Характеристики, фото, комплектации Porsche Panamera 4S
Краткое Описание
Porsche Panamera 4S (Порше Панамера 4Эс) – пятидверный, с передним, продольным размещением двигателя, полным приводом, четырехместный, полноразмерного F класса лифтбек, изготавливается германской автомобилестроительной компанией Dr. Ing. Нс F. Porsche AG (структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Konzern) в немецком городе Лейпциге, дочерней компанией Porsche Leipzig GmbH. Это спортивная модификация (S – Sport) линейки Porsche Panamera, занимает место между базовой Panamera и флагманской Panamera Turbo. Как и первое поколение Porsche Panamera 4S второй генерации обладает целым рядом стилистических реплик с новым Porsche 911.Подробное описание
Пятидверный, переднемоторный, полноприводный, четырехместный, полноразмерного F класса лифтбек Porsche Panamera 4S (Порше Панамера 4Эс) выпускается с ноября 2016 года. Это второе поколение линейки. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения. Релиз состоялся 28 июня 2016 года в Halle Weißensee, это название выставочного центра на территории бывшего моторного завода в Берлине.
История изготовления Порше Панамера по поколениям:
- первое, начиная с 2009 года, заканчивая 2016 годом, рестайлинг выполнен в 2013 году;
- второе, начиная с 2016 года.
Вторая генерация создана на модульной глобальной платформе Volkswagen Group MSB.
Типов кузова у второго поколения три:
- пятидверный лифтбек (хэтчбек);
- пятидверный шутинг брейк (универсал), начиная со второго поколения;
- двухдверное купе (находится в стадии разработки).
Модель предлагается в двух вариантах колесной базы – стандартном и удлиненном Executive.
Модификаций у версии Panamera 4S несколько:
- 4S – базовая лифтбека;
- 4S Executive – удлиненная лифтбека;
- 4S Sport Turismo – универсал (шутинг брейк);
- 4S Diesel – дизельный лифтбек;
- 4S Diesel Sport Turismo – дизельный шутинг брейк.
Помимо версии 4S, вторая генерация Панамера доступна также в версиях:
- Panamera – базовая лифтбека с задним приводом и без удлиненной версии;
- 4, включая удлиненную лифтбека 4 Executive, шутинг брейк 4 Sport Turismo, гибридные лифтбеки 4 E-Hybrid и удлиненный 4 E-Hybrid Executive;
- Turbo и ее модификации – гибридная лифтбека Turbo S E-Hybrid, удлиненная лифтбека Turbo Executive, удлиненная гибридного лифтбека Turbo S E-Hybrid Executive и универсал (шутинг брейк) Turbo Sport Turismo.
Экстерьер второго поколения имеет несущественные различия с первым и большинство незначительных изменений связано с использованием общих стилистических решений с текущей генерацией флагманской модели Porsche 911.
Техническая часть двух генераций имеет ряд существенных конструкционных различий. Другая платформа, мотор, коробка передач, ходовая. Расширен список электронных систем, активный круиз-контроль уже может практически выполнять функции автопилота. В интерьере изменили приборную панель, центральные консоль и тоннель, была расширена комплектация.
Версия 4S от других отличается двигателем, формой переднего бампера, патрубками выхлопной системы, комплектацией, незначительными изменениями в экстерьере и интерьере.
Габариты, эксплуатационные параметры спортивной версии 4S второй генерации:
- длина – 5049 мм;
- ширина – 1937 мм (с учетом боковых зеркал – 2165 мм);
- высота – 1423 мм;
- база колес – 2950 мм;
- расстояние к дорожному полотну – 133 мм;
- колея на передней/задней оси – 1671/1651 мм;
- емкость отделения для багажа – 495 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1304 л);
- аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,29;
- диаметр разворота, минимальный – 11,9 м;
- объем бака для топлива – 75 л;
- вид покрышек на колесах спереди/сзади – (265/45/ZR19)/(295/40/ZR19);
- вид дисков, на передних/задних колесах – 9.5 J x 19 ET 62/10.5 J x 19 ET 64;
- скорость максимально допустимая – 289 км/ч;
- динамика общая разгона от 0 до 100 км/ч – 4,4 с (4,2 с с пакетом Sport Chrono);
- динамика разгона от 0 до 160 км/ч – 10,3 с (10,0 с с пакетом Sport Chrono);
- степень эластичности ускорения от 80 до 120 км/ч – 2,9 с;
- расход топлива на 100 км пробега, город/шоссе/смешанный – 10,2/6,8/8,2 л.
Porsche Panamera 4S спортивной модификации второй генерации комплектуется битурбированным, бензиновым, шестицилиндровым, V-образным двигателем объемом 2894 см3, мощностью 440 л.с. (324 кВт).
Подвеска независимого типа, спереди Double Wishbone, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза на обеих осях моноблочные, из алюминиевого сплава, с фиксированными суппортами, дисковые, вентилируемые.
Трансмиссия PDK (Porsche Doppelkupplung) – восьмиступенчатый робот, с двумя сцеплениями производства ZF.
Рулевое управление – шестерня-рейка с усилителем руля электромеханического типа.
С 2020 года в производстве базовая версия рестайлинговой версии второго поколения Porsche Panamera, G2, 971, 2020
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в коробке передач | З | З | ||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |