Характеристики, фото, комплектации Toyota Aurion
Краткое Описание
Toyota Aurion (Тойота Аурион) – популярный и практичный седан класса D, который рассчитан на рынки Азии, Австралии и Новой Зеландии. Отличается достаточно уравновешенным внешним дизайном и достойным уровнем внутренней оснащенности. Ценится за высокое качество сборки и свою долговечность. Производится с 2012 года. Toyota Aurion комплектуется 1198 мотором. Мощный и надежный, он имеет объем в 3,5 литра. Седан доступен с автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Тойота Аурион – переднеприводное японское авто..Подробное описание
Toyota Aurion (Тойота Аурион) седан
Toyota Aurion (Тойота Аурион) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан Е класса, выпускается японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с 2006 года.
Хронология производства по поколениям:
- • первое, индекс XV40, с 2006 по 2012 год;
- • второе, индекс XV50, с 2012 года по настоящее время, фейслифтинг в 2014 году.
По своей сути Aurion это та же Toyota Camry, только с видоизмененными кормой, фронтальной частью, интерьером и урезанной линейкой двигателей. Выпускается исключительно для рынков Новой Зеландии, Австралии, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Причем в Австралии и Камри, и Аурион продаются одновременно, хотя близняшки.
Предшественники Toyota Avalon (XX10) и Toyota Camry (XV30). Дизайнер Ник Хогиос.
Автомобиль доступен только в одном типе кузова – четырехдверный, пятиместный седан. Доступные модификации на австралийском рынке: AT-X (базовая), Sportivo и Presara (топовая). Отметим, что японская версия Toyota Camry последнего поколения дизайн взяла именно от Toyota Aurion, а не от классической, базовой Camry.
Экстерьер
Силуэт Аурион практически не отличается от базовой Камри – длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая крыша, короткая корма и линия боковых окон с уклоном вперед.
Во фронтальной части передний бампер с вырезом по центру, в котором по центру нашлось место решетке воздухозаборника, а по краям накладкам под круглые противотуманки. Решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с двумя горизонтальными ламелями сверху, на нижней шильдик автопроизводителя. Головная оптика в форме ромбов, вытянутых по горизонтали, капот с выштамповками.
На боках фактурная боковая линия, рельефные колесные арки и линии над порогами.
На корме бампер со вставкой снизу и интегрированными по бокам двумя выхлопными трубами. Крышка багажника с небольшим выступом, играющим роль импровизированного спойлера. Задняя оптика горизонтальная, в форме блоков с острыми, рубленными гранями, заходит на стойки и крышку багажника.
Интерьер
Салон, как и у большинства моделей японского автопроизводителя, отличается хорошей эргономикой и комфортом эксплуатации, что обеспечивается большим количеством базовых и дополнительных опций, включая парктроник, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, семь подушек безопасности и многое другое. В топовой комплектации доступна и светодиодная оптика.
Руль трехспицевый, мультифункциональный. Возможна установка полностью цифровой приборной панели. На центральной консоли блок мультимедийной системы с сенсорным экраном и блок управления микроклиматом со своим дисплеем. Вверху, что привычно для Тойота, под козырьком цифровые часы.
Центральный тоннель немного приподнят, на нем ближе к водителю рычаг коробки передач, ближе к пассажиру бокс под мелочь, между сидениями широкий подлокотник.
Передние сидения комфортные, с хорошей боковой поддержкой.
При отделке салона используется качественный двухцветный пластик.
Габариты
Размеры Тойота Аурион второго поколения (Австралия):
- • длина – 4835,00 мм (Sportivo – 4855,00 мм);
- • ширина – 1825,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • расстояние между осями – 2775,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1580,00 / 1570,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,28;
- • диаметр разворота минимальный – 11,00 м (Sportivo – 11,40 м);
- • объем багажника – 515,00 л;
- • емкость бака для топлива – 70,00 л;
- • размер шин – 215/60/R16, 215/55/R17, 225/45/R18.
Технические характеристики
Седан комплектуется только одним бензиновым силовым агрегатом с двумя верхними распределительными валами DOHC, V-образной компоновкой, двадцатичетырехклапанным (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровым, с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения (Dual VVT-i), распределенным, многоточечным впрыском топлива линейки GR – 2GR-FE объемом 3456 см3, мощностью 272 л.с. (200 кВт). Основные эксплуатационные параметры:
- • расход топлива смешанный/город/трасса – 9,30/13,30/7,00 л;
- • расстояние, преодолеваемое на одной заправке, мин/макс – 526,00 /1000,00 км.
Трансмиссия только шестиступенчатая автоматическая.
Подвеска независимая, пружинная, спереди стандартный MacPherson, сзади Double Wishbone на двойных рычагах. Опционально на топовой комплектации спортивная подвеска.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.
Toyota Aurion фактически люксовый вариант Toyota Camry с измененным экстерьером, интерьером и большим количеством базовых и дополнительных опций. Из минусов отметим всего лишь один двигатель и одну трансмиссию – это безальтернативный вариант. Из плюсов, как и у Камри, просторный, комфортный салон, проверенная подвеска, надежный двигатель, огромное количество дополнительных, базовых опций и электронных помощников. Достаточно редкий автомобиль, эта топовая Camry, но зато прекрасное решение для тех, кому нужны одновременно и машина бизнес-класса, и семейное транспортное средство для перевозки родных. Toyota Aurion – австралийское видение престижного седана.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Топливный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Топливная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Адсорбер паров топлива | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Хладагент | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление (МКПП) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость для АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рычаг переключения передач (МКПП) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвески, пыльники, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфты, пыльники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педали тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |