроизводителя. Головная оптика узкая, фигурной формы, с плавными изгибами.

На корме горизонтальная светодиодная задняя оптика, заходящая на крышку багажника и боковые части кузова.

Интерьер

Салон автомобиля роскошный, эргономичный, отделка выполнена с использованием материалов очень высокого качества, мягкого, фактурного пластика, кожи, вставок под дерево. Левая часть торпедо немного развернута в сторону водителя. На ней аналогово-цифровая панель приборов с двумя циферблатами – тахометра слева, с небольшим датчиком и шкалой температуры двигателя и спидометра справа с таким же датчиком уровня топлива внизу. Между ними экран бортового компьютера.

Центральная консоль наклонена под небольшим углом в виде выступа, на ней блоки мультимедийной системы и системы управления микроклиматом, каждый со своим дисплеем. Ниже ниша под мелочевку. Центральный тоннель классический, слева рычаг коробки передач, справа подстаканники.

На задних сидениях очень комфортно и вольготно, по центру дивана откидной широкий подлокотник, а в центральном тоннеле два дефлектора и блок управления микроклиматом для задних пассажиров.

Список базовых и дополнительных опций очень широкий.

Размеры

Габариты четвертого поколения, XX40, до фейслифтинга 2015 года:

  • • длина – 4961,00 мм;
  • • ширина – 1834,00 мм;
  • • высота – 1461,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2819,00 мм;
  • • колея колес спереди/сзади – 1590,00 / 1580,00 мм;
  • • клиренс – 140,00 мм;
  • • коэффициент общего аэродинамического сопротивления – 0,28;
  • • диаметр разворота минимальный – 12,19 м;
  • • емкость багажного отделения – 410,00 л;
  • • емкость бака для топлива – 64,00 л;
  • • размер шин – P215/55/R17 или P225/45/R18.

Технические характеристики

Седан Тойота Авалон четвертого поколения комплектуется двумя бензиновыми, алюминиевыми, атмосферными силовыми агрегатами, с двумя верхними распредвалами DOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива следующих линеек:

  • • AR, с рядной компоновкой, балансирными валами, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения Dual VVT-i – 2AR-FXE объемом 2494 см3, мощностью 154 л.с (113 кВт), этот двигатель устанавливается на гибридную версию, суммарная мощность с электродвигателем 200 л.с. (149 кВт);
  • • линейка GR, с V-образной компоновкой, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые – 2GR-FE объемом 3456 см3, мощностью 272/277 л.с. (200/204 кВт).

Трансмиссия Aisin, шестиступенчатая автоматическая, гибридная версия оборудована вариатором ECVT.

Подвеска независимая, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, MacPherson спереди и сзади.

Тормоза всех четырех колес дисковые, с гидравлическим усилителем, передние вентилируемые, диаметром 11,65 дюйма, задние диаметром 11,00 дюйма.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.

Объявления по продаже Toyota Avalon 2012

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.